Volkswagen Caddy

Caddy stručně

Na trhu s použitými vozidly nejčastěji narazíte na generaci III (2003–2015), obnovenou generaci IV (2015–2020) a nejnovější generaci V (od roku 2020). Každá generace je dostupná jako nákladní dodávka a osobní verze s zadními sedadly, přičemž delší verze Maxi pojme více nákladu nebo až 7 cestujících.

Caddy je ceněn pro praktičnost, posuvné boční dveře a řízení podobné malému automobilu. Protože sdílí mnoho součástí s dalšími modely Volkswagenu, nedostatek náhradních dílů ani zkušených mechaniků není problém.

Generace III, IV a V — čím se liší

Generace III — nejlevnější a nejjednodušší Caddy, ale většina vozů je již stará a často tvrdě pracovala. V roce 2010 obnovený vůz získal novou přední část a modernější common rail naftové motory.

Generace IV (2015–2020) je technicky podobná generaci III, ale má novější design, lépe vybavený interiér, více bezpečnostních systémů a úspornější motory. Je to dobrý kompromis mezi cenou a moderností.

Pátá generace (od roku 2020) postavena na platformě MQB, stejně jako Golf VIII. Je širší, tichší, má digitální interiér a mnoho asistenčních systémů pro řízení, a jezdí pohodlněji než předchozí generace. Jedná se o nejdražší, ale také nejblíže lehkému vozidlu Caddy.

Motory a převodovky

Ve třetí generaci byly běžné 1.9 TDI, později 1.6 a 2.0 TDI naftové motory, stejně jako 1.2 TSI benzínový motor. Ve čtvrté generaci tvoří základ 2.0 TDI (přibližně 75–150 kW), 1.0 a 1.4 TSI benzínové motory, byly také verze poháněné zemním plynem TGI.

Ve čtvrté generaci jsou nabízeny 2.0 TDI naftové motory (přibližně 75–122 kW), 1.5 TSI benzínový a TGI plynový motor; později přibyl i nabíjecí hybrid eHybrid. Většina vozidel má mechanickou převodovku, ale lze najít i s DSG.

Pohon všech kol 4Motion byl nabízen s výkonnějšími naftovými motory – takové Caddy jsou vzácné, ale užitečné při jízdě po špatných silnicích.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Caddy

Většina Caddy sloužila jako užitková vozidla, proto zkontrolujte stav podle záznamů o technických prohlídkách a servisech. Zkontrolujte podlahu a stěny nákladového prostoru, nákladní prostor, dvoudílný zadní nárazník a zadní zavěšení – od zatížení se často opotřebují.

U naftových vozidel zkontrolujte filtr pevných částic (DPF), EGR ventil, a u novějších i systém AdBlue. Převodovka DSG musí přepínat hladce, a starší motory 1.2 TSI měly problémy s řetězem rozvodu.

Otestujte zadní dveře – jejich závěry a zámky často selhávají. U starších vozů třetí generace zkontrolujte karoserii kvůli rezivění v kolech, prahů a pod dveřmi.

Verze a výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze Caddy.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících nejlepší volba je čtvrtá generace Caddy s motorem 2.0 TDI: je praktická a nenákladná. Pátá generace stojí za pozornost, pokud je důležitý komfort a moderní výbava.

Časté otázky