Opel Insignia B

Insignia krátko

Insignia nahradila Opel Vectru a bola vyhlásená za Európsky automobil roka 2009. Generácia A ponúkla karosériu sedán, liftback a kombi (Sports Tourer), od roku 2013 tiež vyšla verzia kombi s vyšším podvozkom Country Tourer. Vo generácii B je liftback pomenovaný Grand Sport, kombi – Sports Tourer.

Insignia je oceňovaná za priestranný interiér, stabilné jazdenie po diaľnici a pohodlné sedadlá – v niektorých verziách sú certifikované AGR (nemecká asociácia pre zdravú chrbticu). Na trhu s použitými vozidlami je Insignia zvyčajne lacnejšia ako konkurencia rovnakého veku z Volkswagenovej skupiny.

A a B – v čom sa líšia

Insignia A (2008–2017) je masívny, solidne vypadajúci automobil. Obnova v roku 2013 priniesla nový interiér s menej tlačítok a senzorovým matom, multimédiá IntelliLink a úsporné motory. Je to najlacnejšia cesta, ako získať veľký rodinný automobil, no väčšina exemplárov už má vyššie nájazdové hodiny.

Insignia B (2017–2022) bola postavená na novej, ľahšej platforme: automobil sa stal ľahší, dlhší a priestornejší v zadnej časti. Ponúka sa IntelliLux LED matričné svetlomety a pohon všetkých kolies so zotrvávacím momentom rozdeľovaným medzi zadné kolesá. V roku 2020 prišiel update s novými motormi a IntelliLux Pixel svetlometmi.

Pre menší rozpočet je vhodná Insignia A po obnovení v roku 2013, ale ak chcete modernejší, ľahší a ekonomičnejší automobil, je to Insignia B.

Motory a prevodovky

Insignia A najčastejšie má 2.0 CDTI dieselové motory (okolo 110–195 kW, najsilnejšie sú BiTurbo s dvoma turbínami), od roku 2015 aj novší 1.6 CDTI. Z benzínových sú to 1.4 a 1.6 Turbo, 1.8 a 2.0 Turbo, a športová OPC mala motor 2.8 V6 Turbo (325 kW) a pohon všetkých kolies.

Insignia B má 1.5 Turbo (140 a 165 kW), 1.6 Turbo a 2.0 Turbo benzínové, 1.6 CDTI, 2.0 CDTI a 2.0 BiTurbo CDTI (210 kW) dieselové motory; po obnovení v roku 2020 sú to 1.5 a 2.0 l dieselové motory a 1.4 a 2.0 Turbo benzínové. Športová GSi má 2.0 Turbo (alebo pred obnovením 2.0 BiTurbo diesel) a vždy pohon všetkých kolies.

Prevodovky sú 6-stupňová manuálna alebo automatická: u A je to 6-stupňová, u B je to 6, 8 alebo 9-stupňová, v závislosti od motora a roka.

Čo overiť pri kúpe použitéj Insignie

V dizelových 2.0 CDTI motoroch skontrolujte dvojitý plynový filtr, EGR ventil a filtr pevných častíc (DPF). Ak sa zvyšuje hladina oleja, môže to znamenáť častú regeneráciu DPF, čo je typické pre vozidlá, ktoré často jazdia v meste. V novších dizeloch skontrolujte aj systém AdBlue, ak je takýto systém.

Automatická prevodovka má prechádzať hladko, bez rázov; opýtajte sa, či sa zmenil olej. Vo verziách s pohonom všetkých kol skúste jazdu v zatáčkach – nemali byť žiadne trzanie alebo ťažkosti.

Skontrolujte elektroniku – multimediálny systém IntelliLink, senzory parkovania, svetlá. Podvozok skontrolujte podľa záznamov technickej kontroly a servisu, karosériu – na farbené detaily a nerovnosti.

Výbava

Názvy výbavy Opelu sa líšia podľa krajiny a rokov; uvádzame tie, ktoré sú v Európe často stretnuté.

Porovnanie výbav Insignia B

Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je Insignia B Innovation alebo Elegance s motorom 1.5 Turbo alebo 2.0 CDTI. GSi je vhodný iba pre tých, ktorí hľadajú skutočne rýchly a poháňaný všetkými kolami automobil.

Časté otázky