Opel Frontera

Frontera krátce

Frontera — terénní vůz s rámem, s přenoskou všech kol a reduktorem. Byl nabízen v karosériích s třemi (Sport) a pěti dveřmi.

Jedná se o praktický a odolný pracovní terénní vůz, ale má starý design a vysokou spotřebu paliva, zatímco komfort je horší než u moderních terénních vozů.

Kterou generaci zvolit

Frontera A (1991–1998) — jednodušší, s úhlovitým designem a jednodušším vybavením. Frontera B (1998–2004) — modernější, se bezpečnější konstrukcí, obnoveným interiérem a lepšími motory.

Pokud hledáte pohodlnější a bezpečnější vůz, generace B je obvykle lepší volbou, ale generaci A je snazší najít levněji.

Motory a převodovky

V generaci A najdete benzínové motory 2,0 a 2,4 l a naftové motory 2,3–2,5 l. V generaci B — benzínový motor 2,2 l (16V), naftový motor 2,2 l DTI a turbodiesel 2,8 l, a v některých verzích — motor 3,2 l V6.

Převodovky jsou mechanické nebo automatické. Přenoska všech kol s reduktorem je vhodná pro náročnější terény.

Co zkontrolovat při koupi použitého Frontera

Důkladně prohlédněte rám, prahy, kola a spodní část karoserie kvůli korozi — to je největší problém tohoto modelu. Zkontrolujte, zda funguje přenoska všech kol a zda se zapíná reduktor.

Zkontrolujte stav motoru (úniky, kouř), kardanové hřídele, podvozky a součásti řízení, stejně jako injektory naftových motorů. Mnoho aut bylo používáno pro těžkou práci.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme výbavy nejčastěji se vyskytující v Evropě.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících je vhodný pětidveřový Frontera B s dobře udržovaným motorem. Sportovní verze je lepší pro ty, kteří chtějí především výkon.

Časté otázky