Opel Combo C

Combo kort fortalt

Combo har blitt produsert i flere tiår, men på den brukte markedet finner du hovedsakelig de to nyeste generasjonene. Combo D (2011–2018) ble utviklet sammen med Fiat og er i realiteten en Fiat Doblò-tvilling. Combo E (fra 2018) er bygget på PSA-gruppens (nå Stellantis) plattform og er nært beslektet med Citroën Berlingo, Peugeot Partner og Rifter, Toyota ProAce City, og fra 2022 også den nye Fiat Doblò.

Combo finnes som lastebil (Cargo), dobbeltkabiner lastebil og personbil — i D-generasjonen ble den kalt Combo Tour, i E-generasjonen Combo Life. Begge generasjonene kan velges med kortere og lengre karosseri, slik at modellen passer både for bybud og større familier.

D og E generasjon — hva er forskjellene

Combo D (2011–2018) er en enkel, romslig og ganske solid arbeidsbil. Styrken er det store lasterommet og den enkle teknologien som både Opel og Fiat-mekanikere er godt kjent med. Svakhetene er en enklere, støyende interiør og eldre utstyr.

Combo E (fra 2018) ble ble mer moderne: interiøret ligner mer på en personbil, det er flere hjelpesystemer for kjøring, og i lasteversjonen finner man ofte en foldbar passasjersete med åpning for lange gjenstander. Standardversjonen er omtrent 4,4 m lang, mens XL-versjonen er omtrent 4,75 m lang.

Fra 2021 er E-generasjonen også tilgjengelig som den elektriske Combo-e, og i 2024 ble modellen oppdatert: fronten, interiøret og utstyret ble endret. Brukte biler fra E-generasjonen er dyrere, men har vanligvis kjørt færre kilometer og er mer økonomiske.

Motorer og girkasser

Combo D finnes ofte med 1.3 CDTI, 1.6 CDTI og 2.0 CDTI dieselmotorer (omtrent 90–135 hk). Sjeldnere finner man 1.4 bensinmotor, 1.4 Turbo og en versjon som kjører på naturgass (CNG). Girkassene er vanligvis manuelle, men noen ganger finner man automatiske.

Combo E hadde opprinnelig en 1.6 diesel, men snart ble 1.5 dieselmotoren (omtrent 75–130 hk) hovedmotoren. 1.2 Turbo bensinmotoren er omtrent 110–130 hk. De mest kraftige motorene er ofte kombinert med en 8-trinns automatgirkasse.

Den elektriske Combo-e har en batteri på omtrent 50 kWh og en elektrisk motor på omtrent 136 hk. Den er egnet for bytransport, men før kjøp bør man vurdere den reelle rekkevidden med last og om vinteren.

Hva man bør sjekke før kjøp av en brukt Combo

Arbeidsvognene Combo har ofte mange kilometer på seg, så sjekk bilens tilstand etter tekniske inspeksjoner og servicejournaler. I dieseldrevne biler, sjekk sanken og dobbeltkoblet koblingspedal, partikkelfilter (DPF) og EGR-ventil – spesielt hvis bilen har kjørt mye i byen.

I E-serien med 1.5-dieselmotorer, spør om AdBlue-systemet fungerer – disse PSA-motorene er kjent for feil på AdBlue-pumpe og tank. Fordelingsremmen på 1.2 Turbo bensinmotor roterer i olje og kan slites ut tidligere på grunn av dårlig vedlikehold, så det er viktig å skifte olje og sjekke remmens skiftehistorie.

Sjekk glidende dørhåndtak, bakdørhåndtak, lasteromsgulv og veggbeskyttelse. I passasjerversjoner, sjekk baksetenes feste og, hvis tilgjengelig, tredje seterad.

Karosserivarianter

Komplettnavnene varierer etter marked og år, så vi oppgir de vanligste karosserivariantene.

Sammenligning av E-generasjoner

For arbeid er Combo Cargo med 1.5 dyzel vanligvis det mest rasjonelle valget, mens XL-versjonen er best for lengre laster. For familier er Combo Life mest egnet, mens Combo er best når du kjører mest i byen og har behov for å laste mye.

Vanlige spørsmål