BMW X6 E71

X6 kurz und knapp

Der X6 wird seit 2008 produziert. Alle Generationen basieren auf dem zeitgenössischen X5 und haben den xDrive Allradantrieb, aber aufgrund des schrägen Dachs gibt es in der hinteren Reihe weniger Kopfraum und der Kofferraum ist kleiner.

Das Modell wird für sein einzigartiges Design, leistungsstarke Motoren und präzise Lenkung geschätzt. Auf dem litauischen Gebrauchtwagenmarkt trifft man häufig auf Dieselfahrzeuge, oft mit dem M Sport Paket.

F16 und G06 Generationen — Was sind die Unterschiede?

E71 Generation (2008–2014) — der günstigste Weg, einen X6 zu erwerben, aber die meisten Autos haben bereits eine hohe Laufleistung und Reparaturen an der komplexen Technik können teuer sein. Das Modell wurde 2012 überarbeitet — neue Scheinwerfer und Stoßfänger.

F16 Generation (2014–2019) — die beliebteste auf dem Gebrauchtwagenmarkt: moderneres Interieur, mehr Ausstattung, geringerer Kraftstoffverbrauch und nur ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Das ist eine gute Kombination aus Preis und Modernität.

G06 Generation (seit 2019) — breiter, mit neuerer Multimedia, mehr Fahrerassistenzsystemen und als zusätzliche Ausstattung mit beleuchteten Einstiegen. Die überarbeitete Version von 2023 erhielt ein gebogenes Display, neue Scheinwerfer und Leicht-Hybrid-Technologie in den meisten Motoren.

Motoren und Getriebe

Der F16 ist am häufigsten mit dem xDrive30d (3.0 Diesel, ca. 258 PS). Stärker sind der xDrive40d (ca. 313 PS) und der M50d (ca. 381 PS). Benziner gibt es mit dem xDrive35i (ca. 306 PS) und dem xDrive50i mit V8 (ca. 450 PS). Der sportliche X6 M hat etwa 575 PS.

Der G06 ist am häufigsten mit dem xDrive30d (ca. 265–298 PS, je nach Baujahr), außerdem mit dem xDrive40d, xDrive40i und M50d (bis 2020). Die stärksten Modelle sind der M50i (ab 2023 M60i) mit V8-Motor und der X6 M (ca. 600–625 PS).

Im F16 und G06 gibt es nur das 8-Gang-Automatikgetriebe und den Allradantrieb xDrive. Frühere E71 hatten ein 6-Gang-Getriebe, spätere ein 8-Gang-Automatikgetriebe.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten X6 achten

Überprüfen Sie die Fahrgeschichte anhand der Service- und Inspektionsprotokolle – der X6 wurde oft viel gefahren. Bei Dieselautos, die viel in der Stadt gefahren wurden, prüfen Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-System, und fragen Sie, ob die Turbine ausgetauscht wurde.

Die V8-Benziner xDrive50i und M50i verbrauchen oft mehr Öl, und ihre Reparaturen sind teuer, daher ist es ratsam, sie in einer spezialisierten Werkstatt zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Allradantrieb xDrive ohne Ruckeln und Fehlermeldungen funktioniert.

Prüfen Sie bei Fahrzeugen mit Luft- oder adaptiver Federung, ob sie gleichmäßig steht und keine Fehler anzeigt. Testen Sie das Infotainmentsystem, die Kameras und alle Komfortfunktionen, und überprüfen Sie die Karosserie auf Lackschäden und ungleichmäßige Spalten.

Ausstattungsvarianten

Der BMW X6 wird nach Motor und Ausstattungslinien verkauft, nicht nach festen Ausstattungsvarianten; die Ausstattung hängt stark von den gewählten Extras ab.

Vergleich der G06-Generationen

Für die meisten Käufer ist die xDrive30d mit M Sport Paket die beste Wahl: ausreichend leistungsstark und sparsam. Die V8-Versionen sollten nur mit einer klaren Wartungsgeschichte gewählt werden.

Häufige Fragen