Opel Mokka A, ražots 2012–2019. Sludinājumi un informācija.
4
Opel Mokka, 2016-09, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.6 l, 81 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automob…
Opel Mokka — neliels pilsētas apvidus auto, kas tiek ražots kopš 2012. gada. Apskatām pirmo paaudzi (2016. gadā atjaunināto un pārdēvēto Mokka X) un otro Mokka B paaudzi: to dzinējus, komplektācijas un to, ko pārbaudīt, pērkot lietotu auto.
Pirmās paaudzes Mokka (2012–2019) tika izstrādāta vēl General Motors laikos, savukārt otrā (kopš 2020. gada) — jau uz Stellantis CMP platformas, līdzīgi kā Peugeot 2008 vai Opel Corsa. Abas paaudzes ir piecdurvju, kompaktas, bet augstākas par parastiem hečbekiem.
Mokka tiek novērtēta augstās sēdpozīcijas, ērtās iekāpšanas un nelielo izmēru dēļ pilsētā. Pirmajai paaudzei bija pieejama arī pilnpiedziņa, savukārt otrajai — tikai priekšpiedziņa, toties ir pieejama elektriskā versija.
Mokka A (2012–2016) — praktisks, diezgan augsts automobilis ar vienkāršu salonu, kurā ir daudz pogu. 2016. gadā atjauninātā versija tika nosaukta par Mokka X: tā ieguva jaunu priekšdaļu ar spārna formas dienas gaitas lukturiem, modernāku multimediju sistēmu un mazāk pogu salonā.
Mokka B (kopš 2020. gada) — pilnīgi jauns automobilis: īsāks, vieglāks, ar izteiksmīgu Opel Vizor priekšdaļu un digitālo Pure Panel instrumentu paneli. Tas ir modernāks un ekonomiskāks, taču aizmugurējā sēdeklī un bagāžniekā vietas nav daudz.
Lietotu auto tirgū Mokka X ir lētāka un var būt ar pilnpiedziņu, savukārt Mokka B — modernāka, ar vairāk vadītāja palīgsistēmām un elektrisko versiju.
Mokka A un X visbiežāk sastopamas ar 1.6 (ap 115 ZS) un 1.4 Turbo (ap 140–150 ZS) benzīna dzinējiem, kā arī 1.7 CDTI un vēlāk 1.6 CDTI (ap 130–136 ZS) dīzeļdzinējiem. Ar 1.4 Turbo un dīzeļdzinējiem bija pieejama pilnpiedziņa, kas aizmugurējos riteņus pieslēdz tikai nepieciešamības gadījumā.
Mokka B — 1.2 Turbo benzīna dzinējs (ap 100–130 ZS), 1.5 dīzelis (ap 110 ZS) un elektriskais Mokka-e (ap 136 ZS, vēlāk arī ap 156 ZS; kopš 2023. gada saukts par Mokka Electric). Vēlāk parādījās arī vieglo hibrīdu versijas.
Ātrumkārbas — 5 vai 6 pakāpju manuālās, kā arī 6 pakāpju (Mokka A/X) vai 8 pakāpju (Mokka B) automātiskās.
Mokka A/X ar pilnpiedziņu — pajautājiet par aizmugurējā reduktora eļļas maiņu un pagriezienos ieklausieties, vai nav dzirdama dūkšana vai krakšķēšana. Dīzeļdzinējiem pārbaudiet kvēpu filtru (DPF) un EGR vārstu, īpaši, ja automobilis daudz braucis pilsētā.
Mokka B ar 1.2 Turbo dzinēju — tāpat kā citos auto ar šo dzinēju, svarīga ir eļļas maiņas vēsture un eļļā strādājošās sadales siksnas stāvoklis. 1.5 dīzeļdzinēja automobiļiem pārbaudiet AdBlue sistēmu.
Elektriskajam Mokka-e palūdziet akumulatora stāvokļa atskaiti un izmēģiniet uzlādi. Visiem automobiļiem nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem, bet diskus un virsbūves apakšu — vai nav redzamas triecienu pēdas pret apmalēm.
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.
Populārākā pirmās paaudzes komplektācija.
Augstāka komplektācija ar lielāku komfortu.
Bagātīgi aprīkota Mokka X versija.
Otrās paaudzes pamata komplektācija.
Komfortablāka versija ar vairāk aprīkojuma.
Sportiska izskata versija; vēlāk saukta par GS.
| Edition | Elegance | GS Line | Mokka-e | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Ikdienas braucieniem | Komfortam un garākiem pārbraucieniem | Sportiskam izskatam | Pilsētai un uzlādei mājās |
| Diski (parasti) | 16–17 coll. | 17 coll. | 18 coll. | 17–18 coll. |
| Salons | Vienkāršāka apdare | Bieži vien — lielāki ekrāni | Sportiska apdare | Atkarīgs no komplektācijas |
| Dzinējs | 1.2 Turbo, 1.5 dīzelis | 1.2 Turbo, 1.5 dīzelis | 1.2 Turbo (100–130 ZS) | Elektriskais, apmēram 136–156 ZS |
| Lietotu auto tirgus cena (relatīvi) | € | €€ | €€ | €€ |
Vairumam pircēju vispiemērotākā ir Mokka B Elegance ar 1.2 Turbo dzinēju. Ja nepieciešama pilnpiedziņa, būs jāizvēlas pirmās paaudzes Mokka vai Mokka X.
Pirmās paaudzes Mokka un Mokka X — dažas versijas ar 1.4 Turbo un dīzeļdzinējiem. Otrās paaudzes Mokka B pilnpiedziņas nav.
Tā ir tā pati pirmā paaudze: 2016. gadā atjauninātā Mokka tika pārdēvēta par Mokka X un ieguva jaunu priekšdaļu, modernāku salonu un multimediju sistēmu. Tehnika būtībā palika tā pati.
Ir vērts, ja automobili varat uzlādēt mājās vai darbā un galvenokārt braucat pilsētā vai piepilsētā. Pirms pirkšanas palūdziet akumulatora stāvokļa atskaiti — tā ir ne mazāk svarīga kā nobraukums.
Vairumam pircēju piemērots ir 1.2 Turbo (apmēram 130 ZS) ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu — pietiekami jaudīgs un ekonomisks. 1.5 dīzeli ir vērts izvēlēties, ja daudz braucat ārpus pilsētas.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
Komentāru par Opel Mokka vēl nav. Dalieties pieredzē.
Piesakieties, lai komentētu
Mēs izmantojam nepieciešamās sīkdatnes tīmekļvietnes darbībai. Ar jūsu piekrišanu izmantosim arī analītikas un reklāmas mērīšanas sīkdatnes — lai saprastu, kā tīmekļvietne tiek izmantota, un mērītu reklāmas rezultātus. Vairāk
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi