4
Mercedes-Benz GLC GLC 350
Mercedes-Benz GLC350, 2018-01, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 235 kW; rida: 100 403 km. 6 000 km arba 6 mėn. pardavėj…
Mercedes-Benz GLC: поколения, годы выпуска и объявления.
4
Mercedes-Benz GLC350, 2018-01, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 235 kW; rida: 100 403 km. 6 000 km arba 6 mėn. pardavėj…
4
Mercedes-Benz GLC200, 2020-11, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 145 kW; rida: 83 584 km. Automobilį galima apžiūrėti: E…
Mercedes-Benz GLC — среднеразмерный роскошный кроссовер, сменивший GLK в 2015 году. Это один из самых популярных моделей Mercedes-Benz, поэтому рассмотрим оба поколения — X253 (2015–2022) и X254 (с 2022 года): двигатели, линейки оснащения и что нужно проверить перед покупкой подержанного автомобиля.
GLC технически близок к C-классу и выпускается в двух кузовах: обычном кроссовере и с наклонной задней частью GLC Coupé. Большинство автомобилей, продаваемых в Европе, оснащены полным приводом 4MATIC и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC.
GLC ценится за тихий, комфортный ход, качественный салон и хорошие дизели. Это прямой конкурент BMW X3 и Audi Q5, но больше ориентирован на комфорт, чем на спортивность.
X253 (2015–2022) — самое популярное поколение на рынке подержанных автомобилей. По сравнению с GLK, он значительно просторнее и современнее. Обновление 2019 года изменило передние и задние фары, принесло мультимедийную систему MBUX с голосовым управлением и новые двигатели.
X254 (с 2022 года) немного больше, в салоне — большой вертикальный центральный экран и цифровая приборная панель. Все двигатели оснащены системой легкого гибрида на 48 В или являются подзаряжаемыми гибридами, у которых электрический запас хода значительно больше, чем у предыдущего поколения. Возможна дополнительная опция — задний рулевой привод.
Для большинства покупателей реальный выбор — X253 после обновления 2019 года: современный, но значительно дешевле X254.
В поколении X253 самые популярные дизели — 220d (до рестайлинга около 170 л.с., после — около 195 л.с.) и 250d (около 204 л.с.), после рестайлинга — и 200d, и 300d. Бензиновые — 250 и 300 (после рестайлинга — 200 и 300). Гибриды — 350e, позже 300e и дизельный 300de.
В поколении X254 предлагаются бензиновые 200 и 300, дизельные 220d и 300d, гибриды 300e, 400e и 300de. Самые спортивные версии — Mercedes-AMG GLC 43 и GLC 63 в обоих поколениях.
Почти все автомобили оснащены автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая считается плавной и надежной, если вовремя менять масло.
У дизельных автомобилей проверьте систему AdBlue, сажевый фильтр (DPF) и EGR — особенно если машина много ездила по городу. Уточните, выполнены ли работы по отзывной кампании: часть дизельных GLC требовала обязательного обновления программного обеспечения двигателя.
Если установлена пневматическая подвеска (Air Body Control), автомобиль, стоя на месте, не должен проседать на одну сторону. Во время тест-драйва убедитесь, что коробка передач переключается плавно, без рывков.
Проверьте всю электронику — мультимедийную систему, камеры, электрический привод крышки багажника. Многие GLC ввозились из-за границы, поэтому историю проверяйте по сервисным записям и истории технического обслуживания, а кузов — на предмет подкрашенных деталей.
Названия линий оснащения Mercedes-Benz и их содержание различаются в зависимости от рынка и года.
Базовая версия без отдельной дизайнерской линии.
Элегантная линия, ориентированная на комфорт.
Более элегантная линия серии X254.
Самая популярная линия на рынке подержанных автомобилей — спортивный вид.
Самые спортивные версии GLC.
| Bazinė | Exclusive | AMG Line | AMG GLC 43 | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Рациональному покупателю | Для комфорта и элегантности | Спортивному стилю | Любителям мощности |
| Шины (чаще всего) | 17–18 дюймов | 18–19 дюймов | 19–20 дюймов | 20–21 дюймов |
| Внешний вид | Стандартная | Хромированные детали | АМГ буферы | АМГ внешний пакет |
| Салон | Стандартный | Более роскошная отделка | Спортивные сиденья | АМГ спортивные сиденья |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — X253 после обновления 2019 года с двигателем 220d или 300d и линией AMG Line. Mercedes-AMG GLC 43 стоит рассматривать только если ищете действительно спортивный автомобиль.
Для большинства покупателей лучший выбор — X253 после обновления 2019 года: есть система MBUX и более новые двигатели, но стоит заметно дешевле, чем X254. X254 стоит выбрать, если важна самая новая начинка или хотите плагин-гибрид с большим запасом хода на электричестве.
GLC Coupé имеет заваленную корму, поэтому выглядит спортивнее, но сзади меньше места для головы, а багажник меньше. Техника и двигатели в основном те же.
Да, для повседневной езды и поездок 220d обычно вполне достаточно. Если часто ездите на полностью загруженном автомобиле или с прицепом, то более мощный 250d или 300d будет предпочтительнее.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
Комментариев о Mercedes-Benz GLC пока нет. Поделитесь опытом.
Войдите, чтобы комментироватьМы используем необходимые файлы cookie для работы сайта. С вашего согласия мы также будем использовать аналитические cookie и cookie для измерения рекламы — чтобы понимать, как используется сайт, и измерять результаты рекламы. Подробнее