Mazda 3 BP

Mazda 3 krátko

Mazda 3 sa vyrába od roku 2003 a má štyri generácie: BK (2003–2009), BL (2009–2013), BM (2013–2019) a BP (od roku 2019). Všetky sú dostupné ako hečbek a sedan. Konkuruje s Volkswagen Golf, Ford Focus a ďalšími populárnymi kompaktnými vozidlami.

Mazda 3 si vyberú tí, ktorým je dôležité príjemné jazdenie a spoľahlivé atmosférické benzínové motory. Na trhu s použitými vozidlami je často lacnejšia ako rovnako staré nemecké konkurenty, najčastejšie sa vyskytujú vozidlá generácie BM.

Ktorú generáciu vybrať

Generácie BK a BL sú dnes už staré a ich slabá stránka je korózia, najmä v kolových oblúkoch a podlaha. Také vozidlo je vhodné kúpiť len po pečlivom prehliadnutí karosérie a podvozku.

Generácia BM (2013–2019) je najpopulárnejšia na trhu s použitými vozidlami. Bola vyvinutá podľa technológií SkyActiv: ľahší karosériový rám, ekonomické motory a dizajn v štýle „Kód“. V interiéri sa objavila multimediálna systém Mazda Connect s displejom, v vyšších výbavách aj projekčný displej. V roku 2016 obnovené vozidlá sa stali tichšie a dostali systém G-Vectoring Control, ktorý zlepšuje ovládanie v zatáčkach.

BP karta (od roku 2019) — luxusnejšia, tichšia a s výraznejším dizajnom. Jej interiér je kvalitný, ale na zadných sedadlách a v batožinovom priestore je málo miesta, a viditeľnosť zadnej časti hečbeku je obmedzená vďaľa širokých zadných stĺpov.

Motory a prevodovky

V BM karte sú benzínové motory — 1.5 SkyActiv-G (okolo 100 k) a 2.0 SkyActiv-G (okolo 120 alebo 165 k), dieselové — 2.2 SkyActiv-D (okolo 150 k), od roku 2016 — aj 1.5 SkyActiv-D (okolo 105 k). Benzínové motory sú atmosférické, bez turbína, preto sú jednoduché a spoľahlivé.

V BP karte je hlavný motor 2.0 e-SkyActiv G s ľahkým hybridným systémom (okolo 122 alebo 150 k). Ponúkali sa aj 2.0 SkyActiv-X (okolo 180–186 k) — benzínový motor, ktorého fungovanie čiastočne pripomína diesel, a v raných rokoch 1.8 SkyActiv-D diesel (okolo 116 k). Neskôr v Európe prišiel aj 2.5 benzínový motor.

Prevodovky — 6-stupňová manuálna alebo 6-stupňová automatická SkyActiv-Drive s hydrotransformátorom, ktorá prechádza hladko a považuje sa za spoľahlivú. V niektorých trhoch bolo možné BP kartu s motorom SkyActiv-X kúpiť aj s pohonom všetkých kolies.

Čo overiť pri kúpe použitej Mazda 3

Korózia — staršie Mazda majú slabé miesto. V BK a BL karte overte kolesové oblúky, prahy a dno; v BM a BP karte je rzia menej častá, ale stále je potrebné overiť spodok a poškodenia lakúry od kamienkov.

SkyActiv-D dizelom škodí krátke obehy: cez neustále regenerácie DPF do oleja prúda palivo a stúpa jeho hladina, preto skontrolujte hladinu oleja. Staršie 1.6 a 2.2 dizely majú viac známych problémov, preto pre väčšinu kupujúcich je bezpečnejšie vybrať sa benzínový motor.

BM vždy skontrolujte funkciu displeja a ovládacieho kolesa Mazda Connect — stáva sa, že dotykový displej sám „stláča“ tlačidlá. U všetkých automobilov skontrolujte podvozok podľa záznamov technickej prehliadky a servisu, a karosériu – kvôli lakovaným detailom a nerovnostiam.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov. Na Slovensku je veľa Mazda 3 dovezených z Nemecka, preto sa najčastejšie stretávame s nemeckými názvami výbavy; v britských automobiloch – SE, SE-L, Sport Nav alebo GT Sport.

Porovnanie výbav generácie BM

Preferovaný výber pre väčšinu kupujúcich je Mazda 3 v generácii Center-Line alebo Exclusive-Line z rokov 2016–2019 s benzínovým motorom 2.0 SkyActiv-G. Sports-Line je výborný výber pre všetky vybavenie, ale Prime-Line je dostatočné pre menší rozpočet.

Časté otázky