Suzuki Swift IV

Der Swift in Kürze

Der Swift wird als Weltautodell seit 2004 produziert und in Europa seit 2005 vertrieben. Bislang gab es vier Generationen: 2005–2010, 2010–2017, 2017–2024 und die neueste ab 2024. Die Mehrheit der europäischen Fahrzeuge ist als 5-Türer ausgeführt, während die beiden älteren Generationen auch als 3-Türer erhältlich waren.

Der Swift ist bekannt für sein geringes Gewicht, sparsame Benzinmotoren und eine unkomplizierte, robuste Technik. Eine in seiner Klasse seltene Eigenschaft ist der bei einigen Versionen angebotene Allradantrieb (in neueren Generationen als ALLGRIP bezeichnet), weshalb der Swift auch bei Fahrern geschätzt wird, die häufig auf Schotterwegen oder im Schnee unterwegs sind. Neben den Standardversionen gab es stets auch eine Sportvariante namens Swift Sport.

Welche Generation wählen?

Die Generation 2010–2017 behielt den Stil ihres Vorgängers bei, wurde jedoch geräumiger und besser ausgestattet. Nach wie vor handelt es sich hierbei um eine günstige Gebrauchtwagenoption: Die meisten dieser Fahrzeuge sind mit dem 1.2-Liter-Benzinmotor ausgerüstet, der als zuverlässig und günstig im Unterhalt gilt.

Die Generation 2017–2024 basiert auf einer neuen, leichteren Plattform – das Auto wiegt weniger als eine tonne, weshalb selbst leistungsschwächere Motoren völlig ausreichen. In dieser Generation hielten Mild-Hybrid-Versionen (SHVS) Einzug, während höhere Ausstattungslinien mit modernen Assistenzsystemen aufwarten. Dies ist die auf dem Gebrauchtwagenmarkt beliebteste Generation.

Die jüngste Generation (ab 2024) ist technisch mit der vorherigen verwandt, bietet jedoch einen neuen Dreizylinder-Motor mit Mild-Hybrid-System sowie ein moderneres Interieur. Solche Fahrzeuge sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch rar, weshalb die Preise entsprechend höher liegen.

Motoren und Getriebe

Der Swift der Baujahre 2010–2017 verfügt meist über den 1.2-Liter-Benziner (ca. 94 PS), seltener über den 1.3 DDiS-Diesel. Der Swift Sport dieser Generation setzte auf einen 1.6-Liter-Saugmotor (ca. 136 PS).

In der Generation 2017–2024 bilden der 1.2 Dualjet (ca. 90 PS) und der turboaufgeladene 1.0 Boosterjet (ca. 111 PS), oft gekoppelt an das SHVS-Mild-Hybridsystem, das Motorengrundgerüst. Nach der Modellpflege ab 2020 dominierte in Europa der 1.2 Dualjet Hybrid (ca. 83 PS). Der Swift Sport wird vom 1.4 Boosterjet angetrieben (ca. 140 PS, ab 2020 mit 48V-Mild-Hybrid und ca. 129 PS). Die neueste Generation setzt auf einen 1.2-Liter-Dreizylinder-Mild-Hybrid (ca. 82 PS).

Die Mehrheit der Swift-Modelle verfügt über ein Schaltgetriebe. Bei den Automatikversionen kommt in älteren Generationen meist ein klassischer Wandler zum Einsatz, in neueren ein CVT-Getriebe, während einige Ausführungen von 2017 bis 2024 mit dem automatisierten Schaltgetriebe (AGS) ausgerüstet wurden.

Worauf beim Gebrauchtwagenkauf eines Swift zu achten ist

Bei älteren Fahrzeugen sollte zuerst die Karosserie begutachtet werden: Schweller, Radläufe und Unterboden – in salzreichen Regionen können ältere Exemplare rosten. Vergewissern Sie sich bei einer Probefahrt, dass die Kupplung nicht rutscht und sich die Gänge leicht sowie geräuschlos einlegen lassen.

Bei Exemplaren mit dem 1.3 DDiS-Diesel, die vorwiegend im Kurzstreckenverkehr bewegt wurden, sollten der Dieselpartikelfilter und das Zweimassenschwungrad überprüft werden. Das automatisierte AGS-Getriebe schaltet etwas gemächlicher mit einer kurzen Gedenksekunde – das ist bauartbedingt, jedoch können Ruckeln oder unsauberes Anfahren auf anstehende Reparaturen hindeuten.

Bei Mild-Hybrid-Modellen (SHVS) gilt es zu prüfen, ob die Start-Stopp-Automatik funktioniert – tut sie dies nicht, sind oft die Batterien die Ursache. Überprüfen Sie den Kilometerstand anhand von Inspektions- und Werkstatthistorien, und kontrollieren Sie die Karosserie auf nachlackierte Teile sowie ungleichmäßige Spaltmaße.

Ausstattungslinien

Die Bezeichnungen der Ausstattungen variieren je nach Markt: In Deutschland und vielen europäischen Ländern heißen sie Club, Comfort und Comfort+, in Großbritannien SZ3, SZ-T und SZ5. Nachfolgend sind die gängigsten Linien der Generation 2017–2024 sowie des Swift Sport aufgeführt.

Ausstattungsvergleich der Generation 2017–2024

Für die meisten Käufer ist der Comfort mit dem 1.2 Dualjet oder 1.0 Boosterjet die beste Wahl. Den Comfort+ lohnt sich wegen der LED-Scheinwerfer und Assistenzsysteme zu wählen, und den Swift Sport, wenn man ein leichtes, agiles Auto sucht.

Häufige Fragen