BYD Tang: elektrisk og hybrid SUV, versioner og hvad du skal vide
BYD Tang — siden 2015 har været en stor syv-sæders SUV, tilgængelig som opladelig hybrid (DM) og elbil (EV). Vi ser på generationer, versioner, batterier, opladning og hvad du skal tjekke, når du køber en brugt eller importeret Tang.
Tang på kort tid
BYD Tang er en stor SUV med tre sæderækker, der måler omkring 4,9 m i længden. Den er ideel til familier, der har brug for plads, og mærket skiller sig ud med "Blade" LFP-batterier og bred standardudstyr.
I Danmark er Tang sjælden, og der er få brugte tilbud. Nogle biler importeres fra europæiske lande, mens andre kommer fra andre markeder, så deres udstyr og dokumenter kan variere.
Hvilken generation skal du vælge
Første generation (2015–2021) var opladelig hybrid Tang DM med en kraftig 2,0 l turbo-motor og el-motorer. Anden generation (siden 2021) opdaterede designet og tilbyder både hybrid- og el-versioner.
Den nyeste model Tang L forventes omkring 2025. Hvis du leder efter det nyeste, sikreste og mest effektive, vælg anden eller nyere generation.
Motorer og gearkasser
Tang EV har to el-motorer, firehjulstræk og en batteri på omkring 86 kWh. I hybridversionerne kombineres en benzinmotor med el-motorer: DM-p har en kraftigere 2,0 l turbo-motor, mens DM-i har en mere økonomisk 1,5 l.
Gearkassen er enten enkeltgir (EV) eller en specialbygget hybridkonstruktion. Kontroller præcise ydeevner og batterikapacitet i den enkelte bils dokumenter.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Tang
Bed om en batterihelsrapportering og sørg for, at bilen har en CCS2-ladekontakt — nogle biler fra andre markeder har forskellige. Test ladefunktionen og hybridsystemets funktion.
Tjek dokumenterne, overensstemmelsescertifikatet og om systemets sprog er egnet for Europa på en importeret bil. Test skærmen, kameraerne og hjælpesystemerne.
På grund af begrænset tilgængelighed af reservedele og service i Litauen, find ud af på forhånd, hvor bilen kan vedligeholdes.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
Tang EV
Fra 2018Ren elektrisk version.
- Oftest — to motorer og firehjulstræk.
- Syv sæder
- Ca. 86 kWh batteri
Tang DM-p
Første og anden generationKraftig opladbar hybrid.
- 2,0 l turbo og el-motorer
- Firehjulstræk
- Elektrisk kørsel over korte afstande
Tang DM-i
Anden generationØkonomiskere plug-in hybrid.
- 1,5 l benzinmotor
- Lavere omkostninger end DM-p
- Oftest — forhjulstræk
Tang L
fra 2025Den nyeste opdaterede version.
- Nyt design
- Opdateret teknologi
- Oftest — udvidet udstyr
Sammenligning af versioner
| Tang EV | Tang DM-p | Tang DM-i | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til elbilister | Til korte og lange afstande | Til den økonomiske hybrid |
| Hjulkonfigurationer (ofte) | 19–20 tommer | 19 tommer | 19 tommer |
| Motor | Elektrisk | 2,0 turbo + el | 1,5 + el |
| Gearkasse | Firehjulstræk | Firehjulstræk | Forhjulstræk eller firehjulstræk |
| Pris på brugte biler (relativt) | €€€ | €€ | €€ |
Hvis du har et sted at oplade, er Tang EV tiltrækkende på grund af det store interiør og kraft. Hybridbiler passer til dem, der ofte kører lange afstande.
Fordele
- Rummelig syvpersonssalon
- Hurtig acceleration
- Sikker LFP „Blade“ batteri
- Mange standardudstyr
Ulemper
- Sjælden model, begrænset service-netværk
- Store dimensioner gør bykørsel vanskelig
- Dokumenter og udstyr på importerede biler kan variere
Ofte stillede spørgsmål
Har Tang plads til syv?
Ja, de fleste Tang-versioner har en tredobbelt række med syv sæder. Tjek den specifikke bilens udstyr.
Hvad adskiller Tang EV fra Tang DM?
Tang EV er rent elektrisk, mens DM er en opladbar hybrid med benzinmotor. DM har en større samlet rækkevidde.
Har Tang en CCS2-stikdåse?
Versioner til det europæiske marked har CCS2, men importerede biler fra andre markeder kan have en anden. Det er vigtigt at tjekke.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























