BMW Z4

Z4 kort

Z4 tillverkas i tre generationer: E85 (2002–2008, med coupé-versionen E86), E89 (2009–2016) och G29 (från 2018). Alla är tvåsitsiga, med lång motorhuv och motor fram, samt bakhjulsdrift.

Z4 uppskattas för sin precisa körning, kraftfulla motorer och för att det är ett av de enklaste sätten att få en riktig BMW cabriolet. Men det är en andra, "helgbil": plats för bara två, liten bagageutrymme och i det litauiska klimatet står den ofta i garaget halva året.

E89 och G29 — vad skiljer dem åt

E89 generationen (2009–2016) har en elektriskt vikbar metalltak, så den stängda bilen är tyst och säker som en coupé, men när taket öppnas blir den en cabriolet. Nackdelen är att det vikbara taket tar upp mycket av bagageutrymmet, och takmekanismen är en extra källa till fel.

G29 generationen (från 2018) skapades tillsammans med Toyota Supra och tillverkas i Österrike. Den återgick till ett mjukt tak: det är lättare, öppnar snabbt och tar inte upp bagageutrymme. G29 är bredare, modernare, med digital instrumentpanel och fler hjälpsystem för körning, och den uppdaterade modellen från 2022 fick ett nytt framtill design.

Den äldre E85 (2002–2008) är den billigaste Z4, älskad för sin enkla konstruktion och sexcylindriga motorer. Särskilt uppskattad är den sällsynta Z4 M med 3.2 l, cirka 340 hk motor.

Motorer och växellådor

E89 hade tidiga sDrive23i och sDrive30i med atmosfäriska sexcylindriga motorer, men från 2011 ersattes de av 2.0 l turbomotorer sDrive20i och sDrive28i, senare tillkom även sDrive18i (cirka 156–245 hk). De mest kraftfulla är sDrive35i och sDrive35is med 3.0 l dubbelturbomotorer (cirka 306–340 hk), oftast med 7-växlad dubbelkopplad växellåda.

G29 erbjuder sDrive20i (cirka 197 hk) och sDrive30i (cirka 258 hk) med 2.0 l turbomotor samt M40i med 3.0 l sexcylindrig motor (cirka 340 hk). De är oftast kombinerade med en 8-växlad automatväxellåda, medan manuell växellåda är sällsynt i G29.

Alla Z4 är bakhjulsdrivna. Det är inte rekommenderat att köra dem på sommardäck vintertid, så det är värt att kontrollera om bilen har ett lämpligt set vinterdäck.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Z4

Testa taket flera gånger: det ska öppna och stänga smidigt, utan knarrande ljud eller felmeddelanden. För E89, kontrollera att det inte finns fukt i bagageutrymmet eller i salongen – vattenläckor och stöthydraulikfel kan bli dyra.

I E89-generationen med 2.0-liters turbomotorer (sDrive18i, 20i, 28i) är det känt med problem med fördelningssystemet och dess kuggväxlar — en kall motor bör inte knastra efter start. sDrive35i och 35is-motorerna är kända för högtryckspumps-, injektörs- och turbinfel, så servicehistoriken är viktig.

Kabrioleter körs ofta aggressivt, så kontrollera däckslitage, bromsar och fjäderben. Kontrollera körhistoriken via serviceanteckningar och karossen för målad detaljer och ojämna fogar.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena och versionerna som hittas i Europa.

Jämförelse av G29-generationsutrustningar

För de flesta köpare är det bästa valet M Sport med sDrive30i-motorn: den är tillräckligt snabb och billigare att underhålla än M40i. M40i är värt att välja bara om sexcylindrig motorns ljud och effekt är det viktigaste.

Vanliga frågor