Dla firm: pakiety, API i import →

Mazda CX-5 KE

Samochody osobowe · Produkcja 2012–2017

Mazda CX-5 KE, produkowany 2012–2017. Ogłoszenia i informacje.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje 2 generacje

Mazda CX-5 KE — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Mazda CX-5
Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mazda

Mazda CX-5: generacje KE i KF, silniki i wersje wyposażenia

Mazda CX-5 to kompaktowy SUV, produkowany od 2012 roku, który stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Mazdy. Przyglądamy się, czym różnią się generacje KE i KF, jakie silniki są najpopularniejsze, jak dzielą się wersje wyposażenia i co sprawdzić przed zakupem używanego CX-5.

CX-5 w pigułce

CX-5 był pierwszym modelem Mazdy zaprojektowanym w pełnej technologii SkyActiv — z nową platformą, silnikami i skrzyniami biegów. Oferowany jest z napędem na przód lub na cztery koła (AWD); napęd 4x4 dołącza tylną oś tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

CX-5 ceniony jest za precyzyjne, przyjemne prowadzenie, wysokiej jakości wnętrze oraz niezawodne silniki benzynowe. Bagażnik i tylny rząd siedzeń nie należą do największych w klasie, ale dla większości rodzin są w zupełności wystarczające.

Którą generację wybrać

Generacja KE (2012–2017) to dzisiaj najtańszy sposób na zakup CX-5. Wersja poliftingowa z 2015 roku otrzymała poprawione wnętrze, nowy system multimedialny z pokrętłem sterującym oraz bogatsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, dlatego warto celować właśnie w nią.

Generacja KF (od 2017 r.) to najpopularniejszy wybór na rynku wtórnym. Jest cichsza, bardziej luksusowa i bezpieczniejsza od poprzedniczki, a zmodernizowana w 2022 roku wersja zyskała nowy przód, odświeżone wnętrze oraz bardziej komfortowe zawieszenie.

Zaprezentowana w 2025 roku trzecia generacja CX-5 jest większa i nowocześniejsza, jednak na rynku wtórnym jest jeszcze rzadkością.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki benzynowe to 2.0 SkyActiv-G (ok. 160–165 KM) oraz 2.5 SkyActiv-G (ok. 192–194 KM, zazwyczaj z AWD i automatyczną skrzynią). Są to jednostki wolnossące bez turbo — proste i niezawodne, ale mniej elastyczne podczas przyspieszania.

Diesel 2.2 SkyActiv-D oferowany był w wariantach o mocy 150 lub 175 KM, a w generacji KF później — aż do 184 KM. Jest oszczędny i mocno ciągnie, dzięki czemu sprawdzi się u osób jeżdżących dużo lub holujących przyczepę, jednak jest wrażliwy na krótkie trasy po mieście.

Skrzynie biegów to 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna SkyActiv-Drive z konwerterem momentu obrotowego. Automat zmienia biegi płynnie i uchodzi za trwały.

Co sprawdzić kupując używane CX-5

Dieslom SkyActiv-D szkodzą krótkie odcinki: podczas niedokończonych regeneracji DPF paliwo dostaje się do oleju i poziom oleju rośnie. Sprawdź poziom oleju — na bagnecie jest znacznik X, którego nie wolno przekraczać — i dopytaj, czy wykonano aktualizacje oprogramowania producenta.

Sprawdź system multimedialny: w niektórych samochodach potrafi się zawieszać lub restartować. W wersjach AWD przetestuj ciaśniejsze zakręty ze startu zatrzymanego — buczenie lub stukanie może oznaczać zużycie elementów napędu.

W każdym samochodzie — sprawdź przebieg na podstawie wpisów z przeglądów technicznych i serwisów, a nadwozie pod kątem odprysków od kamieni z przodu, lakierowanych elementów i nierównych szczelin.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku oraz rocznika. Na Litwę sprowadzono wiele egzemplarzy z Niemiec, dlatego najczęściej spotyka się niemieckie nazwy wersji wyposażenia; w autach brytyjskich są to m.in. SE-L, Sport Nav, GT Sport.

Prime-Line

Generacja KE–KF

Wersja bazowa — prosta i najtańsza.

  • Klimatyzacja
  • Prostszy system multimedialny
  • Często — felgi 17 cali

Center-Line

Generacja KE–KF

Najpopularniejszy wybór — dobry balans ceny do wyposażenia.

  • Felgi ze stopów lekkich
  • Często — nawigacja i czujniki parkowania
  • Często — podgrzewane fotele przednie

Exclusive-Line

Generacja KF

Więcej komfortu i systemów bezpieczeństwa.

  • Większe felgi
  • Często — wyświetlacz Head-Up
  • Często — monitorowanie martwego pola i kamera cofania

Sports-Line

Generacja KE–KF

Najbogatsza wersja z pełnym wyposażeniem.

  • Skórzana tapicerka
  • Często — reflektory LED i felgi 19 cali
  • Często — nagłośnienie Bose

Newground ir Homura

Generacja KF (po 2022 r.)

Wersje o unikalnym stylu z odświeżonej generacji KF.

  • Wyróżniające się detale nadwozia i felgi
  • Newground — mocne akcenty kolorystyczne we wnętrzu
  • Homura — bardziej sportowy wygląd z ciemnymi detalami

Porównanie wersji wyposażenia generacji KF

Prime-LineCenter-LineExclusive-LineSports-Line
Dla kogoDla najniższego budżetuDo codziennego użytku rodzinnegoDla komfortu i bezpieczeństwaDo pełnego wyposażenia
Felgi (najczęściej)17 cali17 cali19 cal.19 cal.
WnętrzeTkaninaTkanina, często podgrzewane foteleBogatsze wyposażenie, często wyświetlacz HUDSkóra
Cena na wtórnym rynku (względnie)€€€€€€€€

Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest wersja Center-Line lub Exclusive-Line z benzynowym silnikiem 2.0 lub 2.5 SkyActiv-G. Sports-Line warto wybrać, jeśli zależy nam na pełnym wyposażeniu, natomiast diesel sprawdzi się tylko przy dużych przebiegach pozamiejskich.

Zalety

  • Przyjemne, precyzyjne prowadzenie
  • Wysokiej jakości wnętrze
  • Niezawodne silniki benzynowe i automatyczna skrzynia biegów
  • Dobre trzymanie wartości

Wady

  • Mniejszy bagażnik niż u niektórych konkurentów
  • Wrażliwość silnika diesla na krótkie dystanse
  • Wolnossące silniki benzynowe są mniej elastyczne i w mieście nie należą do najoszczędniejszych

Najczęściej zadawane pytania

Którą generację CX-5 wybrać?

Dla większości nabywców najlepszym wyborem jest generacja KF: jest cichsza, lepiej wykonana i bezpieczniejsza. Przy mniejszym budżecie sprawdzi się generacja KE po liftingu z 2015 roku.

Benzyna czy diesel w CX-5?

Jeśli jeździsz głównie po mieście lub na krótkich dystansach, wybierz benzynowy silnik 2.0 lub 2.5 SkyActiv-G — są prostsze i bardziej niezawodne. Diesel 2.2 SkyActiv-D sprawdzi się u osób pokonujących duże dystanse poza miastem lub holujących przyczepę.

Czy w CX-5 potrzebny jest napęd na cztery koła?

Większości kierowców w zupełności wystarcza napęd na przód i dobre opony zimowe. AWD przydaje się na śliskich drogach, szutrach i podczas holowania przyczepy, ale nieznacznie zwiększa zużycie paliwa.

Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Mazda CX-5. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Mazda

Mazda →
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7