Opel Frontera

Frontera kort

Frontera — en terrängbil med kaross med permanent fyrhjulsdrift och reduceringsväxel. Den erbjöds med tre- (Sport) och femdörrars kaross.

Det är en praktisk och robust arbetsbil, men den har en gammal design och höga bränsleförbrukningar, och komforten är sämre än hos moderna terrängbilar.

Vilken generation ska du välja

Frontera A (1991–1998) — enklare, med kantig design och enklare utrustning. Frontera B (1998–2004) — modernare, med säkrare konstruktion, uppdaterat interiör och bättre motorer.

Om du söker en mer bekväm och säker bil, är B-generationen oftast det bättre valet, men A-generationen är lättare att hitta till ett lägre pris.

Motorer och växellådor

I A-generationen finns det 2,0 och 2,4 liters bensinmotorer samt 2,3–2,5 liters dieselmotorer. I B-generationen finns det en 2,2 liters bensinmotor (16V), 2,2 liters DTI-diesel och 2,8 liters turbodiesel, och i vissa versioner en 3,2 liters V6.

Växellådorna är manuella eller automatiska. Fyrhjulsdrift med reduceringsväxel passar för tungare vägar.

Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad Frontera

Granska noggrant karossen, stötfångarna, hjulhusen och underredet för korrosion — det är den största problemet med denna modell. Kontrollera att fyrhjulsdriften fungerar och att reduceringsväxeln kopplas in.

Kontrollera motorens tillstånd (läckage, rök), kardankopplingar, fjäderben och rattdetaljer, samt dieselmotorns injektorer. Många bilar har använts för tungt arbete.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de utföranden som är vanligast i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare passar en välskött 5-dörrars Frontera B bra. Sportversionen är bättre för dem som prioriterar prestanda.

Vanliga frågor