Opel Meriva A

Meriva kort

Den första Meriva-generationen (A) tillverkades 2003–2010 på Opel Corsa-plattformen, den andra (B) 2010–2017. Båda generationerna har samma kaross — en femdörrars MPV, och deras främsta fördel är inredningens rymd och flexibilitet, jämfört med de relativt små yttre måtten.

Meriva B sticker ut med FlexDoors-systemet: bakdörrarna är fästa med gångjärn bak och öppnas åt motsatt håll, vilket gör det lättare att sätta in barn eller för äldre personer att kliva in. I A-generationen fanns FlexSpace-systemet — bakre sittplatser kunde skjutas fram och tillbaka och vikas ihop.

A och B generationer — vad skiljer dem åt

Meriva A (2003–2010, uppdaterad 2006) är idag en mycket billig bil, men de flesta av dessa bilar är över 15 år gamla, så det är tekniska tillståndet som avgör: karosskorrosion, fjädring och motorvård. I denna generation fanns också den sportiga Meriva OPC med en turboad 1.6-motor.

Meriva B (2010–2017) — större, tystare och mer kvalitativ, med FlexDoors-dörrar och FlexRail-fästen mellan framsätena. 2014 uppdaterades den: ny front, mer utrustning och en ny 1.6 CDTI-diesel. På begagnadsmarknaden är detta den mest populära generationen.

För de flesta köpare är det värt att välja Meriva B — den är säkrare, mer bekväm och fortfarande ganska vanligt att hitta i bra skick.

Motorer och växellådor

Meriva A hittas oftast med 1.4 (cirka 90 hk) och 1.6 bensinmotorerna samt 1.3 och 1.7 CDTI-dieslar. En del bilar hade den robotiserade Easytronic-växellådan.

Meriva B — 1.4 (cirka 100 hk) och 1.4 Turbo (cirka 120 eller 140 hk) bensinmotorer, 1.3 CDTI (cirka 75–95 hk), 1.7 CDTI (cirka 100–130 hk) och från 2014 1.6 CDTI (cirka 110 eller 136 hk) dieslar. En del av 1.4 Turbo-bilarna är anpassade för att köra på förvätskat gas.

Växellådor — 5 eller 6-växlad manuell, och Meriva B hittas ofta med en 6-växlad automat, oftast kombinerad med 1.4 Turbo eller 1.7 CDTI-motor.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Meriva

Meriva A med Easytronic-låda bör rulla smidigt och växla utan långa pauser. Denna lådas kugghjul och styrmekanism är kända för att gå sönder, därför väljer de flesta köpare en manuell växellåda.

1.3 CDTI motorens fördelningskedja kan ha sträckts ut — knackningar när du startar en kall motor är ett varningstecken. Kontrollera kietpartikelfiltret (DPF), EGR-ventilen och dubbelmassan på 1.7 och 1.6 CDTI-dieslar som har körts mycket i stadstrafik, och på 1.4 Turbo, se till att det inte finns oljeläckage och att turbinen drar jämnt.

Kontrollera skarvar, hjularkar och dörrkanter för korrosion (särskilt på A-serien), se till att FlexDoors-dörrarna stänger jämnt och utan onödiga ljud, och att sätesjusteringarna fungerar. Kontrollera rattet efter tekniska inspektioner och serviceanteckningar.

Utstyrningsnivåer

Namn och utrustning varierar beroende på land och år; vi anger de vanligaste utstyrningsnivåerna i Europa.

Jämförelse av Meriva B-utrustningar

För de flesta köpare är det bästa valet Enjoy eller Cosmo med 1.4 Turbo eller 1.6–1.7 CDTI motor. Essentia är värt att överväga bara om du hittar en bil i mycket bra skick.

Vanliga frågor