UAZ-452 „Buchanka“: generace, motory a co vědět při nákupu
UAZ-455, lidově zvaný „Buchanka“, je to terénní dodávka z továrny v Uljanovsku, vyráběná od sedmdesátých let a dodnes s různými úpravami. Přehlédneme hlavní generace, motory a to, co je třeba zkontrolovat před nákupem.
UAZ-452 stručně
UAZ-452 je dodávka s pohonem všech čtyř kol s velmi krátkým předním a prostorným nákladovým prostorem. Je navržen pro práci v náročných podmínkách, proto je ceněn pro svou spolehlivost a snadnou údržbu.
Dnes se automobil používá jako pracovní, lovecký nebo rybařský transport, ale také jako základ pro karavan. Co se týče komfortu a bezpečnosti, zaostává za moderními dodávkami.
Kterou generaci zvolit
V rodině modelů je několik variant karoserie: uzavřená dodávka, mikrobus pro přepravu cestujících, plošina a verze pro rychlou pomoc. Výběr závisí na účelu – pro přepravu nákladu je vhodná dodávka nebo verze s plošinou, pro cestující pak mikrobus.
Novější automobily mají zpravidla zmodernizovanou kabinu, vylepšený motor a lepší výbavu, zatímco starší jsou jednodušší a levnější. Pokud plánujete jezdit každý den, stojí za to zvolit novější a lépe udržovaný automobil.
Motory a převodovky
Automobil je většinou vybaven benzínovými motory – starší o objemu přibližně 2,4 litru, novější – větší, přibližně 2,7 litru. Výkon je poměrně malý, proto je dynamika skromná.
Převodovka — manuální, pohon — všechna kola s možností připojení přední nápravy a řadou nižších převodů. Pro tento automobil není nabízena automatická převodovka.
Co zkontrolovat při nákupu použitého UAZ-452
Nejdůležitější je korozí karoserie. Zkontrolujte podlahu, prahy, rámy, spodní části dveří a místa upevnění karoserie. Kvůli věku a pracovnímu používání je rzi nejčastější problém.
Zkontrolujte motor, spojku a převodovku, stejně jako pohon všech kol a řadu nižších převodů. Dbejte na úniky oleje přes mosty a spoje převodovky.
Otestujte řízení a brzdy: u starších automobilů je volnost řízení běžná, proto zhodnoťte, zda není příliš velká. Také zkontrolujte dokumenty a zda je automobil zaregistrován a jak byl dříve používán.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze a vybavení.
Furgonas
1965–Klasická uzavřená nákladní verze.
- Uzavřený nákladní prostor
- Pohon všech kol
- Často — jednoduchá, pracovní výbava
Mikroautobusas
Od sedmdesátých letOsobní verze se sedadly.
- Varianty s několika řadami sedadel
- Pohon všech kol
- Běžný interiér
Borto platforma
Různé roky výrobyVerze s otevřenou nákladovou plošinou.
- Otevřená nákladová část
- Kabina pro dva nebo více lidí
- Často používaná k práci
Porovnání verzí
| Furgonas | Mikroautobusas | Borto platforma | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro náklad a práci | Pro přepravu cestujících | Pro velké nebo nestandardní náklady |
| Motor | Benzínový 2,4–2,7 l | Benzínový 2,4–2,7 l | Benzínový 2,4–2,7 l |
| Převodovka | Pohon všech kol | Pohon všech kol | Pohon všech kol |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pro většinu kupujících je vhodný dodávkový vůz, protože je nejuniverzálnější a nejlépe dostupný. Vyberte si exempláře s co nejméně korozí, ne podle vybavení.
Výhody
- Jednoduchá konstrukce a snadná opravitelnost
- Pohon všech kol a dobré možnosti v terénu
- Nevýrazné součásti
- Prostorný nákladový prostor
Nevýhody
- Tupá dynamika a vysoká spotřeba paliva
- Málo komfortu a bezpečnostního vybavení
- Častá korozí u starších vozů
Časté otázky
Proč se UAZ-452 nazývá „Buchanka“?
Tak se mu říká kvůli tvaru karoserie podobnému chlebu. Název je široce rozšířený jako neoficiální.
Má UAZ-452 pohon všech kol?
Ano, všechny verze tohoto modelu mají pohon všech kol s nízkým převodovým stupněm.
Je UAZ-452 vhodný pro každodenní jízdu?
Může být rychlý, ale komfort a úroveň bezpečnosti jsou na úplném dně. Víc se hodí na práci, delší jízdy a bezdotazovou jízdu.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























