Opel Mokka A

Mokka kurz und knapp

Die erste Generation des Mokka (2012–2019) wurde noch in der Ära von General Motors entwickelt, während die zweite (seit 2020) auf der Stellantis CMP-Plattform basiert, wie der Peugeot 2008 oder der Opel Corsa. Beide Generationen sind fünftürige, kompakte, aber höher gelegene Fahrzeuge als herkömmliche Schräghecklimousinen.

Der Mokka überzeugt durch eine höhere Sitzposition, bequemen Einstieg und kompakte Abmessungen in der Stadt. Die erste Generation war auch mit Allradantrieb erhältlich, während die zweite nur mit Frontantrieb und einer elektrischen Version verfügbar ist.

Mokka A/X und Mokka B – was sind die Unterschiede?

Mokka A (2012–2016) – ein praktischer, recht hoher Wagen mit einem einfachen, aber knopfreichen Innenraum. Die 2016 überarbeitete Version wurde in Mokka X umbenannt: Sie erhielt eine neue Frontpartie mit Flügel-Design-Tagfahrlichtern, ein moderneres Infotainmentsystem und weniger Knöpfe im Innenraum.

Mokka B (seit 2020) – ein völlig neuer Wagen: kürzer, leichter, mit einem auffälligen Opel Vizor Frontdesign und einem digitalen Pure Panel Armaturenbrett. Er ist moderner und wirtschaftlicher, bietet aber im Fond und im Kofferraum weniger Platz.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Mokka X günstiger und kann mit Allradantrieb ausgestattet sein, während der Mokka B moderner ist, mit mehr Fahrerassistenzsystemen und einer elektrischen Version.

Motoren und Getriebe

Mokka A und X sind am häufigsten mit dem 1.6 (ca. 115 PS) und 1.4 Turbo (ca. 140–150 PS) Benzinmotor sowie dem 1.7 CDTI und später dem 1.6 CDTI (ca. 130–136 PS) Dieselmotor ausgestattet. Mit dem 1.4 Turbo und Dieselmotoren konnte Allradantrieb verfügbar sein, der die Hinterräder nur bei Bedarf zuschaltet.

Mokka B — 1.2 Turbo Benzinmotor (ca. 100–130 PS), 1.5 Diesel (ca. 110 PS) und der Elektro-Mokka-e (ca. 136 PS, später auch ca. 156 PS; ab 2023 als Mokka Electric bezeichnet). Später kamen auch leichte Hybridversionen hinzu.

Getriebe — 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, sowie 6-Gang (Mokka A/X) oder 8-Gang (Mokka B) Automatikgetriebe.

Was beim Kauf eines gebrauchten Mokka zu beachten ist

Mokka A/X mit Allradantrieb — erkundigen Sie sich nach dem Wechsel des Hinterachsöls und achten Sie auf Geräusche oder Knacken beim Lenken. Bei Dieselmotoren prüfen Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-Ventil, besonders wenn das Auto viel in der Stadt gefahren wurde.

Mokka B mit 1.2 Turbo Motor — wie bei anderen Fahrzeugen mit diesem Motor ist die Ölwechselhistorie und der Zustand des Ölpumpenriemens entscheidend. Bei 1.5 Diesel-Fahrzeugen prüfen Sie das AdBlue-System.

Beim Elektro-Mokka-e sollten Sie einen Akkustandsbericht anfordern und das Laden testen. Bei allen Fahrzeugen überprüfen Sie die Reifen anhand der technischen Inspektions- und Serviceaufzeichnungen, und die Radläufe und den Unterboden auf Anzeichen von Bordsteinstößen.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.

Vergleich der Mokka B Ausstattungsvarianten

Die Mokka B Elegance mit dem 1.2 Turbo-Motor ist die beliebteste Wahl bei den Käufern. Wenn man Allradantrieb benötigt, muss man sich für die erste Generation der Mokka oder die Mokka X entscheiden.

Häufige Fragen