Togg T10F

T10F kort fortalt

Togg T10F blev præsenteret første gang den 9. januar 2024 på CES-messen i Las Vegas. Det er en elektrisk sedan i kompaktklassen (C-segmentet) med en skrå bagklap og fem døre. Bogstavet „T“ står for Tyrkiet og Togg, „10“ for kompaktklassen, og „F“ for fastback-karrosseriet.

Ifølge producenten er T10F lidt højere, længere og bredere end Tesla Model 3 og BYD Seal, selvom den tilhører kompaktklassen. Den er målrettet mod at konkurrere med mellemstore elektriske sedaner som BYD Seal, Tesla Model 3 og Hyundai Ioniq 6.

Design og interiør

Udenpå skiller den sig ud med en skrå bagklap, skjulte dørhåndtag, dagslyslygter i bumerangform og kofanger, der minder om tulipanblade – tulipanen er et af Tyrkiets symboler. Bagenden har en integreret spoiler, og taget kan være i to farver.

Interiøret ligner T10X: et 12,3-tommers digitalt instrumentbræt, en 29-tommers panoramisk central skærm, der strækker sig over hele instrumentbrættet, og en ekstra 8-tommers touchskærm til indstillinger. Der tilbydes en 12-højtalers „Meridian“ lydsystem, og den intelligente system styres via „Trumore“ platformen og appen.

Standardmæssigt har bilen syv luftpose og en bred vifte af hjælpesystemer: adaptiv fartpilot, genkendelse af trafikskilte, sporbåndsholdningssystem, rundomsigtkameraer, dødtvinkelskontrol og automatisk parkering. „Rush Hour Pilot“-systemet gør det muligt at køre i stop-and-go-trafik op til 15 km/t uden at holde ratten.

Batteri og opladning

T10F tilbyder to litium-ion-batterier: 52,4 kWh (ifølge producenten — omkring 350 km) og 88,5 kWh (omkring 623 km). Den reelle køreafstand afhænger af kørselsstil, lufttemperatur og hastighed, så producentens tal skal betragtes som orienterende.

Ved en faststrømningsladestation kan bilen oplades med op til 180 kW effekt: fra 20 til 80 procent — på omkring 28 minutter. Batterierne produceres af virksomheden „Siro“ i Gemlike (provinsen Bursa), som ligger ved siden af „Togg“-fabrikken; „Siro“ er et fælles selskab mellem „Togg“ og „Farasis Energy“.

Hvad man skal vide, når man køber T10F

T10F er en ny model, så der er få brugte biler på markedet, og deres historie er kort. Før du køber, skal du kontrollere, om der er en officiel forhandler og service i dit land, hvilken garanti der gælder for batteriet og om bilen er tilpasset det europæiske marked (ladningsforbindelse, software).

Mange funktioner afhænger af software og „Trumore“-appen, så sørg for, at bilen ikke er forbundet med den tidligere ejers konto, og at den modtager opdateringer. For en brugt bil skal du bede om en batteristatusrapport og opladningshistorie.

Versioner efter batteri

Trimnavne kan variere efter marked, så vi viser versioner efter batterikapacitet.

Sammenligning af batterier

For de fleste købere, der kører mere end kun i byen, er 88,5 kWh-batteriet det bedste valg. Hvis bilen primært bruges til korte ture, er 52,4 kWh tilstrækkeligt.

Ofte stillede spørgsmål