Opel Ampera-e: elbil, batteri och vad du ska veta när du köper
Opel Ampera-e — en renodlad elbil med stor batteri och lång räckvidd som tillverkades mellan 2017 och 2019. Vi tittar på vad som skiljer den från den tidigare Ampera, vilka fördelar den har och vad du bör kolla innan du köper en begagnad.
Ampera-e kortfattat
Ampera-e är en femdörrars elbil med en konstruktion som liknar "Chevrolet Bolt". Till skillnad från den tidigare Ampera har den ingen bensindriven motor – den drivs enbart av el.
Den sticker ut med sitt höga tak, rymliga interiör för sin klass och lång räckvidd jämfört med samtida elbilar. Den är sällsynt på begagnadmarknaden eftersom få bilar såldes i Europa.
Vad skiljer den från Ampera
Den första Ampera (2011–2015) var en laddhybrid med en bensindriven generator, medan Ampera-e är en renodlad elbil med en betydligt större batteri och längre räckvidd. Det är helt olika bilar, vars enda likhet är namnet.
Om du behöver en bil utan bränsle och har en bekväm laddningsplats, är Ampera-e ett mycket mer meningsfullt val. Om du ofta åker långa sträckor utan möjlighet att ladda, är det viktigt att planera dina rutter i förväg.
Motor, batteri och laddning
Bilen drivs av en elmotor med en effekt på cirka 200 hk, och energin levereras av en högspänningsbatteri med en kapacitet på cirka 60 kWh. Den verkliga räckvidden beror på årstid, körhastighet och batteriets tillstånd.
Växellådan i denna bil är inte traditionell – en enkel enstegsväxellåda används, vilket gör att körningen blir smidig och tyst. Du kan ladda från ett vanligt vägguttag, en vanlig laddstation eller en snabbladdningsstation.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad Ampera-e
Det viktigaste är batteriets tillstånd. Be om att kontrollera batteriets hälsa och jämför den faktiska räckvidden med den ursprungliga. Om möjligt, låt en diagnostik göras på en auktoriserad eller specialiserad verkstad.
Kontrollera laddsystemet: laddstationen, laddkabeln och att bilen kan ladda både långsamt och snabbt. Fråga om tillverkaren har gjort några återkallanden och om programvaran har uppdaterats.
Testa all elektronik: multimediasystemet, sensorerna, klimatanläggningen. Bedöm också var du kan få service, eftersom inte alla verkstäder arbetar med sådana bilar.
Versioner
Ampera-e såldes i begränsad upplaga i Europa, och utrustningsvalet berodde på marknaden. Nedan följer allmän information.
Bazinė
2017–2019Den huvudsakliga elversionen med riklig standardutrustning.
- Ofta – navigering och bakkamera
- Ofta – uppvärmda sittplatser och rat
- Möjlighet till snabbladdning
Jämförelse mellan Ampera-e och Ampera
| Ampera-e | Ampera (2011–2015) | |
|---|---|---|
| Typ | Ren elbil | Elbil med bensinaggregat |
| Batteri | Ungefär 60 kWh | Ungefär 16 kWh |
| Endast el | Några hundra kilometer | Några tiotal kilometer |
| Vem passar den | För daglig pendling och längre resor | För staden och längre resor utan laddning |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€€ | €€ |
Om du har en bekväm laddningsplats är Ampera-e ett mycket mer universellt val än den första Ampera. Om du ständigt åker där det inte finns laddning är det värt att välja en bil med aggregat.
Fördelar
- Lång räckvidd endast el
- Smygande och stryktåligt körande
- Rymligt interiör för sin klass
- Låga driftskostnader
Nackdelar
- Få specialiserade servicebehov
- Batteriets nedslitning kan bli dyr
- Sällsynt modell – begränsat utbud
Vanliga frågor
Är Ampera-e en hybrid?
Nej. Ampera-e är en ren elbil utan bensinmotor, därför måste den laddas regelbundet.
Vilken räckvidd har Ampera-e?
Den teoretiska räckvidden uppgår till flera hundra kilometer, men den faktiska räckvidden beror på årstid, hastighet och batteriets tillstånd.
Vad ska man tänka på när man köper?
Först och främst – batteriets tillstånd, laddsystemet och servicemöjligheterna.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























