English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Kyron: dieselový terénní vůz, motory, 2.0 a 2.7 Xdi
SsangYong Kyron — korejský středně velký terénní vůz, vyráběný od roku 2005 a prodávaný i v Evropě. V článku si projdeme motory, převodovky, facelift a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého Kyronu v Česku.
Kyron stručně
Kyron — pětimístný terénní vůz s rámovou konstrukcí, vhodný jak pro jízdu po asfaltu, tak i pro lehké terénní jízdy. Díky pevné konstrukci, prostornému interiéru a velkému kufru je oceňován jako spolehlivý a praktický „pracovní“ rodinný automobil.
Na trhu s použitými vozy je Kyron často vybírán pro svou nízkou cenu v porovnání s jinými terénními vozy podobné velikosti a možnost přívěsu.
Kterou verzi vybrat
Kyron prošel faceliftem — změnila se přední část designu, světla a část detailů interiéru, a gama motorů byla rozšířena. Faceliftované verze vypadají moderněji a často mají bohatší výbavu.
Před nákupem rozhodněte, zda potřebujete pohon všech kol. Většina Kyronů má možnost výběru převodovky s pohonem všech kol, avšak verze s pohonem zadních kol jsou levnější a méně složité.
Motory a převodovky
V Evropě jsou nejčastěji nabízeny dva dieselové motory: 2.0 Xdi (přibližně 140 k) a větší 2.7 Xdi (přibližně 165 k). Větší motor tahá silněji, zejména s přívěsem, ale spotřebuje více paliva.
Převodovky — manuální nebo automatická. Automatická převodovka je pohodlnější v městském provozu a s přívěsem, ale určitě zkontrolujte její servisní historii.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Kyronu
U dieselových motorů je důležité včas měnit olej a filtry, proto požádejte o servisní knihu. Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje, zda není kouře, nevoní olejem, a zda funguje turbodmychadlo.
Zkontrolujte rámy a podvozek kvůli korozí, zejména pokud auto jezdilo v zimě a bylo používáno na šotolině. Otestujte spojení všech kol a převodovku při jízdě v různých režimech.
Zkontrolujte funkci elektroniky (displej, okna, klimatizaci) a zda před nákupem nebyly provedeny opravy na základě výzvy výrobce nebo servisu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
2.0 Xdi
2005–2014Menší dieselový motor, ekonomičtější volba.
- Přibližně 140 k
- Manuální nebo automatická převodovka
- Často – volba pohonu všech kol
2.7 Xdi
2005–2014Silnější motor, vhodný pro přívěs.
- Přibližně 165 k
- Často – automatická převodovka
- Větší spotřeba, ale silnější tah
Atnaujinta versija
po aktualizaceAktualizovaný přední design a další detaily.
- Vyměněné světlomety a přední část.
- Více možností výbavy
- Často – novější interiér
Porovnání motorů
| 2.0 Xdi | 2.7 Xdi | |
|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro každodenní použití, ekonomičnost | Pro jízdu s přívěsem, těžší podmínky |
| Výkon (přibližně) | 140 k | 165 k |
| Skříňka | Manuální nebo automatická | Často automatická |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ |
Většina kupujících bude spokojena s 2.0 Xdi, pokud nepotřebuje moc tahu. 2.7 Xdi je vhodný, pokud často jezdíte s přívěsem nebo v náročných podmínkách.
Výhody
- Pevná rámová konstrukce
- Prostorný interiér a velká kufr
- Možnost jízdy s přívěsem
- Přístupná cena na trhu s použitými vozy
Nevýhody
- Dostatečně velké spotřeby paliva
- Méně komfortní jízda než u lehkých vozů
- Hledání servisů a dílů může být složitější
Časté otázky
Má SsangYong Kyron pohon všech kol?
Většina vozů má spojku s režimem pohonu všech kol, avšak existují i verze pouze s pohonem zadních kol. Zkontrolujte konkrétní vůz.
Jaké motory má Kyron?
Nejčastější jsou diesely 2.0 Xdi (cca 140 k) a 2.7 Xdi (cca 165 k).
Je Kyron vyhovuje pro výlety s přívěsem?
Ano, zvláště s motorem 2.7 Xdi, ale před použitím zkontrolujte povolenou hmotnost přívěsu podle dokumentů konkrétního vozidla.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
