English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Expert: II. a III. generace, motory a karosářské verze
Peugeot Expert je středně velká dodávka, kterou v Česku s oblibou volí řemeslníci, servisní firmy a doručovatelé. Podíváme se na to, čím se liší II. a III. generace, jaké motory se objevují nejčastěji, jaké karosářské verze jsou k dispozici a co zkontrolovat před koupí ojetého Expertu.
Expert ve zkratce
Expert se vyrábí od roku 1995. Všechny jeho generace vznikly ve spolupráci s Citroënem Jumpy, takže tyto dodávky jsou v podstatě dvojčata. II. generace se prodávala také jako Fiat Scudo a Toyota ProAce, zatímco III. generace jako Toyota ProAce, Opel Vivaro a později i Fiat Scudo. Díky tomu je výběr náhradních dílů velký a mechanici tuto techniku dobře znají.
Expert se dodává jako skříňová dodávka, dvojkabina a osobní verze Combi. Osobní provedení III. generace s lepším čalouněním se prodává pod samostatným názvem Traveller. Vzácnější podvozek s kabinou se používá pro speciální nástavby. Užitečná hmotnost závisí na verzi, ale nejčastěji se pohybuje kolem jedné tuny nebo o něco více.
II. a III. generace – v čem se liší
II. generace (2007–2016) je jednoduchý a robustní pracovní vůz. Nabízela se ve dvou délkách (L1, L2) a dvou výškách střechy (H1, H2), takže vyšší varianta se hodí i pro objemnější náklad. Dnes jde o cenově nejdostupnější Expert, většina vozů však má už najeto hodně kilometrů.
III. generace (od roku 2016) je postavená na stejné platformě EMP2 jako některé osobní vozy Peugeot, takže je tišší, pohodlnější a chováním na silnici připomíná osobák. Na výběr jsou tři délky – Compact, Standard a Long: nejkratší se snadno ovládá ve městě, zatímco nejdelší umožňuje převážet rozměrnější předměty. Všechny Experty III. generace mají nízkou střechu, takže se bez problémů vejdou do většiny podzemních garáží.
V roce 2020 dorazil elektrický e-Expert a v roce 2024 prošel model faceliftem – dostal novou příď a interiér. Na trhu ojetin převažují starší kousky z počátku III. generace, které často představují dobrý kompromis mezi cenou a stavem.
Motory a převodovky
V II. generaci najdeme nejčastěji naftové motory 1.6 HDi (cca 90 k) a 2.0 HDi (cca 120–165 k). Většina vozů spoléhá na manuální převodovku.
III. generace zpočátku nabízela diesely 1.6 BlueHDi (cca 95–115 k) a 2.0 BlueHDi (cca 120–180 k), přičemž šestnáctistovku později nahradil agregát 1.5 BlueHDi. K silnějším dvoulitrům lze pořídit automatickou převodovku, v ostatních případech převládá manuál.
Expert má pohon předních kol, čtyřkolky se objevují jen zřídka. Elektrický e-Expert spoléhá na baterii s kapacitou 50 nebo 75 kWh, proto je před koupí dobré zvážit, kolik toho reálně najedete s nákladem a v zimě.
Co zkontrolovat při nákupu ojetého Expertu
Pracovní dodávky mívají na tachometru vysoká čísla, proto stav kilometrů prověřte v záznamech z technické kontroly a servisní knížce. Zkontrolujte spojku a dvouhmotový setrvačník: vibrace při rozjezdu, ztížené řazení nebo rachocení na volnoběh obvykle značí nákladnou opravu.
U dieselových motorů prověřte turbodmychadlo, vstřikovače, ventil EGR a filtr pevných částic. Pro motor 1.6 HDi je zásadní včasná výměna oleje – jeho zanedbání často končí selháním turba. U vozů Euro 6 BlueHDi věnujte pozornost systému AdBlue, jehož poruchy bývají poměrně časté.
Vyzkoušejte posuvné dveře a jejich pojezdy, prohlédněte podlahu a stěny nákladového prostoru. Spodek karoserie, prahy, lemy blatníků a spodní hrany dveří zkontrolujte kvůli korozi, což platí zejména pro II. generaci.
