Mercedes-Benz SLR McLaren: sběratelský superautomobil a jeho verze
Mercedes-Benz SLR McLaren (2003–2010) — vzácný superautomobil, vytvořený společně s McLaren. Přehlédneme jeho verze, motor, technické specifikace a to, co je důležité vědět při nákupu, protože se jedná již o sběratelský automobil.
SLR McLaren stručně
SLR McLaren — společný projekt Mercedes-Benz a McLaren. Automobil má karbonové karoserie, kompresorový V8 motor a tradiční „nůžkové“ dveře, které se otevírají nahoru a dopředu.
Není to žádný denní automobil, ale vzácný sběratelský superautomobil. Výroba probíhala v malých sériích, proto je nabídka na trhu s použitými vozidly velmi omezená.
Varianty — v čem se liší
První automobil byl kupé s výkonem 626 k. Později přišla verze 722 Edition (cca 650 k) — pojmenovaná podle čísla Stirlinga Mosse z roku 1955 na závodech Mille Miglia, a také verze Roadster s odnímatelnou střechou.
Poté byly představeny verze 722 S Roadster a velmi vzácný variant Stirling Moss bez střechy a předního skla. Přesné množství vyrobených vozidel a varianty vždy ověřujte podle dokumentů automobilu a potvrzení odborníků.
Motor a převodovka
Všechny SLR mají 5,4litrový V8 s kompresorem, vyvinutý Mercedes-AMG, a 5stupňovou automatickou převodovku s manuálním ovládáním. Kupé má cca 626 k, zatímco specialnější verze cca 650 k.
Automobil má aktivní zadní aerodynamický prvek, který se při brzdění zvedá, a keramické brzdy. Tyto systémy jsou drahé, proto je stav a historie údržby velmi důležité.
Co zkontrolovat při nákupu SLR McLaren
Nejprve — dokumenty: zkontrolujte celou servisní historii, potvrzení o původu a to, zda je auto servisováno odborníky. Nutná je nezávislá expertíza, neboť náklady na opravy a dostupnost dílů zde nelze srovnávat s běžnými auty.
Oceňte stav brzdových kotoučů, pneumatik a karbonového karoserie. Pečlivě zkontrolujte, zda auto nebylo v nehodě, neboť k opravě je zapotřebí specializované znalosti.
Výbava
SLR nemá běžné výbavy, proto uvádíme hlavní výrobní verze.
Kupė
2003–2009První a nejvíce vyráběná verze.
- 5,4 l V8 s kompresorem, asi 626 kW
- Karbonová karoserie
- Dveře se otevírají nahoru
722 Edition
2006Silnější, sportovnější kupé.
- Asi 650 kW
- Změněná podvozková technika a aerodynamika
- Pojmenována podle čísla z roku 1955
Roadster
od roku 2007Kabriolet s odnímatelnou střechou.
- Stejný V8 s kompresorem
- Jízda s otevřenou střechou
- Plátěná střecha, odnímatelná podle potřeby
Stirling Moss
2009–2010Velmi vzácný variant bez střechy a předního skla.
- Asi 650 kW
- Velmi omezený počet kusů
- Kolekční hodnota je vyšší než u standardních verzí
Porovnání verzí
| Kupė | 722 Edition | Roadster | Stirling Moss | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Sběrateli | Milovníkům sportovní jízdy | Pro otevřenou jízdu | Kolekci vzácností |
| Motor | 5,4 l, asi 626 kW | 5,4 l, asi 650 kW | 5,4 l, asi 626–650 kW | 5,4 l, asi 650 kW |
| Karoserie | Kupė | Kupė | Kabriolet | Be střechy a skla |
| Vzácný | Vzácný | Velmi vzácný | Velmi vzácný | Extremně vzácný |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
SLR McLaren se kupuje jako sběratelský automobil, proto je důležitější ne verze, ale dokumenty, historie údržby a originalita.
Výhody
- Extremně vzácný sběratelský supercar
- Silný V8 s kompresorem
- Lehký uhlíkový karosériový plášť
- Výjimečný vzhled
Nevýhody
- Velmi drahá údržba a náhradní díly
- Omezená nabídka a těžké najít specialisty
- Nevhodné pro každodenní použití
Časté otázky
Je SLR McLaren opravdu Mercedes?
Ano, jedná se o model Mercedes-Benz, vyvinutý ve spolupráci s McLaren. Motor a celková konstrukce mají silný podíl Mercedes-AMG.
Kolik jich bylo vyrobeno?
Množství vyrobených kusů je malé, asi dva tisíce kusů. Přesný počet a počet vyrobených kusů konkrétní verze zkontrolujte v důvěryhodných zdrojích.
Je možné s ním jezdit každý den?
Technicky ano, ale prakticky nevhodné – málo místa, vysoké náklady a vysoká hodnota.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























