English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-5: KE og KF generationer, motorer og udstyr
Mazda CX-5 er en kompakt SUV, der er blevet produceret siden 2012 og er blevet en af de mest solgte Mazda-modeller. Vi ser på, hvordan KE og KF generationerne adskiller sig, hvilke motorer der er mest almindelige, hvordan udstyrsniveauerne skiller sig og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt CX-5.
CX-5 kort fortalt
CX-5 var den første Mazda-model, der blev skabt efter alle SkyActiv-teknologier – med en ny platform, motorer og gearkasser. Den tilbydes med forhjulstræk eller firehjulstræk (AWD); firehjulstrækket aktiverer baghjulene kun når det er nødvendigt.
CX-5 værdsættes for sin præcise og behagelige kørsel, kvalitetsindretning og pålidelige benzinmotorer. Bagagerummet og bagsæderækken er ikke de største i klassen, men de er tilstrækkelige for de fleste familier.
Hvilken generation skal man vælge
KE-generationen (2012–2017) er i dag den billigste måde at få en CX-5 på. Den opdaterede version fra 2015 fik en forbedret indretning, et nyt multimediesystem med ratstyring og mere sikkerhedsudstyr, så det er værd at vælge den.
KF-generationen (fra 2017) er den mest populære på brugtbilsmarkedet. Den er stille, luksuriøs og sikrere end forgængeren, og den opdaterede version fra 2022 fik et nyt frontparti, en opdateret indretning og en mere komfortabel kørsel.
Den tredje CX-5-generation, der blev introduceret i 2025, er større og mere moderne, men den er stadig sjælden på brugtbilsmarkedet.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorer — 2.0 SkyActiv-G (ca. 160–165 hk) og 2.5 SkyActiv-G (ca. 192–194 hk, ofte med AWD og automatisk gearkasse). Disse er atmosfæriske motorer uden turbo — enkle og pålidelige, men mindre elastiske ved acceleration.
Dieselmotoren 2.2 SkyActiv-D tilbydes med 150 eller 175 hk, og senere med op til 184 hk. Den er økonomisk og har god træk, så den passer til dem, der kører meget eller trækker en hænger, men den er følsom overfor korte byture.
Gearkasserne er enten 6-trins manuel eller 6-trins automatisk SkyActiv-Drive med hydrotransformator. Den automatiske skifter glat og anses for pålidelig.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt CX-5
SkyActiv-D dieselmotorer lider under korte ture: på grund af ufuldstændige DPF-regenereringer kommer brændstof ind i oljen, og oljeniveauet stiger. Kontroller olieniveauet — der er et mærke X på målepinden, som ikke må overskrides — og spørg, om der er udført softwareopdateringer fra fabrikanten.
Kontroller multimediesystemet: i nogle biler er det langsomt eller krasher. I AWD-versionerne skal du teste drejninger fra stående — slir eller knirk kan indikere slid på drivlinjen.
For alle biler — kontroller kørselen efter tekniske inspektioner og serviceoplysninger, og karrosseriet for stenflis på forsiden, malede dele og ujævne spalter.
Udstyret
Navne og udstyr varierer efter marked og år. I Litauen er der mange CX-5 importeret fra Tyskland, så man støder ofte på tyske udstyrsnavne; i britiske biler — SE-L, Sport Nav, GT Sport.
Prime-Line
KE–KF generationBasismodellen — enkel og billigst.
- Klimakontrol
- Enklere multimediesystem
- Oftest — 17-tommers felger
Center-Line
KE–KF generationDen mest populære valgmulighed — god balance mellem pris og udstyr.
- Letmetalfelger
- Oftest — navigation og parkeringssensorer
- Oftest — opvarmede forsæder
Exclusive-Line
KF generationFlere komfort- og sikkerhedssystemer.
- Større felger
- Oftest — projektionsskærm
- Oftest — døve vinkelsyn og bagkamera
Sports-Line
KE–KF generationDen højeste udstyrsversion med alt tilbehør.
- Enkeltesæder
- Oftest — LED-fyr og 19-tommers felger
- Oftest — lydsystem fra Bose
Newground ir Homura
KF-generationen (efter 2022)Opdaterede KF-generationsversioner med unikt design.
- Unikke eksteriørdetaljer og felger
- Newground — levende farveakcenter i interiøret
- Homura — sporty udseende med mørke detaljer
Sammenligning af KF-generationsudstyr
| Prime-Line | Center-Line | Exclusive-Line | Sports-Line | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den mindste budget | Til daglig familiebrug | Til komfort og sikkerhed | Til alt udstyr |
| Biludvalgere (ofte) | 17 tommer | 17 tommer | 19 tommer | 19 tommer |
| Interiør | Sæder | Sæder, ofte med opvarmede sæder | Mere udstyr, ofte med projektionsskærm | Læder |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedste valg Center-Line eller Exclusive-Line med benzinmotoren 2.0 eller 2.5 SkyActiv-G. Sports-Line er et godt valg, hvis du vil have alt udstyr, og diesel er kun relevant, hvis du kører meget i byen.
Fordele
- Behagelig og præcis kørsel
- Kvalitetsinteriør
- Pålidelige benzinmotorer og automatisk gearkasse
- Bevarer sin værdi godt
Ulemper
- Mindre bagagerum end nogle konkurrenter
- Dieselmotoren er følsomme over korte kørsler
- Atmosfærisk benzinmotor er mindre elastisk og ikke de mest økonomiske i byen
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken CX-5 skal du vælge?
For de fleste købere er KF-generationen det bedste valg: den er stille, af højere kvalitet og sikrere. For en mindre budget passer KE-generationen efter 2015-opdateringen.
Benzin eller diesel CX-5?
Hvis du kører mest i byen eller korte afstande, vælg benzinmotoren 2.0 eller 2.5 SkyActiv-G — de er enklere og mere pålidelige. Dieselmotoren 2.2 SkyActiv-D er bedst for dem, der kører meget uden for byen eller trækker en trailer.
Har CX-5 brug for firehjulstræk?
For de fleste chauffører er forhjulstræk og gode vinterdæk tilstrækkeligt. Firehjulstræk er fordelagtigt på glatte veje, grusveje og når man trækker en trailer, men øger lidt brændstofforbruget.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
