Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Dodge Daytona

Sõiduautod · Toodetud 1984–1993

Dodge Daytona: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Dodge Daytona kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks
Dodge Daytona
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0
Dodge

Dodge Daytona: 1984–1993 aasta kupė, mootorid ja versioonid

Dodge Daytona — 1984–1993 aasta esirattaga vedav sportlik hekkuup, mille hiljemad versioonid said üheks tuntumaks "Chrysler" turboautoks. Artiklis vaatleb mootoreid, versioone ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud Daytona.

Daytona lühidalt

Daytona oli "Dodge" vastus selle aja sportlikele kupėdele: tasased vormid, terav stiil ja turbo mootorite valik. Tehnika põhineb "Chrysler" esirattaga vedaval K platvormil, seega on palju osi sarnased teiste selle aja "Chrysler" mudelitega.

Daytona toodeti pikka aega, seega on palju versioone — alates lihtsamatest kuni sportlikumate Shelby Z ja IROC R/T. Tänapäeval on see mitte kallis, kuid huvitav USA klassika näide.

Versioonid ja facelifti aastad

Esimene põlvkond (1984–1990) on teravam vorm ja lihtsam salong. Seal olid Turbo Z ja Shelby Z versioonid, mis erinesid võimsamate mootoritega.

1991. aastal sai Daytona uuendatud, rohkem ümardatud kere ja uue sportliku versiooni IROC R/T võimsama mootoriga. Hiljemad autod on veidi mugavamad, kuid säilitasid sama tehnilise aluse.

Mootorid ja käigukastid

Pakutavad mootorid — 2,2 ja 2,5 l nelja silindriga (umbes 100 hj), nende turbo versioonid (umbes 150–175 hj) ja 3,0 l V6 (umbes 140 hj). Võimsaim IROC R/T versioonil oli 2,2 l turbo mootor umbes 220 hj.

Käigukastid — 5 käiguga mehaaniline või 3 käiguga (hiljem ka 4 käiguga) automaatne. Täpseid tehnilisi andmeid kontrollige konkreetse auto dokumendidest.

Mida kontrollida kasutatud Daytona ostes

Turbo mootorite versioonidele on oluline õige hooldus: kontrollige, kas pole õlivalmidega probleeme, kas turbokompressor töötab ilma kõrvalmängudeta ja kas pole jõu kaotust. Paljud autod on tunitud, seega pange tähele mitteoriginaalse varustuse.

Vaadake karosserii roostetuse ja halva paranduse pärast, ning kontrollige käigukasti – eriti vanemaid automaatseid.

Kui auto on toodud Ameerika Ühendriikidest, kontrollige VIN ajalugu, miilipääsed ja osade saadavus. Mõnel juhul võib karosserii ja salongi osi olla vaja otsida välismaalt.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Varustus

Varustusnimetused ja pakid Ameerika Ühendriikide turul erinevad aastati; me anname kõige sagedamini leiduvad versioonid.

Daytona (bazinė)

1984–1993 aastad

Põhiversioon.

  • Tihti — 2,2 või 2,5 l mootor
  • Tihti — lihtsam interjöör
  • Tihti — mehaaniline käigukast

Daytona ES

Esimene põlvkond

Hästi varustatud ja spordilisem versioon.

  • Tihti — kerge sulami ratastega
  • Tihti — spordilisem sisustus
  • Tihti — mugavam salong

Turbo Z / Shelby Z

Alates 1986. aastast

Spordiversioonid turbomootoritega

  • Turbomootor (umbes 150–175 hj)
  • Tihti — spordilisem sõidukomplekt
  • Tihti — spordiline sisustus

IROC / IROC R/T

1991–1993 aastad

Hiljem spordiversioon

  • IROC R/T — 2,2 l turbomootor (umbes 220 hj)
  • Tihti — suuremad rattapead
  • Tihti — spordiline salong

Daytona versioonide võrdlus

BazinėESTurbo Z / Shelby ZIROC R/T
Kellele sobibOdav kasutuseks igapäevaseltSportlikumaleTurbohuvilisteleJõumahuvilistele
Ratast (enamasti)LihtsadKerge metallistKerge metallistSuured, kerge metallist
Mootor2,2 või 2,5 l2,2 või 2,5 lTurbo, umbes 150–175 hjTurbo, umbes 220 hj
SaalLihtneVeidi paremini varustatudSportlikumSpordiline ja pareminiudud
Kasutuskäibes hind (suhteliselt)€€€€€€

Enamalele ostjatele piisab tavalisem versioon, kui hind on oluline. Turbo Z ja IROC R/T on huvitavamad, aga nõuavad rohkem hooldust ja on harvemad.

Plussid

  • Spordiline väljanägu ja turbo mootorite valik
  • Lihtne ja hästi tuntud tehnika
  • Palju versioone – alates majanduslikest kuni spordiliste
  • Ei kallis osta

Miinused

  • Haruldane Eestis, osa osadest välismaalt
  • Vanade turbo mootorite hooldus
  • Kõdune komfort ja vana sisustus

Korduma kippuvad küsimused

Mille Daytona versioon peaks valima?

Enamalele parim on hea hooldatud turbo versioon, aga valik sõltub otstarbest. IROC R/T on võimsaim, aga ka harvem.

Kas Daytona sobib igapäevaseks kasutamiseks?

Võimalik, aga tuleb arvestada vanusega, turbo mootorite hooldusega ja osade saadavusega.

Mis on Daytona erinevus Shelby Z-st?

Shelby Z on sportlikum Daytona versioon Carroll Shelby muudatustega ja võimsama tehnikaga, aga Daytona on tavaline, rohkem massiline versioon.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Dodge Daytona kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Dodge

Dodge →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks