Polestar 4

Polestar 4 kortfattat

Polestar 4 är en elbil som utmärker sig med en kupéliknande taklinje och saknar bakruta. Bakkameran visar bilden på skärmen där bakspegeln vanligtvis finns.

På grund av denna koncept känns interiören bredare och bagageutrymmet ganska rymligt. Å andra sidan kan vissa förare ha svårt att vänja sig vid bildskärmen.

Vilken version ska man välja

Det finns två huvudversioner: Long range Single motor med en bakre motor och Long range Dual motor med två motorer och fyrhjulsdrift. Det finns också tillvalspaket som Plus, Pro eller Performance.

Single motor är mer ekonomisk och billigare, medan Dual motor erbjuder betydligt starkare acceleration. Den första är lämplig för daglig körning, den andra för dem som värdesätter dynamik och svårare väderförhållanden.

Batteri, effekt och laddning

Polestar 4 har en batteri på cirka 100 kWh (cirka 94 kWh användbar). Single motor-versionen har cirka 272 hk, medan Dual motor-versionen har cirka 544 hk. WLTP-räckvidden kan nå upp till cirka 600 km, men den verkliga räckvidden är mindre.

Bilen kan laddas från hemmats nät och snabbt med DC-laddare. Laddningshastigheten är ganska hög, så den är lämplig för längre resor.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Polestar 4

Begär en batteristatusrapport och kontrollera programvaruversionen. Kontrollera också att bakkameran och skärmen fungerar.

Testa alla skärmfunktioner — mycket styrning sker via den känsliga skärmen. Kontrollera laddningsfacket och sladdarna.

Kontrollera gällande garantier, eftersom modellen är ny och tillverkarens villkor gäller.

Utstyrsel

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de huvudsakliga versionerna och paketen.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare är Single motor-versionen bäst på grund av pris och driftskostnader. Dual motor är bara för dem som värdesätter acceleration och fyrhjulsdrift.

Vanliga frågor