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Iveco Hi-Way: Stralis Zugmaschine, Motoren, Euro-Normen und was zu überprüfen
Iveco Hi-Way — 2012–2019 gebaute Zugmaschine der Stralis-Familie mit der höchsten „Active Space“-Kabine, gedacht für Langstreckenfahrten. Wir betrachten die Kabinen, Cursor-Motoren, Euro-Normen und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.
Iveco Hi-Way kurz und knapp
Hi-Way ist die überarbeitete Version des Iveco Stralis mit der höchsten „Active Space“-Kabine, gedacht für Langstrecken-Zugmaschinen. Man trifft ihn häufig als Zugmaschine für Sattelauflieger (4x2 oder 6x2), aber er wird auch für andere Zwecke gebaut.
Die Vorteile dieses Modells sind die geräumige hohe Kabine, eine breite Palette an Motorleistungen und ein recht wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Hi-Way einer der beliebtesten Zugmaschinen in Europa.
Kabinen und Versionen — worin unterscheiden sie sich?
Hi-Way — die höchste Kabine der Familie, Hi-Road und Hi-Street — niedriger. Die hohe Kabine bietet mehr Schlafplatz, daher eignet sie sich für Langstreckenfahrten. Die Bezeichnung „AS“ steht für Active Space Kabine, die Zahlen für die zulässige Gesamtmasse und Leistung.
Während der Produktion wurde das Modell überarbeitet: Verbesserungen im Innenraum, Multimedia und Sicherheitssysteme. Frühere Exemplare entsprechen Euro 5 (EEV), neuere — Euro 6.
Seit 2019 hat diese Familie die neue Generation des Iveco S-Way abgelöst.
Motoren und Getriebe
In den Euro-6-Versionen werden Motoren der „Cursor“-Familie verwendet: Cursor 9 (ca. 9 l), Cursor 11 (ca. 11 l) und Cursor 13 (ca. 13 l). Die Leistung reicht etwa von 310 bis über 500 PS. Iveco verwendet zur Abgasreinigung das SCR-System mit AdBlue.
Getriebe — automatisiert („Eurotronic“ oder spätere Versionen) oder manuell. Die meisten gebrauchten Hi-Way haben ein automatisiertes Getriebe, das für lange Fahrten bequemer ist.
Was beim Kauf eines gebrauchten Iveco Hi-Way zu prüfen ist
Überprüfen Sie das SCR- und AdBlue-System: Fehlercodes, Injektoren, Pumpe und Dosierblock können teuer werden. Stellen Sie sicher, dass das System nicht deaktiviert oder umgangen wurde, da solche Eingriffe gegen die Vorschriften verstoßen und bei der technischen Überprüfung Probleme verursachen können.
Der Motor sollte problemlos starten, keine starke Rauchentwicklung zeigen und kein Öl verlieren. Überprüfen Sie den Turbolader, das Kühlsystem und die Kraftstofffilter, fragen Sie nach der Ölwechselhistorie und den Fahrdaten des Tachografen.
Testen Sie das automatisierte Getriebe — die Schaltvorgänge sollten reibungslos und ohne Ruckeln erfolgen. Überprüfen Sie die Luftfederung, die Bremsen und die Kabinenhebung sowie den Zustand der Karosserie. Vergleichen Sie die Rahmen- und Motornummern mit den Dokumenten.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten vorkommenden Varianten.
Hi-Way AS 440
2012–2019Typische Fernverkehrsversion mit hoher Kabine.
- Oft 4x2 oder 6x2
- Automatisiertes Getriebe
- Hohe Active Space Kabine
Hi-Way AS 480
2012–2019Stärkere Version für schwerere Lasten.
- Stärkere Cursor-Motoren
- Oft — zusätzliche Komfortausstattungen
- Gehört zu den Langstreckenfahrzeugen
Hi-Way su Cursor 13
2012–2019Die leistungsstärksten Varianten dieser Zeit für schwere Lasten.
- Motor mit etwa 13 Litern Hubraum
- Oft die leistungsstärkste Ausbaustufe
- Gehört zu den schweren Langstrecken-Kombinationen
Hi-Way Euro 5 (EEV)
2012–2014Frühere Versionen mit Euro-5-Motornormen.
- SCR mit AdBlue
- Oft günstiger auf dem Gebrauchtwagenmarkt
- Weniger Assistenzsysteme
Vergleich der Haupt-Hi-Way-Versionen
| Standartinė | Galingesnė | Euro 5 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Langstreckenfahrzeuge | Für schwerere Lasten | Für ein kleineres Budget |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 |
| Motorleistung (meistens) | Ca. 400–460 PS | Ca. 460–500 PS | Ca. 400–460 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | € |
Für die meisten Fahrer ist die Standard-Euro-6-Version mit Automatikgetriebe die beste Wahl. Wenn das Budget begrenzt ist, lohnt es sich, die Euro-5-Version in Betracht zu ziehen, aber dann muss man die Umweltauflagen berücksichtigen.
Vorteile
- Geräumige Doppelkabine für lange Fahrten
- Breites Leistungsspektrum der Motoren
- Relativ sparsamer Kraftstoffverbrauch
- Große Auswahl an Gebrauchtwagen
Nachteile
- AdBlue und SCR-System können teuer sein
- Elektronik und Sensoren können im Laufe der Zeit Probleme verursachen
- Die neuere Generation des S-Way hat dieses Modell bereits vom Markt verdrängt
Häufige Fragen
Was bedeutet die Bezeichnung AS?
AS steht für „Active Space“, die höchste Kabine des Stralis. Die Zahlen geben die zulässige Gesamtmasse und die Leistung an: Zum Beispiel bedeutet AS440S48, dass das Fahrzeug 440 Tonnen zulässige Gesamtmasse und 480 PS hat.
Worin unterscheiden sich Hi-Way, Hi-Road und Hi-Street?
Der Hi-Way hat die höchste Kabine und eignet sich am besten für Langstreckenfahrten. Hi-Road und Hi-Street sind niedriger und einfacher gehaltene Versionen für den Regionalverkehr.
Lohnt sich der Kauf eines Euro 5 Hi-Way?
Wenn Sie ein günstigeres Fahrzeug suchen und auf Strecken ohne strenge Umweltauflagen unterwegs sind, dann ja. Allerdings haben Euro 6-Modelle ein geringeres Risiko für Steuern und Einschränkungen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