Karosářské verze
Názvy výbav se podle trhu a roku výroby výrazně liší, proto uvádíme nejčastější karosářské varianty.
Furgonas
II. a III. generaceNejpopulárnější skříňová verze se dvěma nebo třemi místy v kabině.
- V II. generaci délka L1 nebo L2, výška H1 nebo H2; ve III. generaci Compact, Standard nebo Long
- Často jedny nebo dvoje posuvné boční dveře
- Často přepážka s otvorem pro dlouhé předměty
Furgonas su dviguba kabina
III. generaceDodávka s druhou řadou sedadel – ideální pro pracovní čety.
- Druhá řada sedadel za kabinou
- Menší nákladový prostor za přepážkou
- Zpravidla delší provedení karoserie
Combi / Tepee
II. a III. generaceJednoduchá osobní verze, v II. generaci označovaná jako Tepee.
- Obvykle 8 až 9 míst
- Jednoduchý interiérový plášť se snadnou údržbou
- Často vyjímatelná zadní sedadla
Traveller
III. generaceOsobní verze s kvalitnějším čalouněním prodávaná pod samostatným jménem.
- Až 8 až 9 míst
- Často elektricky ovládané posuvné dveře
- Často automatická převodovka
e-Expert
III. generace od roku 2020Elektrická dodávka pro městský a příměstský provoz.
- Baterie s kapacitou 50 nebo 75 kWh
- Nákladový prostor shodný s dieselovou verzí
- Často možnost rychlonabíjení
Srovnání verzí III. generace
| Furgonas | Dviguba kabina | Combi | Traveller | |
|---|---|---|---|---|
| Pro koho se hodí | Na náklad a služby | Pro partu řemeslníků s nářadím | Pro přepravu cestujících | Pro komfort a rodinu |
| Kola (nejčastěji) | Ocelová | Ocelová | Ocelová | Z lehkých slitin |
| Interiér | Pouze kabina | Kabina a druhá řada | Až 9 míst, jednoduchá výbava | Nejlepší výbava |
| Cena na ojetém trhu (relativně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro práci se obvykle nejlépe hodí dodávka v délce Standard s motorem 1.5, 1.6 nebo 2.0 BlueHDi. Pro přepravu osob je nejrozumnější volbou Combi a Traveller se vyplatí zvolit tehdy, když je důležitý komfort.
Výhody
- Velká nabídka a spousta náhradních dílů (sdílených s Citroën, Opel, Toyota a Fiat)
- Nízká střecha III. generace se hodí do podzemních garáží
- Pohodlná kabina, řídí se podobně jako osobní automobil
- Úsporné dieselové motory
Nevýhody
- Pracovní vozy bývají často velmi opotřebované
- Poruchy systémů AdBlue u motorů BlueHDi
- III. generace nemá verzi s vysokou střechou
Časté otázky
Čím se Peugeot Expert liší od Citroënu Jumpy?
Expert a Jumpy se vyvíjejí a vyrábějí společně, proto je technika, motorová paleta a většina náhradních dílů shodná. Liší se především přední částí, znakem a názvy některých verzí, takže se vyplatí vybírat podle stavu konkrétního vozu.
Kterou délku Expertu zvolit?
Compact je praktický ve městě a užších uličkách, Standard je nejuniverzálnější a Long se hodí, když potřebujete převážet dlouhé nákladní předměty nebo spoustu vybavení. Před koupí si promyslete, jaké náklady budete vozit nejčastěji.
Vejde se Expert do podzemní garáže?
Expert III. generace má nízkou střechu, takže se většinou vejde do mnoha podzemních parkovišť a garáží. Přesto si zkontrolujte výškový limit konkrétního místa a výšku uvedenou v dokumentech vozu, zejména pokud máte na střeše namontované příčníky nebo žebřík.
Vyplatí se koupit elektrický e-Expert?
e-Expert se hodí, pokud denně jezdíte podobné trasy ve městě či předměstí a máte jej kde nabíjet. Pro dlouhé cesty s těžkým nákladem je často pohodlnější dieselový motor.
Aktualizováno 2026-10-10 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
