English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Actyon: první a druhá generace, dieselové motory, co zkontrolovat
SsangYong Actyon — korejský SUV s karoserií kupé, prodávaný i v Evropě. V článku se podíváme na první a následnou generaci, motory a na to, na co si dát pozor při nákupu použitého Actyonu.
Actyon krátce
Actyon je kompaktnější než Kyron, ale stále pevný SUV s karoserií kupé. Karoserie první generace se vyznačuje neobvyklým, hranatým tvarem, a interiér je pro třídu velký.
Zvláštní varianta — Actyon Sports, pickup postavený na stejné technice. V tomto článku se většinou zabýváme standardním Actyonem s uzavřenou karoserií.
Kterou generaci zvolit
První generace se objevila kolem roku 2005–2006 a byla vyráběna několik let. Je levnější na trhu s použitými vozy, ale interiér a elektronika už vypadá zastarale.
Následující generace (od roku 2013) získala novou karoserii a modernější výbavu. Je dražší, ale interiér a komfort stojí za to pro ty, kteří chtějí modernější auto.
Motory a převodovky
V Evropě je nejčastěji nabízen 2.0 l dieselový motor (Xdi) — v první generaci asi 140 k. Méně často se vyskytují i jiné motory, proto zkontrolujte konkrétní údaje o voze podle VIN.
Převodovky — manuální nebo automatická. Některé vozy mají pohon všech kol, jiné pouze pohon zadních kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Actyonu
Zeptejte se o historii servisu a zkontrolujte systém naftového motoru: motor by měl startovat bez problémů, nesmí kouřit a neměl by mít stopy oleje. Otestujte funkci turbodmychadla při zvyšování rychlosti.
Prohlédněte si karoserii a podvozek kvůli korozí, zkontrolujte prvky zavěšení. Pokud je auto se všemi poháněnými koly, otestujte spojku.
Zkontrolujte všechny elektrické součásti a klimatizaci – u starších aut je to běžný problém.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
2.0 Xdi
první generaceHlavní naftový motor.
- Přibližně 140 k
- Manuální nebo automatická převodovka
- Často – pohon všech kol
Su visų ratų pavara
první generaceVerze vhodná pro špatné podmínky na silnici.
- Spojka
- Lépe se chová v zimě
- Dražší na údržbu
Naujoji karta
od roku 2013Modernější karoserie a interiér.
- Nový design
- Modernější výbava
- Často – širší výběr motorů
Porovnání verzí
| Pirma karta 2.0 Xdi | Su visų ratų pavara | Naujoji karta | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rozpočtový SUV | Pro náročnější podmínky na silnici | Pro modernější auto |
| Motor | 2.0 l nafta | 2.0 l nafta | Často nafta |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Ti, kteří hledají levný a spolehlivý SUV, si vyberou první generaci s motorem 2.0 Xdi. Pokud je důležitější novější výbava, zvolte novější generaci Actyon.
Výhody
- Neobvyklý, snadno rozpoznatelný design
- Prostorný interiér
- Spolehlivý SUV za dostupnou cenu
- Možnost výběru pohonu všech kol
Nevýhody
- Elektronika a interiér první generace vypadají zastaralé
- Hledání servisů a dílů je složitější než u populárnějších značek
- Dieselový motor vyžaduje pečlivou údržbu
Časté otázky
Je Actyon SUV?
Ano, většina verzí má pohon všech kol, ale najdou se i verze pouze s pohonem zadních kol.
V čem se Actyon liší od Actyon Sports?
Actyon má uzavřenou karoserii, zatímco Actyon Sports je pickup s nákladovým prostorem.
Jaký motor má Actyon?
Nejčastěji se jedná o 2.0 l dieselový motor. Přesnou výkonnost zkontrolujte podle dokumentů konkrétního vozidla.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
