Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Setra S 516 HD

Bussen · Productie 2012–

Setra S 516 HD: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Setra S 516 HD te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Site SEO AI Audit — free SEO audit
Setra S 516 HD
Foto: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
Setra

Setra S 516 HD: een langafstandsbus, motoren en uitvoeringen

De Setra S 516 HD is een tweeassige hoogvloerbussen die sinds 2012 geproduceerd wordt en wijdverspreid wordt gebruikt op Europese langafstandslijnen. We kijken naar wat deze bus onderscheidt van andere Setra-modellen, welke motoren erin worden gemonteerd en wat je moet controleren bij een gebruikte exemplaar.

S 516 HD kortom

De S 516 HD behoort tot de Setra 500-serie en is een van de populairste langafstandsbussen in Europa. Hij behoort tot de hoogvloerklasse (HD): hoge vloer, grote bagageruimte en ruime cabine.

Vanwege zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid is de S 516 HD vaak te zien in de vloot van internationale operateurs. Op de markt voor gebruikte voertuigen verschijnt hij na enkele jaren intensief gebruik.

Wat onderscheidt de 500-serie

In vergelijking met de vorige 400-serie heeft de S 516 HD een moderner carrosserie, Euro VI-motoren en een uitgebreidere veiligheidsuitrusting. De bestuurderscabine is aangepast voor lange ritten.

Later werd het model bijgewerkt, dus op de markt voor gebruikte voertuigen komen verschillende jaargangen met enigszins verschillende koplampontwerpen en uitrusting voor. Voordat je koopt, is het de moeite waard om de specifieke uitrustingslijst te controleren.

Motoren en versnellingsbakken

De S 516 HD wordt aangedreven door een zescilinder Mercedes-Benz-dieselmotor die voldoet aan de Euro VI-normen. De motor is gecombineerd met SCR en een deeltjesfilter, dus het AdBlue-systeem is een belangrijk onderdeel van de controle.

De versnellingsbak is meestal automatisch (Mercedes-Benz PowerShift). Deze schakelt soepel, maar bij een gebruikte bus is het belangrijk om te controleren of de versnellingsbakolie op tijd is vervangen.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte S 516 HD

Vraag de tachografische gegevens en alle onderhoudsregistraties op. Controleer de staat van de SCR en de particelfilter, de werking van de versnellingsbak, de slijtage van de remmen en de conditie van de motorolie.

Controleer de luchtvering, remsysteem, corrosie aan de wielbogen, de bagagedeur en het klimaatsysteem. In de cabine controleer je de zitmechanismen, de verlichting en de regenwaterafvoer bij de ramen.

ADVERTENTIE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Versies en uitrusting

De benamingen en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

S 516 HD (turistinė versija)

vanaf 2012

De meest voorkomende configuratie voor bestelritten.

  • Vaak — stoelen met verstellende rugleuning
  • Vaak — audiovisuele en geluidssysteem
  • Grote bagageruimte

S 516 HD (linijinis tolimasis)

vanaf 2012

Configuratie voor interstedelijke lijnen, vaak met meer zitplaatsen.

  • Vaak — meer zitplaatsen in de cabine
  • Vaak — wifi en USB-poorten
  • Vaak — toilet

S 516 HD (aukštesnės įrangos)

vanaf 2012

Met extra comfort- en veiligheidsuitrusting.

  • Vaak — adaptieve snelheidsbehouding
  • Vaak — rijstrookhoudingsassistent
  • Vaak — airconditioning met zonecontroles

S 516 HD (atnaujinta versija)

Nieuwere modellen

Nieuwere modellen met een vernieuwde uitstraling en uitrusting.

  • Vaak — vernieuwde voorlampen
  • Vaak — uitgebreid veiligheidspakket
  • Modernere bestuurderscabine

S 516 HD configuratievergelijking

TuristinėLinijinėAukštesnės įrangos
Voor wie geschiktVoor bestelde reizenVoor langeafstandsoperatorsVoor zakelijke en VIP-reizen
Aantal zitplaatsenVaak ongeveer 50Vaak meer dan in een toeristischeVaak iets minder, maar luxueuzer
Extra uitrustingGemiddeldWifi, USBMeest uitgebreid
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€€

In veel gevallen is een standaard toeristische of lijnconfiguratie met een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis voldoende. Een versie met meer uitrusting is de moeite waard als veiligheidssystemen en comfort belangrijk zijn.

Pluspunten

  • Betrouwbaar en wijdverspreid model
  • Euro VI-motoren
  • Grote bagageruimte
  • Goed beschikbare onderdelen en service

Minpunten

  • Hoge kilometerstand bij veel gebruikte exemplaren
  • Ingewikkelde SCR en AdBlue-systeem
  • Duurder dan de meeste concurrenten

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de S 516 HD en de S 517 HD?

De S 517 HD is langer, een driedelige versie met meer ruimte voor passagiers en bagage. De S 516 HD is tweedelig, lichter en eenvoudiger in gebruik.

Is de S 516 HD geschikt voor lange reizen?

Ja, dit model is speciaal ontworpen voor langeafstandsverbindingen en toeristische reizen. Net als bij elke gebruikte bus is het echter belangrijk om de technische staat en onderhoudsgeschiedenis te controleren.

Welke normen voldoet de S 516 HD?

Dit model is uitgerust met Euro VI-motoren. Het is de moeite waard om de registratiedocumenten van een specifiek exemplaar te controleren.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Setra S 516 HD. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Setra

Setra →
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7