Mazda CX-5: KE och KF generationer, motorer och utrustningsnivåer
Mazda CX-5 är en kompakt SUV som har tillverkats sedan 2012 och blivit en av de mest sålda Mazda-modellerna. Vi tittar på vad som skiljer KE och KF generationerna åt, vilka motorer som är vanligast, hur utrustningsnivåerna skiljer sig och vad man bör kolla när man köper en begagnad CX-5.
CX-5 kortfattat
CX-5 var den första Mazda-modellen som skapades enligt alla SkyActiv-teknologier – med ny plattform, motorer och växellådor. Den erbjuds med framhjuls- eller fyrhjulsdrift (AWD); fyrhjulsdriften kopplar in bakhjulen endast vid behov.
CX-5 uppskattas för sin precisa och behagliga körning, kvalitativa interiör och pålitliga bensinmotorer. Bagageutrymmet och bakre sittplatsraden är inte de största i klassen, men för de flesta familjer räcker de fullt ut.
Vilken generation ska man välja
KE-generationen (2012–2017) är idag det billigaste sättet att köpa en CX-5. Den uppdaterade versionen från 2015 fick en förbättrad interiör, ett nytt infotainmentsystem med ratstyrning och mer säkerhetsutrustning, så det är värt att välja den.
KF-generationen (från 2017) är den mest populära på begagnadmarknaden. Den är tystare, lyxigare och säkrare än sin föregångare, och den uppdaterade versionen från 2022 fick en ny front, uppdaterad interiör och en mer bekväm körning.
Den tredje CX-5-generationen, som introducerades 2025, är större och mer modern, men den är fortfarande sällsynt på begagnadmarknaden.
Motorer och växellådor
Benzinmotorer — 2.0 SkyActiv-G (cirka 160–165 hk) och 2.5 SkyActiv-G (cirka 192–194 hk, oftast med AWD och automatlåda). Dessa är atmosfäriska motorer utan turbo — enkla och pålitliga, men mindre elastiska vid acceleration.
Dieselmotorn 2.2 SkyActiv-D erbjuds med 150 eller 175 hk, senare modeller med upp till 184 hk. Den är ekonomisk och har stark dragkraft, vilket gör den lämplig för långa resor eller för att dra en släpvagn, men den är känslig för korta städeresor.
Växellådor — 6-växlad manuell eller 6-växlad automatlåda SkyActiv-Drive med hydrotransformator. Den automatiska växlar smidigt och anses vara pålitlig.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad CX-5
SkyActiv-D dieslar påverkas av korta körsträckor: på grund av ofullständiga DPF-regenereringar kommer bränsle in i oljan och oljenivån stiger. Kontrollera oljenivån — det finns en markering X på mätstickan som inte får överskridas — och fråga om tillverkarnas programvaruuppdateringar har utförts.
Kontrollera multimediasystemet: i vissa bilar är det trögt eller kraschar. I AWD-versionerna, testa svängar från stillastående — skakningar eller brummande ljud kan indikera slitage på drivlinan.
Alla bilar — kontrollera körhistoriken enligt servicejournaler och tekniska inspektioner, och karossen — för skador från stenar fram, målade detaljer och ojämna fogar.
Utföranden
Namnen och utrustningen skiljer sig beroende på marknad och år. I Litauen har många CX-5 importerats från Tyskland, därför är det vanligt att man stöter på tyska utrustningsnamn; i brittiska bilar — SE-L, Sport Nav, GT Sport.
Prime-Line
KE–KF generationBasutrustning — enkel och billigast.
- Klimatkontroll
- Enklare multimediasystem
- Ofta — 17 tums fälgar
Center-Line
KE–KF generationPopulärast val — bra balans mellan pris och utrustning.
- Lätta legeringsfälgar
- Ofta — navigering och parkeringssensorer
- Ofta — uppvärmda framstolar
Exclusive-Line
KF generationMer komfort och säkerhetssystem.
- Större fälgar
- Ofta — projektionsskärm
- Ofta — blindvinkelsövervakning och bakkamera
Sports-Line
KE–KF generationHögsta utrustningsnivå med allt tillbehör.
- Enskilda säten
- Ofta — LED-strålkastare och 19 tums fälgar
- Ofta — ljudsystem från Bose
Newground ir Homura
KF-generationen (efter 2022)Uppdaterade KF-generationsversioner med exklusiv stil.
- Exklusiva exteriördetaljer och fälgar
- Newground — livliga färgsättningar i interiören
- Homura — sportigare utseende med mörka detaljer
Jämförelse av utrustningsnivåer i KF-generationen
| Prime-Line | Center-Line | Exclusive-Line | Sports-Line | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För den minsta budgeten | För daglig familjebruk | För komfort och säkerhet | För all utrustning |
| Sökningar (vanligtvis) | 17 tum | 17 tum | 19 tum | 19 tum |
| Interiör | Interiör | Interiör, ofta uppvärmda sätes | Mer utrustning, ofta projektionsskärm | Läder |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är det bästa valet Center-Line eller Exclusive-Line med bensindrivna 2.0 eller 2.5 SkyActiv-G motorer. Sports-Line är ett bra val för den som vill ha all utrustning, och dieseln är bara lämplig för de som kör mycket utanför staden.
Fördelar
- Trevlig, precis körning
- Högkvalitativ interiör
- Pålitliga bensinmotorer och automatlåda
- Håller bra värde
Nackdelar
- Mindre bagageutrymme än vissa konkurrenter
- Dieselmotorns känslighet för korta resor
- Atmosfäriska bensinmotorer är mindre elastiska och inte de mest ekonomiska i staden
Vanliga frågor
Vilken CX-5 ska man välja?
För många köpare är det bästa valet KF-generationen: den är tystare, av högre kvalitet och säkrare. För en mindre budget passar KE-generationen efter 2015 års uppdatering.
Bensin eller diesel CX-5?
Om du mestadels kör i staden eller korta sträckor, välj bensinmotorn 2.0 eller 2.5 SkyActiv-G — de är enklare och mer pålitliga. Dieselmotorn 2.2 SkyActiv-D passar de som kör mycket utanför staden eller släpar en släpvagn.
Behöver CX-5 fyrhjulsdrift?
För de flesta förare räcker det med framhjulsdrift och bra vinterdäck. AWD är fördelaktigt på halka, grusvägar och när man släpar en släpvagn, men ökar något bränsleförbrukningen.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























