English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Genesis GV70: lyxig SUV, motorer och versioner
Genesis GV70 — en kompakt lyx-SUV som introducerades 2020 och blivit en av de främsta modellerna från Genesis. Vi tittar på vad som skiljer den ut, vilka motorer den har, hur bensin- och elversionerna skiljer sig och vad köparen bör veta.
GV70 kort
GV70 — en medelstor lyxig SUV som konkurrerar med BMW X3, Audi Q5 och Mercedes-Benz GLC. Den är byggd på en bakhjulsdriven plattform, vilket gör körningen ganska sportig.
Bilen sticker ut med dubbla strålkastare i "Two Lines", en lyxig interiör och många teknologier. 2024 fick den en uppdaterad interiör.
Bensin eller el
Bensinversionerna passar de som ofta kör långa sträckor. De erbjuds med bakhjuls- eller fyrhjulsdrift och en 8-växlad automatlåda.
Electrified GV70 — en ren elversion som passar de som har möjlighet att ladda hemma eller på jobbet. Den erbjuder mer effekt och tystare körning, men är mycket beroende av laddningsinfrastrukturen.
Motorer och växellådor
Bensinversionerna av GV70 har en 2,5 l turbo-motor (ca 300 hk) och i vissa marknader en 3,5 l V6 med två turbokompressorer (ca 380 hk). I vissa marknader erbjuds också en dieselmotor på 2,2 l.
Elversionen har två elmotorer, fyrhjulsdrift och en batteri på ca 77 kWh; exakta uppgifter varierar beroende på marknad och år.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad GV70
Kontrollera servicehistoriken och se till att bilen uppfyller dina marknadsspecifikationer, eftersom utrustningen på bilar importerade från USA eller Korea kan skilja sig. Se till att alla återkallelser och programuppdateringar har genomförts.
I den elektriska versionen, begär en statusrapport för batteriet. Testa hjälpsystemen, kamerorna, skärmen och växlingens funktion.
Utbudet av begagnade bilar är begränsat, så jämför flera versioner och se till att du kan få service på bilen.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi beskriver versionerna efter motor.
GV70 2,5T
2020 –Den huvudsakliga bensindrivna versionen.
- Cirka 300 hk
- 8-växlad automatlåda
- Hjuldrift bak eller fyrhjulsdrift
GV70 3,5T
2020 –Den kraftigare V6-versionen.
- Cirka 380 hk
- Ofta – mer sportig utrustning
- Ofta – fyrhjulsdrift
GV70 2,2D
2020 –Dieselversion i vissa marknader.
- Ekonomiskare motor
- Lämplig för långa resor
- Ej tillgänglig på vissa marknader
Electrified GV70
2022 –Ren elversion.
- Två elmotorer
- Ungefär 77 kWh batteri
- Fyrhjulsdrift
Jämförelse av versioner
| 2,5T | 3,5T | Electrified | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För daglig användning | För dem som älskar dynamisk körning | För förare som laddar hemma |
| Energikälla | Bensin | Bensin | Elektra |
| Växellåda | Bak- eller fyrhjulsdrift | Ofta — fyrhjulsdrift | Fyrhjulsdrift |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är 2,5T-versionen det enklaste valet; elversionen passar om du har en bekväm laddningsplats.
Fördelar
- Lyxig och välutrustad interiör
- Distinkt design
- Sportig körning tack vare bakhjulsdrift
- Bred motorutbud, inklusive elmotor
Nackdelar
- Få begagnade på marknaden
- Märket är mindre känt i Europa
- Service-nätverket är inte lika brett som konkurrenternas
Vanliga frågor
Vad konkurrerar GV70?
Med BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC och liknande lyxiga SUV.
Finns det en eldriven GV70?
Ja, det erbjuds Electrified GV70 med två elmotorer och fyrhjulsdrift.
Är GV70 lämplig för familjen?
Ja, det är en fem-sitsig SUV med rymligt interiör och bagageutrymme.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
