XPeng P7+: elektrisk fastback — batterier och versioner
XPeng P7+ — en fyrdörrars elektrisk fastback som först presenterades i Kina 2024 och kommer att säljas i Europa från våren 2026. Vi tittar på dess batterier, effekt, versioner och vad du bör veta om du överväger en begagnad sådan bil.
P7+ kort
P7+ är en nyare modell än den tidigare P7-sedanen med en sluttande taklinje, en markant front och en bred strålkastarremsa. Tillverkaren betonar en modern digital interiör och hjälpsystem med artificiell intelligens.
Eftersom modellen nyligen började säljas i Europa finns det ännu inte många begagnade exemplar på marknaden. Därför bör du lägga stor vikt vid garantin och importdokumenten.
Vilken version ska du välja
I Europa erbjuds P7+ i tre huvudversioner: Standard Range och Long Range med bakhjulsdrift samt Performance med fyrhjulsdrift. För de flesta köpare räcker Long Range — den har en större batterikapacitet och längre räckvidd.
Performance är värt att välja om du vill ha maximal effekt och fyrhjulsdrift, särskilt under vinterförhållanden. Standard Range passar bäst för stadskörning och förortsresor.
Batterier och effekt
P7+ har en 800 V elarkitektur och LFP-batterier: cirka 62 kWh och cirka 75 kWh. Enligt tillverkaren når bilen en räckvidd på upp till cirka 530 km (Long Range) enligt WLTP-cykeln, medan Standard Range når cirka 455 km.
Standard Range med bakre motor har cirka 245 hk, Long Range — cirka 313 hk, och Performance med två motorer — cirka 500 hk. Vid snabb laddning deklarerar tillverkaren laddning från 10 till 80 procent på ungefär 12 minuter på en lämplig laddstation.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad P7+
Först och främst — garantin och dess överföring till den nya ägaren. Kontrollera programvaruuppdateringar och språkinställningar, samt att alla körhjälpsystem fungerar.
Kontrollera batteriets tillstånd och laddningsanslutningen, däck och bromsar. Begär servicejournaler och se till att du vet var du kan få service på bilen i Litauen.
Utgåvor
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de utgåvor som erbjuds i Europa.
Standard Range Pro
från 2026Den grundläggande utgåvan med ett mindre batteri.
- Cirka 62 kWh LFP-batteri
- Hjuldrift bak, cirka 245 hk
- Ofta — riklig standardutrustning
Long Range Pro
från 2026Utgåvan med ett större batteri och mer effekt.
- Cirka 75 kWh LFP-batteri
- Hjuldrift bak, cirka 313 hk
- Största körsträckan
Performance Pro
från 2026Den mest kraftfulla versionen med fyrhjulsdrift.
- Två elmotorer
- Ungefär 500 hk
- Fyrhjulsdrift
Jämförelse av P7+ versioner
| Standard Range | Long Range | Performance | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Till stad och förort | Till blandat körande | Maximal effekt |
| Däck (vanligtvis) | Skiljer sig beroende på version | Skiljer sig beroende på version | Skiljer sig beroende på version |
| Interiören | Digital | Digital | Digital |
| Batteriet | Ungefär 62 kWh | Omkring 75 kWh | Omkring 75 kWh |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är Long Range det bästa valet. Standard Range passar bra i staden, medan Performance är för dem som vill ha hög effekt och fyrhjulsdrift.
Fördelar
- 800 V arkitektur och snabb laddning
- Lång körsträcka
- Modern digital interiör
- Bredd variation av versioner
Nackdelar
- Modellen är ny – begagnadshistorien är kort
- Service och reservdelar i Litauen är fortfarande under utveckling
- Långsiktigt värde är fortfarande oklart
Vanliga frågor
Hur skiljer sig P7+ från P7?
P7+ är en nyare modell med 800 V arkitektur och annan design. Första generationens P7 tillverkades 2020–2025.
Vilken körsträcka har P7+?
Enligt WLTP anger tillverkaren upp till cirka 530 km (Long Range), men den faktiska räckvidden beror på säsong och körstil.
Har P7+ fyrhjulsdrift?
Ja, Performance-versionen har två elmotorer och fyrhjulsdrift.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























