English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Iveco S-Way: Fernverkehr-Zugmaschine, Kabinen, Motoren und was zu überprüfen ist
Iveco S-Way (ab 2019) — die Fernverkehr-Zugmaschine von Iveco, die den Stralis ersetzt. Wir betrachten die Kabinenvarianten, Motoren, Getriebe und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.
S-Way kurz
S-Way — die Flaggschiff-Zugmaschine von Iveco für den Fernverkehr und schwere Lasten. Sie wurde 2019 als Nachfolger des Stralis eingeführt und erhielt sofort Aufmerksamkeit wegen des überarbeiteten Designs, der geräumigeren Kabine und des höheren Komforts.
Das Modell ist mit verschiedenen Kabinengrößen, Motoren und Achskonfigurationen erhältlich, sodass es sowohl für internationale Fahrten als auch für den Regionalverkehr geeignet ist.
Kabinen und Ausstattungsvarianten
Die Kabinenvarianten sind mit AD, AT und AS gekennzeichnet: AD — die kürzeste Tageskabine, AT — mittlere Kabine mit Schlafplatz, AS — die höchste und geräumigste Kabine für den Fernverkehr. Den genauen Namen überprüfen Sie bitte anhand des jeweiligen Lastwagens.
S-Way ist auch in alternativen Getriebevarianten erhältlich — mit Gasmotor (CNG oder Flüssiggas) und der Elektroversion S-eWay.
Motoren und Getriebe
Die Motorenauswahl — Iveco Cursor-Serie: 9-Liter-, 11-Liter- und 13-Liter-Sechszylinder-Dieselmotoren der Euro-VI-Norm; die 13-Liter-Varianten erreichen etwa 500 PS und mehr. Die Gasversionen haben einen Gasmotor Cursor.
Das Getriebe — meistens das automatisierte Iveco Hi-Tronix, basierend auf dem ZF TraXon. Die Dieselmotoren verwenden das SCR-System mit AdBlue, das bei Iveco Hi-eSCR genannt wird.
Was beim Kauf eines gebrauchten S-Way zu überprüfen ist
Fordern Sie die vollständige Servicehistorie und die Daten des Tachografen an. Starten Sie den kalten Motor selbst: Gibt es Rauch, Ölverlust oder ungewöhnliche Geräusche? Überprüfen Sie das Kühlsystem und den Turbolader.
Das automatisierte Hi-Tronix-Getriebe sollte reibungslos und ohne Ruckeln schalten. Überprüfen Sie die Kupplung, die Hinterachse und die pneumatischen Federbeine der Aufhängung. Testen Sie die gesamte Kabinenausstattung: Klimaanlage, Standheizung, Bildschirme und Assistenzsysteme.
Interessieren Sie sich für den Zustand von AdBlue und der Hi-eSCR-System sowie des Partikelfilters (DPF) und ob Software-Updates durchgeführt wurden. Bei gasbetriebenen Lkw überprüfen Sie die Dokumente der Gastanks und -leitungen.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir geben die allgemein beschriebenen Versionen an, die genaue Spezifikation überprüfen Sie bitte anhand der Dokumente des jeweiligen Lkw.
S-Way AD
ab 2019Kurze Tageskabine für den Regionalverkehr.
- Komfortkabine
- Häufig – für den Verteiler- und Regionalverkehr
- Günstiger Preis
S-Way AT
ab 2019Mittlere Kabine mit Schlafplatz.
- Schlafplatz
- Universalkabine
- Häufig – die beliebteste
S-Way AS
ab 2019Die höchste und geräumigste Kabine für Langstreckenfahrten.
- Hohe Kabine mit viel Platz
- Mehr Komfort
- Oft — voll ausgestattet
S-Way NP ir S-eWay
spätere JahreGas- und Elektroversionen.
- Alternative Antriebe
- Spezielle Tanks oder Batterien
- Überprüfen Sie den Zustand der Systeme
Kabinenvergleich
| AD | AT | AS | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den regionalen Transport | Für den universellen Transport | Für weite Reisen |
| Schlafplatz | Keine oder nur geringe | Vorhanden | Raum |
| Komfort | Standard | Gut | Höchste |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Für Langstrecken ist die AS-Kabine am besten geeignet, für vielseitige Arbeiten die AT. Die AD eignet sich für regionalen Transport und Verteilung.
Vorteile
- Moderner Design und komfortable Kabine
- Breite Auswahl an Motoren (Diesel und Gas)
- Automatisiertes Getriebe
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Das Servicenetz ist nicht überall so weit verbreitet wie bei einigen Konkurrenten
- Euro-VI-Systeme können teuer sein
- Das Angebot an Gebrauchtwagen ist geringer als bei den beliebtesten Konkurrenten.
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der S-Way vom Stralis?
Der S-Way ist die neuere Generation: überarbeitetes Design, neuere Elektronik, Kabinen und Assistenzsysteme. Der Stralis war der vorherige Fernverkehrs-Lkw von Iveco.
Was bedeuten AD, AT und AS?
Das sind die Kabinenbezeichnungen: AD – Tageskabine, AT – Mittellange Kabine mit Schlafplatz, AS – Höchste und geräumigste Kabine.
Eignet sich der S-Way für Fernfahrten?
Ja, besonders mit der AS-Kabine, aber es ist wichtig, den technischen Zustand und die Wartungsgeschichte zu überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
