English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Kyron: diiselmootoriga täismudel, mootorid, 2.0 ja 2.7 Xdi
SsangYong Kyron on korealise keskpikkuse täismudel, mida toodetakse alates 2005. aastast ja mida müüakse ka Euroopas. Artiklis vaatleb mootoreid, käigukasti, uuendust ja seda, mida on tähtis kontrollida enne kasutatud Kyroni ostmist Eestis.
Kyron lühidalt
Kyron on raamkonstruktsiooniga viieisteline täismudel, mis sobib nii asfaldil sõitmiseks kui ka kerge maastikurattasõidu jaoks. Tugeva konstruktsiooni, palju ruumi salongis ja suure bagaažiruumi tõttu hinnatakse Kyroni usaldusväärse ja praktilise „töö“ pereautona.
Kasutatud mudelite turul valitakse Kyron sageli väikese hinnaga võrreldes teiste sarnase suurusega täismudelitega ja võimaluse tõttu pritsi külge kinnitada.
Millist versiooni valida
Kyron uuendati – muutusid esiosa disain, valgustid ja osa salongi detailidest, mootorivalik laienes. Uuendatud versioonid näevad modernsemad välja ja on tavaliselt paremini varustatud.
Osta enne otsustada, kas teil on vaja kõigi rataste käigukasti. Enamus Kyronit on käigukastiga, mis võimaldab kõiki rattaid ühendada, kuid tagarattakäigukastiga versioonid on odavamad ja lihtsamad.
Mootorid ja käigukastid
Euroopas pakutakse tavaliselt kaht diiselmootorit: 2.0 Xdi (umbes 140 hj) ja suurem 2.7 Xdi (umbes 165 hj). Suurem mootor tõmbab paremini, eriti pritsiga, kuid sellele on vaja rohkem kütust.
Käigukastid on kas mehaanilised või automaatkastid. Automaatkast on mugavam linnas ja pritsiga, kuid kontrollige kindlasti selle hooldushistoriat.
Mida kontrollida kasutatud Kyron ostmis
Düüselmootoritele on oluline vahetada õli ja filtrid ajakohaselt, seega paluge hooldusraamatut. Kontrollige, kas mootor käivitatakse kerge, kas ei ole suitsu, ei ole õliläikeid ja kas turbokompressor töötab.
Vaadake raami ja vedrustust korrosiooni pärast, eriti kui auto on sõitnud talvel ja kasutatud mudas. Testige kõikide rataste vedrustuse ühendust ja käigukasti erinevates režiimides sõites.
Kontrollige elektronika töötamist (ekraani, aknad, kliimaautomaat) ja kas enne ostmist on tehtud tootja tagasivõtud või hooldustööd.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas levinud versioonid.
2.0 Xdi
2005–2014Väiksem düüselmootor, majanduslikum valik.
- Umbes 140 hj
- Mehaaniline või automaatkäik
- Tihti — valitud on kõikide rataste vedrustus
2.7 Xdi
2005–2014Tugevam mootor, sobib prügiveoga.
- Umbes 165 hj
- Tihti — automaatkäik
- Suurem kütuse tarbimine, aga tugevam jõud
Atnaujinta versija
pärast uuendamistUuendatud esiosa disain ja teised detailid.
- Uuendatud valgustid ja esiosa osad
- Rohkem valikuvõimalusi varustuses
- Tihti – uuem sisustus
Mootorite võrdlus
| 2.0 Xdi | 2.7 Xdi | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks, majanduslikumaks | Veokiga sõitmiseks, raskemate tingimuste jaoks |
| Võimsus (umbes) | 140 hj | 165 hj |
| Kast | Mehaaniline või automaat | Tihti automaat |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ |
Enamale ostjatele piisab 2.0 Xdi, kui ei ole vaja palju jõudu. 2.7 Xdi on parem valik, kui sageli sõidate treileriga või rasketes tingimustes.
Plussid
- Tugev raamkonstruktsioon
- Ruumikas salong ja suur kaubaosa
- Võimalus sõita treileriga
- Kasutatud turul kättesaadav hind
Miinused
- Suured kütusekulu
- Väiksem sõidu mugavus kui kergetes autodes
- Teeninduse ja osade leidmine võib olla keerulisem
Korduma kippuvad küsimused
Kas SsangYong Kyronil on kõigi rataste vedavus?
Enamik automaate on varustatud kõigi rataste vedavusega, kuid on ka ainult tagarattaveoga versioone. Kontrollige konkreetset autot.
Mida mootoreid Kyronil on?
Kõige sagedamini on diiselmootorid 2.0 Xdi (umbes 140 hj) ja 2.7 Xdi (umbes 165 hj).
Kas Kroniga sobib kaubaga sõitmiseks?
Jah, eriti 2.7 Xdi korral, aga enne kasutamist kontrollige dokumentide järgi lubatud kauba kaalu.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
