Volkswagen Caddy

Caddy kort fortalt

På det brugte marked møder man oftest III generationen (2003–2015), opdaterede IV generationen (2015–2020) og den nyeste V generationen (fra 2020). Hver generation findes som lastvogn og personvogn med bageste sæder, mens den længere Maxi-version kan rumme mere last eller op til 7 passagerer.

Caddy værdsættes for sin praktiskhed, skydedøre og lette kørsel. Da den deler mange dele med andre Volkswagen-modeller, er der ingen mangel på reservedele og erfarne mekanikere.

III, IV og V generation — hvad er forskellen

III generationen er den billigste og mest enkle Caddy, men de fleste biler er gamle og ofte hårdt brugte. I 2010 fik bilen en ny front og moderne common rail dieselmotorer.

IV generationen (2015–2020) er teknisk set tæt på III generationen, men har en nyere udseende, bedre indretning, flere sikkerhedssystemer og mere økonomiske motorer. Det er en god kompromis mellem pris og modernitet.

Den femte generation (fra 2020) er bygget på MQB-platformen, ligesom Golf VIII. Den er bredere, mere stilfuld, har et digitalt interiør og mange hjælpesystemer til kørsel, og kører mere komfortabelt end tidligere generationer. Det er den dyreste, men også den mest minibus-lignende Caddy.

Motorer og gearkasser

I den tredje generation var 1.9 TDI-motorer almindelige, senere kom 1.6 og 2.0 TDI dieselmotorer, samt 1.2 TSI benzinmotor. I den fjerde generation består grundlaget af 2.0 TDI (ca. 75–150 hk), 1.0 og 1.4 TSI benzinmotorer, og der var også naturgasdrevne TGI-versioner.

I den femte generation tilbydes 2.0 TDI dieselmotorer (ca. 75–122 hk), 1.5 TSI benzinmotor og TGI gasmotor; senere kom også opladelige hybridmodeller eHybrid. De fleste biler har manuel gearkasse, men der findes også med DSG.

Firehjulstræk 4Motion blev tilbudt med de stærkeste dieselmotorer — sådanne Caddy er sjældne, men nyttige på dårlige veje.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Caddy

Mange Caddy har fungeret som arbejdsbiler, så kontroller køretøjets historie efter tekniske inspektioner og serviceoplysninger. Kontroller lastområdets gulv og vægge, bagklappen, dobbeltbagagerum og bagaksel — disse dele er ofte slidte på grund af belastning.

Kontroller dieselbiler for partikelfilter (DPF), EGR-ventil og på nyere modeller også AdBlue-systemet. DSG-gearkassen skal skifte glat, og de tidlige 1.2 TSI-motorer var kendt for problemer med fordelingskæden.

Prøv at trække på dørene — deres håndtag og låse er ofte slidte. Kontroller køretøjets karosseri for rust på hjulbuer, dørstolper og dørbund.

Udgaver og udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige Caddy-udgaver, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er den bedste mulighed den fjerde generation af Caddy med 2.0 TDI-motor: den er praktisk og ikke dyr. Den femte generation er værd at overveje, hvis komfort og moderne udstyr er vigtigt.

Ofte stillede spørgsmål