English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
UAZ Hunter: UAZ-469 nástupce a skutečný ruský terénní vůz
UAZ Hunter — model UAZ-469 a linie UAZ-3151 dostaly v roce 2003 své jméno: jednoduchý rámecový terénní vůz s reduktorem. V článku přehledně probereme jeho historii, techniku a to, co zkontrolovat při hledání použitého automobilu.
Hunter v krátkosti
Hunter je přímým nástupcem UAZ-469. Tento terénní vůz byl původně vyvíjen pro armádu, později se stal i civilním voze díky své jednoduché technice a vysoké průchodnosti.
Automobil má rámecovou konstrukci, tuhá nápravy a pohon všech kol s reduktorem. Je jednoduchý, pevný, ale ne příliš pohodlný.
Kterou verzi zvolit
UAZ-469 se vyrábí od roku 1971, název Hunter vznikl v roce 2003 s modernizovanou technikou a detaily pohodlí. Pozdější automobily jsou pohodlnější, ale stále jednoduché.
Pro většinu kupujících je nejdůležitější stav karoserie a rámu. Mnoho vozů bylo používáno v armádě, službách nebo v náročných podmínkách, proto důkladně zkontrolujte historii.
Motory a převodovky
Nejčastější motory jsou benzínové 2,7 l, v některých verzích byly i dieselové varianty. Převodovka je mechanická, pohon všech kol s reduktorem.
Technika je jednoduchá a dílů je dostatek, protože mnoho detailů je podobných jako u předchozích modelů UAZ. Výkon je skromný, ale dostatečný pro běžnou jízdu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Hunteru
Zkontrolujte rám, podvozky, podlahu a spoje karoserie kvůli korozi. Zkontrolujte stav náprav, kardanových hřídelů a reduktoru.
Zaměřte se na stav motoru, stav odpružení a brzd. Zhodnoťte, zda auto nebylo upraveno pro těžkou terénní jízdu.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; popisujeme nejčastěji se vyskytující verze.
Hunter su metaliniu stogu
od roku 2003Základní verze s karoserií z kovu.
- Karoserie z kovu
- Pohon všech kol s redukcí
- Jednoduchý, funkční interiér
Hunter su audeklo stogu
různých letKabriolet s plátěným střechou.
- Audeklinis stogas
- Stejná technika
- Méně ochrany před povětrnostními podmínkami
Porovnání vybavení
| Metalinis stogas | Audeklinis stogas | |
|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Celý rok | Na použití v létě |
| Motor | 2,7 l benzínový | 2,7 l benzínový |
| Komfort | Základní | Pohodlnější |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € |
Pro většinu kupujících je nejlepším výběrem Hunter s kovovou střechou a zdravým rámem. Plátěná střecha je vhodná pouze pro použití v létě.
Výhody
- Pravý terénní vůz s redukcí
- Pevná a jednoduchá technika
- Mnoho dílů
- Velká průchodnost
Nevýhody
- Nepohodlný a hlučný
- Vysoká spotřeba paliva
- Kuklý bezpečnost
Časté otázky
Je Hunter a UAZ-469 totéž?
Hunter je přímým nástupcem UAZ-469, který od roku 2003 získal modernizovanou techniku a jiné označení.
Je Hunter vhodný pro každodenní jízdu?
Možná, ale zvažte spartánský komfort a hluk. Je vhodnější pro terén než pro každodenní městské použití.
Jaký je převodový stupeň?
Na všechna kola s reduktorem, což umožňuje zvládnout náročný terén.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
