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Setra S 516 HD

Busse · Bauzeit 2012–

Setra S 516 HD: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Baujahr

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Leistung, kW

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Ausstattung

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Exterieur
Elektronik
Innenraum
Audio und Video
Sicherheit
Diebstahlschutz
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Setra S 516 HD
Foto: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
Setra

Setra S 516 HD: Fernbus, Motoren und Ausstattungsvarianten

Setra S 516 HD — ein zweiachsiger Hochdeckerbus, der seit 2012 produziert wird und weit verbreitet auf Fernbuslinien in Europa ist. Wir schauen uns an, wie er sich von anderen Setra-Modellen unterscheidet, welche Motoren verbaut werden und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist.

S 516 HD kurz und knapp

Der S 516 HD gehört zur Setra 500er-Serie und ist einer der beliebtesten Fernbusse in Europa. Er zählt zur Klasse der Hochdecker (HD): hohe Einstiege, großer Gepäckraum und geräumiges Fahrgastabteil.

Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Robustheit ist der S 516 HD häufig in den Flotten internationaler Busunternehmen zu sehen. Auf dem Gebrauchtmarkt trifft man ihn nach einigen Jahren intensiven Einsatzes an.

Was die 500er-Serie auszeichnet

Im Vergleich zur Vorgängerserie 400 erhielt der S 516 HD eine modernere Karosserie, Euro VI-Motoren und eine umfangreichere Sicherheitsausstattung. Der Fahrerarbeitsplatz ist für lange Fahrten optimiert.

Später wurde das Modell überarbeitet, daher gibt es auf dem Gebrauchtmarkt verschiedene Baujahre mit leicht unterschiedlichen Scheinwerferdesigns und Ausstattung. Vor dem Kauf sollte man die genaue Ausstattung prüfen.

Motoren und Getriebe

Der S 516 HD wird von einem Sechszylinder-Dieselmotor von Mercedes-Benz angetrieben, der die Euro VI-Normen erfüllt. Der Motor ist mit SCR und Partikelfilter kombiniert, daher ist das AdBlue-System ein wichtiger Prüfpunkt.

Das Getriebe ist meistens automatisiert (Mercedes-Benz PowerShift). Es schaltet die Gänge reibungslos, aber bei einem gebrauchten Bus ist es wichtig zu überprüfen, ob das Getriebeöl rechtzeitig gewechselt wurde.

Was beim Kauf eines gebrauchten S 516 HD zu überprüfen ist

Fordern Sie die Tachografendaten und alle Wartungsprotokolle an. Überprüfen Sie den Zustand des SCR und des Partikelfilters, die Funktion des Getriebes, den Verschleiß der Kupplung und die Konsistenz des Motoröls.

Überprüfen Sie die Luftfederung, das Bremssystem, Korrosionsspuren am Karosserieboden in der Nähe der Radkästen, die Türen des Gepäckabteils und die Klimaanlage. Im Innenraum überprüfen Sie den Mechanismus der Sitze, die Beleuchtung und Wasserspuren an den Fenstern.

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Modelle und Ausstattungen

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Baujahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.

S 516 HD (turistinė versija)

ab 2012

Häufige Konfiguration für Charterfahrten.

  • Oft — Sitze mit Neigungsverstellung
  • Oft — Audio- und Videosystem
  • Großer Gepäckraum

S 516 HD (linijinis tolimasis)

ab 2012

Konfiguration für Überlandlinien, oft mit mehr Sitzplätzen.

  • Oft — mehr Sitzplätze im Innenraum
  • Oft — WLAN und USB-Anschlüsse
  • Oft — Toilette

S 516 HD (aukštesnės įrangos)

ab 2012

Mit zusätzlicher Komfort- und Sicherheitsausstattung.

  • Oft — adaptive Geschwindigkeitsregelung
  • Oft — Spurhalteassistent
  • Oft — Klimaanlage mit zonenweise Steuerung

S 516 HD (atnaujinta versija)

spätere Jahre

Spätere Modelle mit überarbeitetem Design und Ausstattung.

  • Oft — überarbeitete Frontscheinwerfer
  • Oft — erweiterter Sicherheits-Paket
  • Moderneres Fahrerarbeitsplatz

S 516 HD Konfigurationen im Vergleich

TuristinėLinijinėAukštesnės įrangos
Für wen geeignetFür bestellte ReisenFür FernverkehrsbetreiberFür Geschäfts- und VIP-Reisen
Anzahl der PlätzeOft etwa 50Oft mehr als im TourenmodusOft etwas weniger, aber luxuriöser
ZusatzausstattungDurchschnittlichWLAN, USBAm umfangreichsten
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€

In den meisten Fällen reicht die übliche Touren- oder Linienkonfiguration mit einer umfassenden Wartungsgeschichte aus. Eine höherwertige Ausstattungsvariante lohnt sich, wenn Sicherheits- und Komfortausstattung wichtig sind.

Vorteile

  • Ein zuverlässiges und weit verbreitetes Modell
  • Euro-6-Motoren
  • Großer Gepäckraum
  • Gut verfügbare Teile und Service

Nachteile

  • Hohe Laufleistung bei vielen Gebrauchtfahrzeugen
  • Komplexes SCR- und AdBlue-System
  • Teurer als viele Konkurrenten

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich der S 516 HD vom S 517 HD?

Der S 517 HD ist die längere Dreiachsversion mit mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Der S 516 HD ist zweiachsig, leichter und einfacher zu bedienen.

Eignet sich der S 516 HD für lange Reisen?

Ja, das Modell ist speziell für den Fernverkehr und Tourenreisen konzipiert. Allerdings ist es, wie bei jedem gebrauchten Bus, wichtig, den technischen Zustand und die Wartungsgeschichte zu überprüfen.

Welche Normen erfüllt der S 516 HD?

Dieses Modell wird mit Euro-VI-Motoren hergestellt. Es ist ratsam, die Registrierungsdokumente des konkreten Exemplars zu überprüfen.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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