Kia Picanto

Picanto im Überblick

Picanto — ein kleiner Hatchback, der hauptsächlich für die Stadt gedacht ist. Am häufigsten findet man eine 5-türige Karosserie, in der zweiten Generation gab es auch eine 3-türige Version. Das Auto ist leicht zu parken, wirtschaftlich und kostengünstig im Unterhalt, daher wird es oft als erstes oder zweites Familienauto gekauft.

Die Hauptkonkurrenten sind der Hyundai i10, Toyota Aygo, Volkswagen up! und Fiat Panda. Der Picanto ist technisch dem Hyundai i10 sehr ähnlich, daher ist die Auswahl an Ersatzteilen groß. Neuere Kia-Modelle in Europa erhalten eine 7-jährige (oder 150.000 km) Herstellergarantie, die auf den nächsten Besitzer übergeht, wenn die Wartungsanforderungen eingehalten werden — beim Kauf eines jüngeren Autos lohnt es sich, zu überprüfen, ob die Garantie noch gilt.

Welche Generation wählen

Erste Generation (SA, 2004–2011) — einfach und günstig, aber schon alt: Die meisten Autos haben eine hohe Laufleistung und eine spärliche Sicherheitsausstattung. Sie ist nur dann eine Überlegung wert, wenn man nach dem günstigsten Stadtwagen sucht und dieser in einem guten technischen Zustand ist.

Zweite Generation (TA, 2011–2017) — deutlich moderner, geräumiger und besser ausgestattet. Es gab 3- und 5-türige Versionen mit 1,0- und 1,25-Liter-Benzinmotoren, und 2015 wurde das Auto überarbeitet. Dies ist eine der häufigsten Generationen auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Die dritte Generation (JA, ab 2017) basiert auf einer neuen Plattform: längere Radstand, größerer Kofferraum und modernes Infotainment. Es gibt sportliche GT-Line- und geländetaugliche X-Line-Versionen sowie den 1.0 T-GDi Turbo-Motor. 2020 wurde das Auto überarbeitet, und 2023 erhielt es ein weiteres Facelift.

Motoren und Getriebe

In der ersten Generation sind am häufigsten 1.0- und 1.1-Liter-Benzinmotoren zu finden, seltener der 1.1 CRDi-Diesel.

In der zweiten Generation gibt es Dreizylinder-1.0-Motoren (ca. 69 PS) und Vierzylinder-1.25-Motoren (ca. 85 PS). In einigen Märkten war auch eine werkseitige Gas (LPG)-Version erhältlich.

In der dritten Generation gibt es Saugmotoren mit 1.0 (ca. 67 PS) und 1.2 Litern (ca. 84 PS) sowie den 1.0 T-GDi Turbo-Motor (ca. 100 PS). Die Getriebe sind ein 5-Gang-Schaltgetriebe, ein 4-Gang-Automatikgetriebe und nach dem Facelift 2020 auch ein automatisiertes Schaltgetriebe (AMT).

Was beim Kauf eines gebrauchten Picanto zu beachten ist

Kleine Stadtwagen fahren oft nur kurze Strecken, daher verschleißen Bremsen, Stoßdämpfer und Aufhängung schneller, als es der Zustand vermuten lässt. Testen Sie die Stoßdämpfer: Wenn sie quietschen oder stark durchfedern, müssen sie bald ausgetauscht werden.

Das 4-Gang-Automatikgetriebe ist in der Regel zuverlässig, macht das Auto aber langsamer und verbraucht mehr Kraftstoff. Das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) schaltet mit Pausen – das ist typisch, aber ein starkes Ruckeln beim Anfahren sollte nicht vorkommen.

Bei älteren Autos sollten Sie die Schweller, Radkästen und den Unterboden auf Rost untersuchen und die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage überprüfen. Den Fahrzeughistorie sollten Sie anhand der Service- und Inspektionsunterlagen nachgehen, und wenn die Herstellergarantie noch gilt, erkundigen Sie sich, ob das Auto rechtzeitig gewartet wurde.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen unterscheiden sich je nach Markt: In Litauen trifft man häufig auf aus Deutschland importierte Autos mit deutschen Ausstattungsbezeichnungen, während im Vereinigten Königreich Zahlen (1, 2, 3) verwendet werden.

Vergleich der Ausstattungen der dritten Generation (JA)

Für die meisten Käufer ist die mittlere Ausstattung mit dem 1,2-Liter-Motor die beste Wahl: Er reicht für Landstraßen. GT-Line und X-Line sind wegen des Aussehens oder des leistungsstärkeren 1,0 T-GDi-Motors eine Überlegung wert.

Häufige Fragen