English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Setra S 516 HD: autobus dalekobieżny, silniki i wersje
Setra S 516 HD — dwuosobowy autobus wysokopokładowy, produkowany od 2012 roku i szeroko stosowany na dalekobieżnych liniach komunikacyjnych w Europie. Przeglądamy, czym różni się od innych modeli Setra, jakie silniki są montowane i co warto sprawdzić w używanym egzemplarzu.
S 516 HD krótko
S 516 HD należy do serii 500 i jest jednym z najpopularniejszych autobusów dalekobieżnych w Europie. Jest klasyfikowany jako wysokopokładowy (HD): wysokie podłogi, duży bagażnik i przestronny wnętrze.
Ze względu na szerokość i niezawodność S 516 HD często widoczny jest w parkach operatorów międzynarodowych tras. Na rynku używanych pojawia się po kilku latach intensywnej eksploatacji.
Czym wyróżnia się seria 500
W porównaniu z poprzednią serią 400, S 516 HD otrzymał bardziej nowoczesną karoserię, silniki Euro VI i szerszy zestaw wyposażenia bezpieczeństwa. Miejsce pracy kierowcy autobusu dostosowane jest do długich tras.
Później model został zmodernizowany, dlatego na rynku używanych można spotkać różne wersje z różnym designem reflektorów i wyposażeniem. Przed zakupem warto sprawdzić listę wyposażenia konkretnej wersji.
Silniki i skrzynie biegów
S 516 HD napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem diesla Mercedes-Benz, spełniającym normy Euro VI. Silnik jest łączy się z systemem SCR i filtrem cząstek, dlatego system AdBlue jest ważną częścią kontroli.
Skrzynia biegów — najczęściej automatyzowana (Mercedes-Benz PowerShift). Płynnie przełącza biegów, ale w używanym autobusie warto sprawdzić, czy olej w skrzyni biegów był wymieniany na czas.
Co sprawdzić przy zakupie używanego S 516 HD
Poproś o dane tachografu i wszystkie wpisy z serwisu. Sprawdź stan SCR i filtrów cząstek stałych, działanie skrzyni biegów, zużycie hamulców i stan oleju silnikowego.
Sprawdź zawieszenie pneumatyczne, system hamulcowy, oznaki korozji nadwozia przy łukach kół, drzwi przedziału bagażowego i klimatyzację. W wnętrzu sprawdź mechanizm siedzeń, oświetlenie i ślady deszczu przy oknach.
Wersje i wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku produkcji; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
S 516 HD (turistinė versija)
od 2012 r.Najczęstsza konfiguracja dla zamówionych podróży.
- Często — fotele z regulacją podparcia lędźwiowego
- Często — system audio i wizualny
- Duży przedział bagażowy
S 516 HD (linijinis tolimasis)
od 2012 r.Konfiguracja dla międzymiastowych linii, często z większą liczbą miejsc siedzących.
- Często — więcej miejsc w wnętrzu
- Często — WiFi i gniazda USB
- Często — toaleta
S 516 HD (aukštesnės įrangos)
od 2012 r.Z dodatkowym komfortem i bezpieczeństwem.
- Często — adaptacyjny tempomat.
- Często — asystent pasów bezpieczeństwa.
- Często — klimatyzacja z strefami regulacji.
S 516 HD (atnaujinta versija)
Późniejsze lata.Późniejsze modele z odświeżonym wyglądem i wyposażeniem.
- Często — zmodernizowane reflektory przednie.
- Często — rozszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa.
- Nowocześniejsze miejsce kierowcy.
Porównanie konfiguracji S 516 HD.
| Turistinė | Linijinė | Aukštesnės įrangos | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest to odpowiednie. | Na zamówione podróże. | Dla operatorów dalekobieżnych. | Na podróże służbowe i VIP. |
| Liczba miejsc. | Często około 50 | Często więcej niż w wersji turystycznej | Często nieco mniej, ale luksusowo |
| Dodatkowe wyposażenie | Średnia | WiFi, USB | Najbogatsze |
| Cena na rynku używanych (względnie) | €€ | €€ | €€€ |
W wielu przypadkach wystarcza standardowa wersja turystyczna lub liniowa z pełną historią serwisową. Wersja z bogatszym wyposażeniem jest warta, jeśli ważne są systemy bezpieczeństwa i komfort.
Zalety
- Niezawodny i szeroko rozpowszechniony model
- Silniki Euro VI
- Duży przedział bagażowy
- Łatwo dostępne części i serwis
Wady
- Duży przebieg w wielu używanych egzemplarzach
- Skomplikowany system SCR i AdBlue
- Droższy niż większość konkurencji
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się S 516 HD od S 517 HD?
S 517 HD jest dłuższą, trójosiową wersją z większą liczbą pasażerów i bagażnika. S 516 HD to dwuosiowy, lżejszy i prostszy w eksploatacji.
Czy S 516 HD nadaje się do długich tras?
Tak, model ten jest zaprojektowany właśnie dla długodystansowych połączeń i turystycznych podróży. Jednak, jak w przypadku każdego używanego autobusu, ważne jest sprawdzenie stanu technicznego i historii serwisowej.
Jakie normy spełnia S 516 HD?
Ten model jest produkowany z silnikami Euro VI. Warto sprawdzić dokumenty rejestracyjne dla konkretnego egzemplarza.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
