Chery A1

A1 kortfattat

Chery A1 är en liten stadshatchback (eng. supermini) som "Chery" tillverkade mellan 2007 och 2015. Den har enkel teknik och ett motorval, och dess främsta fördel är kompaktheten och den enkla konstruktionen.

På grund av exporten hade den olika namn i olika länder: i Italien "DR2", i Australien "J1" (eftersom "Audi" använder namnet A1 där), och i vissa marknader kallas den även "A113". Glöm därför inte dessa namn när du söker efter information eller reservdelar.

Versioner och marknader

I Kina erbjöds A1 med tre utrustningsnivåer: "Standard", "Comfortable" och "Luxury". De två högre nivåerna hade klimatanläggning, lättmetallfälgar, ABS, EBD, CD/MP3-spelare, elruta, servostyrning, resedator, bakkamera och centraldörrlås; "Luxury" hade även trepunkts säkerhetsbälten med automatisk spärr.

I Italien monterade "DR Motor Company" A1 från delvis demonterade kit och sålde den som "DR2" — den introducerades på Geneve-mässan 2009, hade 15-tums fälgar, uppfyllde "Euro V" och kunde ha läder- eller gas (LPG)-utrustning. A1 såldes också i Ryssland, Ukraina, Serbien, Makedonien och Turkiet.

I Australien har den sedan 2011 sålts som „J1“ — en av de billigaste nya bilarna, men med sämre utrustning och säkerhetsbetyg; den såldes inte i delstaten Victoria eftersom den saknade elektronisk stabilitetskontroll (ESC).

Motorn och växellådan

A1 har en 1,3-liters „Acteco“ SQR473F fyrcylindrig bensinmotor med dubbla förgasare och 4 ventiler per cylinder. Effekten är omkring 82 hk (61 kW), vridmomentet omkring 114 Nm.

Det finns bara en motor, så valet handlar bara om utrustningsnivå. Kontrollera växellådans typ på den specifika bilen.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Chery A1

Först och främst — säkerhetsaspekten. I Australien fick A1 (J1) tre stjärnor i ANCAP-betyget och ansågs vara en av de minst säkra sålda bilarna; den saknade ESC, och sidokuddar fanns inte i utrustningen. Därför är det extra viktigt att veta vilken utrustning din exemplar har.

I augusti 2011 genomfördes ett säkerhetsåterkallande i Australien på grund av en defekt i sätesramen, så kontrollera att detta har åtgärdats. Dessutom, undersök karossen för korrosion och kontrollera fjäderupphängning, bromsar och elsystemets skick.

Det kan vara svårt att hitta reservdelar, så se till att det finns delar med koden A113 eller „DR2“.

Utrustningsnivåer

Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som hittas i Europa.

Jämförelse av versioner

Om du väljer A1, leta efter versionen med ABS och bättre utrustning. Den italienska „DR2“ är mer attraktiv på grund av europeiska krav, men den är väldigt sällsynt.

Vanliga frågor