Tesla Model 3

Model 3 krátko

Model 3 sa vyrába od roku 2017 a v Európe sa predáva od roku 2019. Ide o štyriodverový sedan s batožinovým priestorom vzadu a malým doplnkovým priestorom vpredu. Na začiatok boli automobily určené pre Európu vyrábané v USA, neskôr ich väčšinu začala dodávať továrňa Tesla v Šanghaji.

Model 3 je oceňovaný pre nízkú spotrebu energie, rýchlosť, vzdialené aktualizácie softvéru a sieť Tesla Supercharger. Všetky ovládacie prvky sú presunuté na centrálny displej, preto je pred nákupom dobré overiť, či vám takýto spôsob ovládania vyhovuje.

Prvotné Model 3 a Highland — čím sa líšia

Prvé v Európe predávané Model 3 (2019–2020) mali chromované okenné obklady a nemali tepelný čerpadlo. Od modelového roku 2021 (vyrábané od konca roku 2020) dostali automobily tepelný čerpadlo, čierne okenné obklady, elektricky otváraný batožinový priestor a dvojité predné bočné okná. V zime je rozdiel cítiť, preto je na trhu s použitými vozidlami dobré vybrať si aspoň tieto automobily.

Aktualizovaný Model 3, nazývaný Highland, sa v Európe objavil na konci roka 2023. Má nový predný a zadný diel, výrazne tichší interiér, pohodlnejšiu odpruženie, ventilované predné sedadlá a obrazovku v zadnom rade, zatáčkové svetlá sa zapínajú tlačidlami na volante. Na trhu s použitými vozidlami je Highland zatiaľ drahší, no ide o najvyspelejšiu verziu Model 3.

Verzie, batérie a nabíjenie

Základná verzia do roku 2021 sa volala Standard Range Plus, neskôr len RWD. Má jeden motor a pohon zadných kolies. Long Range a Performance majú dva motory a pohon všetkých kolies (Dual Motor), väčšiu batériu a výrazne vyšší výkon: Performance dosiahne 100 km/h za menej ako 4 sekundy.

Batérie základných verzií majú kapacitu asi 50–60 kWh, Long Range a Performance asi 75–82 kWh. Podľa údajov výrobcu (WLTP) základné verzie ujedia asi 400–500 km, Long Range asi 550–600 km a viac, no v praxi, najmä na diaľnici, je dosiahnutý dosah menší. Niektoré základné automobily vyrobené v Šanghaji majú batérie LFP (litium-železo-fosfát), ktoré výrobca odporúča pravidelne nabíjať na 100 %.

Zimný jazdený úsek sa skracuje: v chladnom počasí sa často počíta s 20–30 % menej, a pri krátkych jazdách ešte viac, lebo energia sa využíva na ohrev kabíny a batérie. V Európe sa Model 3 nabíja cez CCS2 konektor: premenným prúdom sa najčastejšie do 11 kW, v rýchlonabíjacích staniciach však oveľa rýchlejšie. Chladná batéria sa nabíja pomalšie, preto je pred rýchlym nabíjanim vhodné ju predohriať.

Čo overiť pri kúpe použitého Model 3

Najdôležitejšie je stav batérie. Nabijte automobil na 100 % a porovnajte ukazovaný jazdený úsek s údajmi nového automobilu. Tesla batérie sa obvykle opotrebujú pomalšie, ale pri veľkých rýchlostiach alebo častom rýchlom nabíjani sa kapacita môže znatelne znížiť. V novších verziách softvéru je možné stav batérie overiť v servisnom režime – požiadajte od predajcu výsledky tejto kontroly alebo ju nechajte overiť v servise.

Kvalita skladačky raných automobilov bola nejednotná: overte si medzery medzi karosárskymi častami, lak a spájky. Pri jazde cez nerovnosti počúvajte, či nešteká a nešramotá predná podvozková časť – Model 3 často treba vymeniť predné horné svorky. Overte, či rovnomerne funguje ohrev a klimatizácia.

Časť Model 3 predávaných v Litve je dovezená z USA, niektoré z nich boli v nehode, preto históriu overte podľa VIN kódu. Na displeji si pozrite, ktoré ďalšie softvérové funkcie (napr. vylepšený autopilot) sú priradené automobilu a či neostanú iba pre predchádzajúceho vlastníka.

Verzie

Tesla nemá obvyklé výbavy – autá sa líšia verziami (baterka, motory) a rokom výroby. Uvádzame najčastejšie verzie, ktoré sa v Európe vyskytujú.

Porovnanie verzií Model 3

Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je 2021 alebo novší Long Range s tepelným čerpadlom. RWD je vhodný pre jazdu hlavne v meste, zatiaľ čo Performance je výhodné len pre dynamiku.

Časté otázky