English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Combo: D- og E-serier, motorer og karrosserivarianter
Opel Combo er en kompakt varebil og familiebil, der ofte købes til små virksomheder, service og daglige ture i Litauen. Vi ser på, hvordan D- og E-serierne adskiller sig, hvilke motorer der oftest findes, hvilke karrosserivarianter der er, og hvad man skal tjekke før man køber en brugt Combo.
Combo på kort tid
Combo er blevet produceret i flere årtier, men i dag er det primært de to nyeste serier, der findes på brugtbilsmarkedet. Combo D (2011–2018) blev udviklet sammen med Fiat og er i realiteten en Fiat Doblò-tvilling. Combo E (fra 2018) er bygget på PSA-gruppens (nu Stellantis) platforme og er nært beslægtet med Citroën Berlingo, Peugeot Partner og Rifter, Toyota ProAce City, og fra 2022 også den nye Fiat Doblò.
Combo findes som en lastvogn (Cargo), en dobbeltkabinet varebil og en personbil — i D-serien kaldes den Combo Tour, i E-serien Combo Life. Begge serier tilbyder en kortere og en længere karrosseri, så modellen passer både til bybud og større familier.
D- og E-serier — hvad er forskellen
Combo D (2011–2018) er en simpel, rummelig og forholdsvis robust arbejdsvogn. Dens styrke er en stor lastrum og en simpel teknologi, som både Opel- og Fiat-mekanikere kender godt. Svaghederne er en mere basisk, støjende kabine og ældre udstyr.
Combo E (fra 2018) er blevet mere moderne: Indretningen minder mere om en personbil, der er kommet flere hjælpesystemer til kørsel, og i vareversionen findes ofte en foldet passagerersæde med åbning til lange genstande. Den standardlange version er omkring 4,4 m, mens XL-versionen er omkring 4,75 m lang.
Fra 2021 er E-generationen også tilgængelig som den elektriske Combo-e, og i 2024 er modellen opdateret: Fronten, indretningen og udstyret er ændret. Brugte biler fra E-generationen er dyrere, men har ofte kørt færre kilometer og er mere økonomiske.
Motorer og gearkasser
Combo D findes oftest med 1.3 CDTI, 1.6 CDTI og 2.0 CDTI dieselmotorer (ca. 90–135 hk). Sjældnere findes 1.4 benzinmotor, 1.4 Turbo og en version med naturgas (CNG). Gearkasserne er oftest manuelle, men nogle gange automatiske.
Combo E havde oprindeligt en 1.6 diesel, men snart blev 1.5 dieselmotoren (ca. 75–130 hk) hovedmotoren. Benzinmotoren 1.2 Turbo er på ca. 110–130 hk. De mest kraftfulde motorer kombineres ofte med en 8-trins automatgearkasse.
Den elektriske Combo-e har en batteri på ca. 50 kWh og en elmotor på ca. 136 hk. Den er velegnet til bykørsel, men før køb bør man overveje den reelle køreafstand med last og om vinteren.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Combo
Arbejdsvogne Combo er ofte kørt mange kilometer, så kontroller tekniske undersøgelser og serviceoplysninger. Kontroller sækken og dobbeltkobling, partikelfilter (DPF) og EGR-ventil i dieselmotorer – især hvis bilen har kørt mest i byen.
I E-serien med 1.5 dieselmotorer, spørg om AdBlue-systemet fungerer – disse PSA-motorer er kendt for fejl i AdBlue-pumpen og tanken. Fordelingsremmen på 1.2 Turbo benzinmotoren drejer i olie og kan slites ud tidligere på grund af dårlig vedligeholdelse, så det er vigtigt at skifte olie og remmen til tiden.
Kontroller glidende dørhåndtag, bagdørhåndtag, lastrumsgulv og vægbeskyttelse. I passagerversioner, kontroller bageste sæder og, hvis til stede, tredje sæderække.
Karosserivarianter
Kompletteringsnavne varierer efter marked og år, så vi angiver de mest almindelige karosserivarianter.
Combo Cargo
D- og E-serienDen mest populære lasteversion med to eller tre sæder i kabinen.
- Standard eller forlænget karrosseri
- Ofte – en eller to glidende siderdøre
- I E-serien – ofte en foldbar passageresæde med åbning til lange genstande
Combo Cargo XL
E-serienLængere, ca. 4,75 m, lasteversion til større laster.
- Længere lastrum
- Egner sig til længere materialer og palletter
- Ofte – dobbelte bagdøre
Dvigubos kabinos furgonas
D- og E-serienVarebil med anden sæderække — til arbejde med et hold.
- Anden sæderække
- Mindre lastrum bag skillevæggen
- Ofte — længere karrosseri
Combo Tour
D-generationPassagerversion af D-generationen, populær blandt familier og transporttjenester.
- 5 eller 7 sæder
- Rummelig bagagerum
- Simpel, let at rengøre indretning
Combo Life
E-serienPassagerversion af E-generationen, tæt på en enkeltfamiliebil.
- Ofte — 5 eller 7 sæder
- Standard- eller XL-karrosseri
- Ofte — flere hjælpesystemer til kørsel
Combo-e
E-generation (fra 2021)Elektrisk version, produceret både som lastbil og passagerbil.
- Omkring 50 kWh batteri
- Stille kørsel i byen
- Ofte — mulighed for hurtig opladning
Sammenligning af E-generationsversioner
| Combo Cargo | Combo Cargo XL | Combo Life | Combo-e | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til kurerer og service | Til større last | Til familien og rejser | Til bytransport |
| Hjulstørrelser (ofte) | Aluminium | Aluminium | Aluminium eller let legering | Aluminium eller let legering |
| Interiøret | 2–3 sæder i kabinen | 2–3 sæder i kabinen | 5 eller 7 sæder | Last- eller passagerbil |
| Motor | 1.5 diesel, 1.2 Turbo | 1.5 diesel | 1.5 diesel, 1.2 Turbo | Elektrisk, omkring 136 hk |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Til arbejde er Combo Cargo med 1.5 diesel ofte det mest rationelle valg, og hvis du transporterer længere gods, er XL-versionen bedst. Til familien passer Combo Life bedst, mens Combo-e er ideel, når du primært kører i byen og har brug for plads til indkøb.
Fordele
- Stor udvalg og billige reservedele (deler med Fiat og Stellantis-modeller)
- Økonomiske dieselmotorer
- Rummeligt lastrum og passagerversion med 7 sæder
- E-generations interiør er lige så behageligt som i en let bil
Ulemper
- Arbejdsvogne er ofte meget slidte
- E-generations 1.5 diesels AdBlue-systemfejl
- Den fjerde generations kabine er simpel og støjende.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Opel Combo E fra Citroën Berlingo og Peugeot Partner?
Combo E, Berlingo og Partner (samt Rifter) er bygget på samme platform og har samme motorer og størstedelen af teknologien. Forsiden, kabindetaljer og udstyr adskiller sig, så det er værd at vælge efter den specifikke bilens tilstand og udstyr.
Hvilken Combo-generation skal man vælge til arbejde?
Hvis budgettet er begrænset, er Combo D en simpel og billig arbejdsvogn, men den er ofte meget kørt. Combo E er mere komfortabel, økonomisk og moderne, så for mange købere er det et bedre valg, hvis prisen passer.
Er det værd at købe Combo med 1.2 Turbo benzinmotor?
Det er værd, hvis du primært kører i byen og korte afstande. Før du køber, spørg om olieskiftets historie og tilstanden af fordelingsremmen, da denne motors rem kører i olie og er følsom over for vedligeholdelse.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
