Opel Combo C

Combo lyhyesti

Comboa on valmistettu jo useita vuosikymmeniä, mutta käytetyn markkinan nykyään löytyy pääasiassa kaksi uusinta sukupolvea. Combo D (2011–2018) kehitettiin yhdessä Fiatin kanssa ja on periaatteessa Fiat Doblòn kaksoisveli. Combo E (vuodesta 2018) on rakennettu PSA-yhtymän (nykyisin Stellantis) alustalle ja on läheistä sukua Citroën Berlingolle, Peugeot Partnerille ja Rifterille, Toyota ProAce Citylle, ja vuodesta 2022 lähtien myös uudelle Fiat Doblolle.

Combo on saatavana tavarankuljetusfurgonina (Cargo), kaksoiskorisen furgonin ja matkustajiautona — D-sukupolvessa sitä kutsuttiin Combo Touriksi, E-sukupolvessa Combo Lifeksi. Molemmissa sukupolvissa on saatavana sekä lyhyempi että pidempi korimalli, joten malli sopii sekä kaupunkikurjeereille että suuremmille perheille.

D- ja E-sukupolvet — miten ne eroavat toisistaan

Combo D (2011–2018) on yksinkertainen, tilava ja melko kestävä työauton. Sen vahvuus on suuri tavaratila ja yksinkertainen tekniikka, jota molemmat Opel ja Fiat-meistarit tuntevat hyvin. Heikompia puolia ovat yksinkertaisempi, meluisampi sisustus ja vanhempi varustus.

Combo E (vuodesta 2018) on modernisoitunut: sisustus muistuttaa enemmän henkilöautoa, apuvaihtoehtoja on lisääntynyt ja tavarankuljetusversiossa on usein löydettävissä taitettava matkustajan istuin pitkien tavaroiden varalle. Standardipituinen versio on noin 4,4 metriä pitkä, ja XL-versio noin 4,75 metriä pitkä.

Vuodesta 2021 E-sukupolvi valmistetaan myös sähköisenä Combo-e:na, ja vuonna 2024 malli uudistettiin: etuosa, sisustus ja varusteet muuttuivat. Käytetyn markkinan E-sukupolven autot ovat kalliimpia, mutta yleensä vähemmän ajettuja ja taloudellisempia.

Moottorit ja vaihteistot

Combo D:n tavallisin moottori on 1.3 CDTI, 1.6 CDTI ja 2.0 CDTI dieselmoottorit (noin 90–135 hv). Harvemmin löytyy 1.4 bensiinimoottori, 1.4 Turbo ja maakaasu (CNG) -versio. Vaihteistot ovat yleensä manuaalisia, harvoin robotisoituja.

Combo E:n alkuperäinen moottori oli 1.6 diesel, mutta pian päämoottoriksi tuli 1.5 dieselmoottori (noin 75–130 hv). Bensiinimoottori 1.2 Turbo on noin 110–130 hv. Tehokkaimmat moottorit yhdistetään usein 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon.

Sähköinen Combo-e:llä on noin 50 kWh akku ja noin 136 hv sähkömoottori. Se sopii kaupunkiliikenteeseen, mutta ennen ostamista kannattaa arvioida todellinen ajomatka kuormalla ja talvella.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Comboa

Työmaakombot ovat usein paljon ajettuja, joten tarkista ajoneuvon kunto teknisten tarkastusten ja huoltohistorioiden perusteella. Dieselmoottoreissa tarkista sanko ja kaksinkertainen smagrat, kiinteiden hiukkasten suodatin (DPF) ja EGR-venttiili – erityisesti jos auto on pääasiassa ajettu kaupungissa.

E-sarjan 1,5-dieselmoottoreissa kysy, onko AdBlue-järjestelmä toimiva – näille PSA-moottoreille on tunnettuja AdBlue-pumpun ja säiliön vikoja. 1,2 Turbo-bensiinimoottorin jakoväylä pyörii öljyssä ja voi kulua ennenaikaisesti huonon huollon takia, joten on tärkeää vaihtaa öljy ajoissa ja tarkistaa jakoväylän vaihtohistoria.

Tarkista liukuvien ovien salpat, takaovien salpat, tavaratilan lattia ja seinien suojat. Matkustajaversioissa tarkista takaistuimen kiinnitykset ja, jos on, kolmas istuinrivi.

Koriversiot

Mallinimet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan, joten luetellaan yleisimmät koriversiot.

E-sukupolvien vertailu

Työhön yleensä järkevin valinta on Combo Cargo 1.5 dieselillä, ja jos kuljetat pidempiä kuormia, niin XL-versio. Perheelle sopii paremmin Combo Life, ja Combo on hyvä, jos ajat pääasiassa kaupunkia ja sinulla on mitä lastata.

Usein kysytyt kysymykset