English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Daytona: 1984–1993 g. kupē, dzinēji un versijas
Dodge Daytona — 1984–1993 g. ražots priekšējiem riemuļiem vadāms sporta hečbeks kupē, kura vēlākās versijas kļuva par vienām pazīstamākajām „Chrysler“ turbo mašīnām. Šajā rakstā apskatīsim dzinējus, versijas un to, kas svarīgi pārbaudīt, pirknosot lietotu Daytona.
Daytona īsi
Daytona bija „Dodge“ atbilde uz tolaikējiem sporta kupē: gludas formas, asa jūkļa līnija un turbo dzinēju izvēle. Tehnika balstīta uz „Chrysler“ priekšējiem riemuļiem vadāmu K platformas pamatni, tādēļ daudzas daļas līdzīgas citām tolaikējām „Chrysler“ modeļiem.
Daytona ražota ilgu laiku, tādēļ ir daudz versiju — no vienkāršām līdz sportīgajām Shelby Z un IROC R/T. Šodien tas ir nebrīvs, bet interesants ASV klasikas piemērs.
Versijas un facelifta gadi
Agrajā paaudze (1984–1990 g.) ir ar vairāk leņķiem un vienkāršāku interjeru. Šeit bija gan Turbo Z, gan Shelby Z versijas, kas izcēlās ar spēcīgākiem dzinējiem.
1991. gadā Daytona ieguva atjauninātu, vairāk izliektu korpusu un jaunu sporta versiju IROC R/T ar spēcīgāku dzinēju. Vēlākās mašīnas ir nedaudz komfortablākas, bet saglabāja to pašu tehnisko būtību.
Dzinēji un pārvadības kārbas
Piedāvāti dzinēji — 2,2 un 2,5 l četru cilindru (apmēram 100 ZS), to turbo versijas (apmēram 150–175 ZS) un 3,0 l V6 (apmēram 140 ZS). Spēcīgākā IROC R/T versija bija ar 2,2 l turbo dzinēju ar apmēram 220 ZS.
Pārvadītāji — 5 ātrumu mehānisks vai 3 ātrumu (vēlāk arī 4 ātrumu) automātiskais. Precīzu tehniku pārbaudiet pēc konkrēta auto dokumentiem.
Ko pārbaudīt pirms lietota Daytona iegādes
Turbo dzinēja versijām svarīga piemērota apkope: pārbaudiet, vai nav eļļas izplūdumiem, vai turbokompresors darbojas bez papildu trokšņa un vai nav jēgas zaudējuma. Daudzi automašīnas ir bijušas tjuņingotas, tādēļ pievērsiet uzmanību neorģinālajai aprīkojumam.
Pārbaudiet korpusu pēc rūdīšanas un slikti remontētiem bojājumiem, kā arī iztestējiet pārvadītājus — īpaši vecākus automātiskos.
Ja automašīna ir ievesta no ASV, pārbaudiet VIN vēsturi, braukšanas kilometrus un detaļu pieejamību. Dažām korpusa un interjera daļām var būt jāmeklē ārzemēs.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi un paketi ASV tirgū atšķiras pēc gadiem; norādītas biežāk sastopamās versijas.
Daytona (bazinė)
1984–1993 g.Pamata versija.
- Dažkārt — 2,2 vai 2,5 l dzinējs
- Dažkārt — vienkāršāka apdare
- Dažkārt — mehānisks pārvadītājs
Daytona ES
Pirmā paaudzeLabāk apgādāta un sportiskāka versija.
- Dažkārt — viegla metāla riteņi
- Dažreiz — sportiskāks interjers
- Dažreiz — patīkamāks salons
Turbo Z / Shelby Z
No 1986. gadaSportiskās versijas ar turbo dzinējiem.
- Turbo dzinējs (apmēram 150–175 ZS)
- Dažreiz — sportiskāka automašīnas konfigurācija
- Dažreiz — sportiska interjera apdare
IROC / IROC R/T
1991.–1993. gadiVēlā sportiska versija.
- IROC R/T — 2,2 l turbo dzinējs (apmēram 220 ZS)
- Dažreiz — lielāki riteņi
- Dažreiz — sportisks salons
Daytona versiju salīdzinājums
| Bazinė | ES | Turbo Z / Shelby Z | IROC R/T | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes izmantošanai ekonomisks | Sportiskāks izskats | Turbo mīļotājiem | Jauktspējas mīļotājiem |
| Riepas (parasti) | Vienkārši | Lētas svara | Lētas svara | Lielas, lētas svara |
| Dzinējs | 2,2 vai 2,5 l | 2,2 vai 2,5 l | Turbo, apmēram 150–175 AG | Turbo, apmēram 220 AG |
| Interjers | Vienkāršs | Nedaudz labāk apgādāts | Sportiskāks | Sportisks, labāk apgādāts |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ | €€ |
Dažiem pirkējiem pietiek tikai vienkāršākā versija, ja svarīga cena. Turbo Z un IROC R/T — interesantākās, bet prasa vairāk uzmanības apkalpošanā un ir reti sastopamas.
Priekšrocības
- Sportiska izskata un turbo dzinēju izvēle
- Vienkārša un labi pazīstama tehnika
- Daudz versiju — no ekonomiskām līdz sportiskām
- Neizšķēlīgs iegāde
Trūkumi
- Reti Latvijā, daļa detaļu no ārzemēm
- Vecāka paaudzes turbo dzinēju apkalpošana
- Mīksts komforts un veca interjera apdare
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš Daytona modelis ir labākais?
Dažiem labākais — labi apkalpotā turbo versija, taču pēc mērķa izvēle atšķiras. IROC R/T — spēcīgākā, bet arī reti sastopama.
Vai Daytona ir piemērota ikdienas lietošanai?
Iespējams, bet jāņem vērā gadi, turbo dzinēja uzturēšana un daļu pieejamība.
Kā Daytona atšķiras no Shelby Z?
Shelby Z — sportīgāka Daytona versija ar Carroll Shelby izveidotajiem uzlabojumiem un spēcīgāku tehniku, bet Daytona — parastāka, masveidīgāka versija.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
