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Setra MultiClass: Stadt- und Überlandbusse, Motoren und Ausstattungen
Setra MultiClass — die Familie der Stadt- und Überlandbusse, die seit 2001 produziert wird. Wir betrachten die LE-, UL- und NF-Ausstattungen, die gängigsten Motoren und was man beim Kauf eines gebrauchten Busses prüfen sollte.
MultiClass kurz und bündig
MultiClass — die einfachste und wirtschaftlichste Familie von Setra, gedacht für den täglichen Einsatz auf Stadt- und Vorortlinien. Hier gibt es mehr Platz für stehende Fahrgäste, breitere Türen und einen bequemeren Einstieg als bei Reisebussen.
Auf dem Gebrauchtmarkt ist die MultiClass häufig bei Schulen, Kommunen und lokalen Spediteuren zu finden, da der Betrieb kostengünstig und die Konstruktion robust ist.
Ausstattungen und Einsatzzweck
Die MultiClass 400-Serie (ab 2001) umfasst mehrere Ausstattungen: UL (Überland, höhere Bodenhöhe), LE (niedrigerer Einstieg) und NF (Niederflur-Stadtbus). Unterschiedliche Bodenhöhen bedeuten auch unterschiedliche Komfort- und Kapazitätsbalance.
In späteren MultiClass-Ausstattungen wurde das Design überarbeitet und der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Beim Kauf sollte man nicht nur auf den Karosserietyp, sondern auch auf die Euro-Norm und den spezifischen Motor achten.
Motoren und Getriebe
In den MultiClass-Bussen werden Mercedes-Benz-Dieselmotoren verbaut, meist mit sechs Zylindern. In älteren Exemplaren findet man Euro 3–5, in neueren Euro VI mit SCR-System.
Die Getriebe sind manuell oder automatisch (oft ZF). Für Stadtlinien, wo häufig angehalten wird, ist ein Automatikgetriebe bequemer und entlastet den Fahrer.
Was beim Kauf eines gebrauchten MultiClass zu prüfen ist
Aufgrund häufiger Halte verschleißen insbesondere die Türmechanismen, Bremsen und Kupplung (oder der automatische Teil des Getriebes). Überprüfen Sie die Türen, deren Dichtungen und die Unfallgeschichte.
Achten Sie auch auf den Motorölstand, das SCR/AdBlue-System, die Federung, die Karosseriekorrosion an den Schweller und dem Dach. Im Innenraum prüfen Sie die Sitze, Armlehnen und den Bodenbelag – in öffentlichen Verkehrsbussen verschleißen diese schnell.
Ausstattungsvarianten und Sonderausstattungen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Baujahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
MultiClass UL
ab 2001Überlandbus mit höheren Böden und komfortableren Sitzen.
- Oft – größerer Gepäckraum
- Oft – komfortablere Sitze
- Oft – zwei vordere Türen
MultiClass LE
ab 2001Niedrigerer Einstieg, geeignet für Stadtlinien.
- Oft – niedrigere Bodenlinie an den Türen
- Mehr Platz für stehende Fahrgäste
- Oft – Rampe für Rollstuhlfahrer
MultiClass NF
ab 2001Stadt- und Vorortbus mit niedrigem Boden.
- Niedrigbodenbauweise
- Oft — zwei oder drei Türen
- Oft — mehr Stehplätze
MultiClass 500
Spätere GenerationNeuere Generation mit Euro-VI-Motoren.
- Euro-VI-Diesel
- Überarbeitetes Design
- Oft — modernere Elektronik
Vergleich der MultiClass-Versionen
| UL | LE | NF | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Überlandstrecken | Für Stadt- und Vorstadtstrecken | Für Stadt- und Vorstadtverkehr |
| Einstieg | Höher, mit Stufen | Niedrigerer Einstieg | Einstiegsmodell |
| Komfortniveau | Höchste | Mittlere | Einfache |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | € |
Für Überlandfahrten eignet sich die UL besser, für Vorstadt- und Stadtstrecken die LE oder NF. In jedem Fall ist der Zustand von Türen, Bremsen und Getriebe entscheidend.
Vorteile
- Robuste und zuverlässige Konstruktion
- Unkomplizierter Betrieb
- Breites Netz an Setra- und Mercedes-Benz-Servicestellen
- Große Auswahl an Versionen
Nachteile
- Einfacher Komfort als in den Touring-Modellen
- Oft hohe Laufleistung und Spuren intensiver Nutzung
- Türenmechanismen und Bremsen verschleißen schneller
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich MultiClass von ComfortClass?
MultiClass ist für Vorstadt- und Überlandlinien gedacht: mehr Platz für Stehende, breitere Türen. ComfortClass ist ein Reisebus mit komfortablerem Innenraum.
Eignet sich MultiClass für den Schultransport?
Ja, viele davon werden für den Transport von Kindern genutzt. Wichtig ist, dass der Bus die gesetzlichen Anforderungen an Sicherheitsausstattung und Gurte erfüllt.
Welche MultiClass-Version sollte man wählen?
Das hängt von der Route ab: für längere Fahrten UL, für Vorstadt LE, in der Stadt NF.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
