Pre firmy: tarify, API a import →

Dodge Daytona

Osobné autá · Výroba 1984–1993

Dodge Daytona: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Dodge Daytona — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Dodge Daytona
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0
Dodge

Dodge Daytona: 1984–1993 kupé, motory a verzie

Dodge Daytona — kupé, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1984–1993, je športový hatchback s predným pohonom, ktorého neskoršie verzie sa stali jednými z najznámejších turbo automobilov „Chrysler“. V článku prehliadneme motory, verzie a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe použitého Daytona.

Daytona krátko

Daytona bola odpoveďou „Dodge“ na športové kupé tej doby: rovné tvary, strmá linia strechy a výber turbo motorov. Technika bola založená na predne poháňanej platforme K „Chrysler“, preto je mnoho dielov podobných iným modelom „Chrysler“ tej doby.

Daytona sa vyrábala dlhý čas, preto existuje veľa verzií — od základných po športové Shelby Z a IROC R/T. Dnes je to ne drahý, ale zaujímavý príklad americkej klasiky.

Verzie a roky faceliftov

Prvá generácia (1984–1990) má viac uhľadnený vzhľad a jednoduchší interiér. Tu boli verzie Turbo Z a Shelby Z s výkonnejšími motormi.

V roku 1991 dostal Daytona obnovený, viac zaoblený karosériu a novú športovú verziu IROC R/T s výkonnejším motorom. Neskoršie automobily boli trochu pohodlnejšie, ale zachovali si rovnakú technickú podstatu.

Motory a prevodovky

Ponúkané motory sú 2,2 a 2,5 l štvorvalcové (okolo 100 kW), ich turbo verzie (okolo 150–175 kW) a 3,0 l V6 (okolo 140 kW). Najvýkonnejšia verzia IROC R/T mala 2,2 l turbo motor s okolo 220 kW.

Prevodovky – 5-stupňová manuálna alebo 3-stupňová (neskôr aj 4-stupňová) automatická. Presnú techniku zistite podľa konkrétnych dokumentov automobilu.

Čo overiť pri kúpe použitého Daytona

Pre turbo verzie motorov je dôležitá správna údržba: overte, či nie sú úniky oleja, či turbokompresor funguje bez vedľajších hlukov a či nie je strata výkonu. Veľa automobilov bolo tunovaných, preto dajte pozor na neoriginálne vybavenie.

Overte karosériu na rdzu a zle opravené nárazy, tiež otestujte prevodovku – najmä staršie automatické.

Ak bol automobil dovezený z USA, overte históriu VIN, prepravené míle a dostupnosť dielov. Niektoré časti karosérie a interiéru môže byť potrebné hľadať v zahraničí.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Vybavenie

Názvy vybavení a balíčky na trhu USA sa líšia podľa rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.

Daytona (bazinė)

1984–1993

Základná verzia.

  • Často – motor 2,2 alebo 2,5 l
  • Často – jednoduchší interiér
  • Často – manuálna prevodovka

Daytona ES

Prvá generácia

Lepšie vybavená a športovejšia verzia.

  • Často – ľahké slitinové kolesá
  • Často — športovejšie vybavenie
  • Často — pohodlný interiér

Turbo Z / Shelby Z

Od roku 1986

Športové verzie s turbomotormi.

  • Turbomotor (okolo 150–175 kW)
  • Často — športovejšie nastavenie podvozku
  • Často — športové vybavenie

IROC / IROC R/T

Roky 1991–1993

Neskorá športová verzia.

  • IROC R/T — 2,2 l turbomotor (okolo 220 kW)
  • Často — väčšie kolesá
  • Často — športový interiér

Porovnanie verzií Daytona

BazinėESTurbo Z / Shelby ZIROC R/T
Komu je vhodnýVhodný pre každodenné použitieŠportnejšímu vzhľaduMilovníkom turboMilovníkom výkonu
Pneumatika (často)ZákladnéLehkého zliatinyLehkého zliatinyVeľké, lehkého zliatiny
Motor2,2 alebo 2,5 l2,2 alebo 2,5 lTurbo, približne 150–175 kWTurbo, približne 220 kW
InteriérZákladnýTrochu lepšie vybavenýŠportnejšíŠportový, lepšie vybavený
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€

Pre väčšinu kupujúcich bude stačiť jednoduchšia verzia, ak je dôležitá cena. Turbo Z a IROC R/T sú zaujímavšie, ale vyžadujú viac údržby a sú menej dostupné.

Výhody

  • Športový vzhľad a výber turbo motorov
  • Jednoduchá a dobře známa technika
  • Veľa verzií – od ekonomických po športové
  • Nevýhodné nakúpenie

Nevýhody

  • V Slovensku vzácny, niektoré diely z importu
  • Údržba starších turbo motorov
  • Pohodlný komfort a starší interiér

Časté otázky

Ktorá verzia Daytona je najlepšia?

Pre väčšinu je najlepšia dobře údržovaná turbo verzia, ale výber sa líši podľa účelu. IROC R/T je najsilnejšia, ale aj najvzácnejšia.

Či je Daytona vhodná pre každodenné použitie?

Možno, ale treba zohľadniť vek, údržbu turbomotorov a dostupnosť dielov.

Čo odlišuje Daytona od Shelby Z?

Shelby Z je športovejšia verzia Daytona s Carroll Shelbyho úpravami a výkonnejšou technikou, zatiaľ čo Daytona je štandardná, masovejšia verzia.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Dodge Daytona. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Dodge

Dodge →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit