Chery Exeed VX

Exeed VX kortfattat

VX är den största crossovern i Exeed-familjen, cirka 4,9 meter lång, med tre sittplatser i rad. Denna modell är avsedd för familjer som behöver utrymme och köpare som vill ha något mer lyxigt än den vanliga Chery-nivån.

I Kina säljs VX som Exeed Lanyue. I Europa distribueras den inte officiellt, så den är sällsynt i Litauen — oftast privat import från andra marknader där modellen säljs officiellt.

Vad som sticker ut

VX har stora skärmar, riklig utrustning och en uttrycksfull exteriör med ett brett framtill grillmönster. Salongens material är tillräckligt kvalitativa, och utrustningsnivån är ofta högre än hos konkurrenter i samma prisklass.

Nackdelar är dyrare underhåll och tillgänglighet av reservdelar utanför Kina eller Rysslands gränser, samt okänt långsiktigt pålitlighet eftersom modellen är relativt ny.

Motorer och växellådor

Vanligtvis är VX utrustad med en 2,0-liters turbo-bensinmotor med cirka 250 hk. Denna effekt räcker för en så stor bil, och accelerationen är tillräckligt snabb.

Växellådan är en robotiserad dubbelkopplingslåda (DCT). Både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift erbjuds.

Vad man bör kontrollera när man köper Exeed VX

Först och främst — dokument och att bilen kan registreras i EU. Kontrollera var du får delar och kvalificerad service.

Testa DCT-lådan — den ska glida smidigt och växla utan att knastra. Kontrollera turbomotorn (oljans tillstånd, externa ljud), fjäderupphängningen och karossen.

Det finns många elektroniska funktioner, så kontrollera att skärmar, kameror, parkeringssensorer och andra system fungerar.

Utförande

Utförandena och utrustningen skiljer sig beroende på marknad, så vi ger en allmän beskrivning.

Jämförelse av växellådor

För de flesta köpare med familj passar en välskött version med fyrhjulsdrift bra om du ofta kör på vintern. Framhjulsdriftsversionen är billigare och enklare.

Vanliga frågor