Mercedes-Benz SLR McLaren

SLR McLaren trumpai

SLR McLaren — Mercedes-Benz ir McLaren bendras projektas. Automobilis turi anglies pluošto kėbulą, kompresorinį V8 variklį ir tradicines „peteliškės“ tipo duris, atsidarančias aukštyn ir į priekį.

Tai ne kasdienis automobilis, o retas kolekcinis superautomobilis. Gamyba vyko mažais kiekiais, todėl pasiūla naudotų rinkoje labai ribota.

Variantai — kuo skiriasi

Pirmasis automobilis buvo kupė, kurios galia 626 AG. Vėliau pasirodė 722 Edition (apie 650 AG) — pavadinta pagal Stirlingo Mosso 1955 m. Mille Miglia varžybų numerį, taip pat Roadster versija su nuimamu stogu.

Vėliau buvo pristatytos 722 S Roadster bei itin retas Stirling Moss variantas be stogo ir priekinio stiklo. Tikslius gamybos skaičius ir variantus visada tikrinkite pagal automobilio dokumentus ir specialistų patvirtinimą.

Variklis ir pavarų dėžė

Visi SLR turi 5,4 litro V8 su kompresoriumi, sukurtą Mercedes-AMG, ir 5 pakopų automatinę dėžę su rankiniu valdymu. Kupė turi apie 626 AG, o specialesnės versijos — apie 650 AG.

Automobilis turi aktyvų galinį aerodinaminį elementą, kuris stabdant pasikelia, ir keraminius stabdžius. Šios sistemos brangios, todėl būklė ir aptarnavimo istorija itin svarbios.

Ką patikrinti perkant SLR McLaren

Pirmiausia — dokumentai: patikrinkite visą aptarnavimo istoriją, ridos patvirtinimą ir tai, ar automobilis aptarnaujamas specialistų. Būtina nepriklausoma ekspertizė, nes remonto kaštai ir dalių prieinamumas čia nepalyginami su įprastais automobiliais.

Įvertinkite stabdžių diskų, padangų ir anglies pluošto kėbulo būklę. Atidžiai patikrinkite, ar automobilis nebuvo avarijoje, nes remontui reikia specializuotos kompetencijos.

Komplektacijos

SLR neturi įprastų komplektacijų, todėl pateikiame pagrindines gamybos versijas.

Versijų palyginimas

SLR McLaren perkamas kaip kolekcinis automobilis, todėl svarbiausia ne versija, o dokumentai, aptarnavimo istorija ir originalumas.

Dažni klausimai