Tesla Model 3

Model 3 kurz und knapp

Das Model 3 wird seit 2017 produziert und in Europa seit 2019 verkauft. Es handelt sich um einen viertürigen Sedan mit Heckklappe und einem kleinen zusätzlichen Kofferraum vorne. Zunächst wurden die für Europa bestimmten Fahrzeuge in den USA produziert, später übernahm die Tesla-Fabrik in Shanghai die Mehrheit der Lieferungen.

Das Model 3 überzeugt durch niedrigen Energieverbrauch, Geschwindigkeit, über das Internet aktualisierbare Software und das Netzwerk der Tesla-Schnellladestationen (Supercharger). Fast alle Bedienelemente sind auf den zentralen Bildschirm verlagert, daher ist es ratsam, vor dem Kauf sicherzustellen, dass diese Steuerung für Sie bequem ist.

Frühe Model 3 und Highland – worin unterscheiden sie sich?

Die ersten in Europa verkauften Model 3 (2019–2020) hatten eine verchromte Fensterumrandung und keinen Wärmetauscher. Ab dem Modelljahr 2021 (Produktion seit Ende 2020) erhielten die Fahrzeuge einen Wärmetauscher, schwarze Fensterumrandungen, eine elektrisch öffnende Heckklappe und doppelt verglaste vordere Seitenscheiben. Im Winter macht sich der Unterschied bemerkbar, daher ist es ratsam, auf dem Gebrauchtwagenmarkt mindestens diese Modelle zu wählen.

Das überarbeitete Model 3, genannt Highland, kam Ende 2023 in Europa auf den Markt. Es hat eine neue Front und ein neues Heck, einen deutlich ruhigeren Innenraum, eine komfortablere Federung, belüftete Vordersitze und einen Bildschirm in der hinteren Reihe, während die Blinker über Tasten am Lenkrad aktiviert werden. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Highland bisher teurer, stellt jedoch die am meisten verfeinerte Version des Model 3 dar.

Versionen, Batterien und Laden

Die Basisversion hieß bis 2021 Standard Range Plus, später einfach RWD. Sie hat einen Motor und Hinterradantrieb. Long Range und Performance haben zwei Motoren und Allradantrieb (Dual Motor), eine größere Batterie und deutlich mehr Leistung: Die Performance beschleunigt auf 100 km/h in weniger als 4 Sekunden.

Die Batterie der Basisversionen beträgt etwa 50–60 kWh, Long Range und Performance etwa 75–82 kWh. Laut Herstellerangaben (WLTP) legen die Basisversionen etwa 400–500 km zurück, Long Range etwa 550–600 km und mehr, allerdings ist die Reichweite in der Realität, insbesondere auf der Autobahn, geringer. Einige in Shanghai produzierte Basisautos haben LFP (Lithium-Eisenphosphat)-Batterien, die der Hersteller empfiehlt, regelmäßig auf 100 % zu laden.

Im Winter verkürzt sich die Fahrstrecke: Bei Kälte muss man oft mit 20–30 % weniger rechnen, und bei kurzen Fahrten sogar noch mehr, da Energie für die Heizung des Innenraums und der Batterie verwendet wird. In Europa wird das Model 3 über den CCS2-Anschluss geladen: meist mit Wechselstrom bis zu 11 kW, an Schnellladestationen jedoch deutlich schneller. Eine kalte Batterie lädt langsamer, daher ist es sinnvoll, sie vor dem Schnellladen vorzuwärmen.

Was beim Kauf eines gebrauchten Model 3 zu prüfen ist

Wichtig ist der Zustand der Batterie. Laden Sie das Auto auf 100 % und vergleichen Sie die angezeigte Reichweite mit den Daten eines neuen Fahrzeugs. Tesla-Batterien altern in der Regel langsam, aber bei großen Ladezyklen oder häufigem Schnellladen kann die Kapazität deutlich gesunken sein. In neueren Softwareversionen kann der Batteriezustand im Service-Modus überprüft werden – bitten Sie den Verkäufer um die Ergebnisse dieser Prüfung oder lassen Sie es im Service überprüfen.

Die Bauqualität der frühen Fahrzeuge war uneinheitlich: Überprüfen Sie die Spalten zwischen den Karosserieteilen, die Lackierung und die Fugen. Achten Sie beim Fahren über Unebenheiten darauf, ob das Vorderfahrwerk klappert oder quietscht – beim Model 3 müssen oft die vorderen oberen Querlenker ausgetauscht werden. Prüfen Sie, ob die Heizung und die Klimaanlage gleichmäßig funktionieren.

Ein Teil der in Litauen verkauften Model 3 wird aus den USA importiert, einige davon nach Unfällen, daher überprüfen Sie die Fahrzeuggeschichte anhand der VIN-Nummer. Überprüfen Sie auf dem Bildschirm, welche zusätzlichen Softwarefunktionen (z.B. verbesserter Autopilot) dem Fahrzeug zugeordnet sind und ob diese nicht nur dem vorherigen Besitzer zur Verfügung stehen.

Versionen

Tesla hat keine herkömmlichen Ausstattungsvarianten — die Autos unterscheiden sich durch Versionen (Batterie, Motoren) und Baujahre. Wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.

Vergleich der Model 3 Ausstattungen

Die beste Wahl für die meisten Käufer ist ein 2021er oder neueres Long Range-Modell mit Wärmetauscher. RWD eignet sich gut für Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, während Performance sich nur für diejenigen lohnt, die Dynamik suchen.

Häufige Fragen