Chery Arrizo GX

Arrizo GX kortfattat

Arrizo GX skapades i Kina som en mer dynamisk och bättre utrustad version av Chery Arrizo 5: samma grundplattform och karossram, men med egen design på framsidan, baksidan och interiören. Försäljningen i Kina startade i oktober 2018, och från 2019 exporterades modellen till Mellanöstern och Latinamerika under namnet Arrizo 6.

Det är en fyrdörrars sedan med LED-strålkastare, en stor touchskärm och sex luftkuddar. Tillverkaren anger ett mycket lågt luftmotståndstal (cirka 0,28). Modellen säljs inte officiellt i Europa, så köparen måste särskilt ta hand om reservdelar och service.

Generationer – vad skiljer dem åt

Den första generationen från 2018 hade en 1,5-liters turbomotor. 2019 uppdaterades den för att möta strängare utsläppsnormer och döptes om till GX Pro. Samma år introducerades även den billigare Champion Edition-versionen med en atmosfärisk 1,5-liters motor.

Efter 2021 års uppdatering döptes modellen om till Arrizo 5 Plus, och i vissa marknader kan man fortfarande stöta på det gamla namnet. Därför kan man i annonser hitta samma bil under tre olika namn — Arrizo GX, Arrizo 6 och Arrizo 5 Plus. Kontrollera årtal och motor innan du köper.

Motorer och växellådor

Den första GX-versionen hade en 1,5-liters turbo-bensinmotor med cirka 147 hk och 210 Nm vridmoment. År 2019 uppdaterades den — effekten ökade till cirka 156 hk, och vridmomentet till 230 Nm. Denna motor tillsammans med en CVT-växellåda utgjorde grunden för GX Pro-versionen.

Champion Edition-versionen har en 1,5-liters atmosfärmotor (cirka 116 hk) med CVT. De första versionerna med turbomotor erbjöds i vissa marknader även med en femväxlad manuell låda.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Arrizo GX

Det viktigaste är att hitta information om den specifika bilen: vilken version det är, vilken marknad den var avsedd för och om bilen uppfyller Europas krav. Kontrollera att alla skärmar, kameror och navigationssystem fungerar, eftersom en del av programvaran är anpassad till kinesiska.

Tillståndet för turbomotorn och CVT-lådan beror mycket på oljebytehistoriken — be om serviceboken eller bekräftelse från säljaren. Kontrollera hjulupphängningen och taket, eftersom dessa bilar ofta importeras med hög körsträcka.

Utföranden

Namnen på utförandena för denna modell var beroende av marknaden, därför listas de versioner som tillverkaren själva döpt nedan.

Jämförelse av Arrizo GX-versioner

Om du söker en dynamisk bil, välj GX Pro med turbo, men se först till att reservdelar finns tillgängliga. Champion Edition är ett enklare och billigare alternativ utan turbo.

Vanliga frågor