Togg T10F

T10F krótko

Togg T10F po raz pierwszy zaprezentowany 9 stycznia 2024 roku podczas targów CES w Las Vegas. Jest to elektryczny sedan klasy kompaktowej (segment C) z opadającą linią dachu („fastback”) i pięcioma drzwiami. W nazwie „T” oznacza Turcję i „Togg”, „10” — klasę kompaktową, a „F” — nadwozie „fastback”.

Według producenta T10F jest nieco wyższy, dłuższy i szerszy niż „Tesla Model 3” i „BYD Seal”, pomimo że należy do klasy kompaktowej. Ma konkurować z elektrycznymi sedanami średniej wielkości, takimi jak „BYD Seal”, „Tesla Model 3” i „Hyundai Ioniq 6”.

Design i wnętrze

Z zewnątrz wyróżnia się opadającą linią nadwozia, ukrytymi klamkami drzwi, reflektorami w kształcie bumerangu i ozdobnikami przypominającymi tulipany — tulipan jest jednym z symboli Turcji. Tylna część ma zintegrowany spoiler, a dach może być dwubarwny.

Wnętrze przypomina T10X: 12,3-calowy cyfrowy panel przyrządów, 29-calowy panoramiczny centralny ekran rozciągający się przez całą szerokość deski rozdzielczej i dodatkowy 8-calowy dotykowy ekran do ustawień. Dostępna jest 12-głośnikowa system dźwiękowy „Meridian”, a inteligentny system sterowany jest przez platformę i aplikację „Trumore”.

Standardowo samochód posiada siedem poduszek powietrznych i szeroki zakres systemów pomocniczych: adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych, system utrzymywania pasa na pasie, kamery dookoła, kontrolę martwych punktów i automatyczne parkowanie. System „Rush Hour Pilot“ pozwala na jazdę do 15 km/h bez trzymania kierownicy.

Bateria i ładowanie

T10F oferuje dwa akumulatory litowo-jonowe: 52,4 kWh (według producenta — około 350 km) i 88,5 kWh (około 623 km). Rzeczywisty zasięg zależy od stylu jazdy, temperatury powietrza i prędkości, dlatego warto traktować dane producenta jako orientacyjne.

Przy stacjach ładowania prądu stałego samochód może ładować się z mocą do 180 kW: od 20 do 80 proc. — w około 28 min. Akumulatory produkuje firma „Siro“ w Gemlike (prowincja Bursa), która znajduje się obok fabryki „Togg“; „Siro“ jest wspólnym przedsięwzięciem „Togg“ i „Farasis Energy“.

Co wiedzieć kupując T10F

T10F to nowy model, więc oferta używanych samochodów jest mała, a ich historia krótka. Przed zakupem sprawdź, czy istnieje oficjalny dystrybutor i serwis w Twoim kraju, jaka gwarancja dotyczy baterii i czy samochód jest przeznaczony dla rynku europejskiego (wtyczka ładowania, oprogramowanie).

Wiele funkcji zależy od oprogramowania i aplikacji „Trumore“, dlatego sprawdź, czy samochód nie jest powiązany z kontem poprzedniego właściciela i czy otrzymuje aktualizacje. Dla używanego samochodu poproś o raport stanu baterii i historię ładowania.

Wersje w zależności od baterii

Nazwy wersji mogą się różnić w zależności od rynku, dlatego przedstawiamy wersje według pojemności baterii.

Porównanie baterii

Dla większości kupujących, którzy nie jeżdżą tylko po mieście, lepszym wyborem jest bateria 88,5 kWh. Jeśli samochód jest używany głównie do krótkich przejażdżek, wystarczy 52,4 kWh.

Najczęściej zadawane pytania