Tesla Model 3

Model 3 lyhyesti

Model 3 on valmistettu vuodesta 2017 lähtien, ja Euroopassa se on myyty vuodesta 2019 lähtien. Se on neliovinen sedan, jossa on taka- ja pieni etuperäisen tavaratila. Aluksi Eurooppaan toimitetut autot valmistettiin Yhdysvalloissa, mutta myöhemmin suurin osa niistä on toimitettu Teslan tehtaalta Shanghaista.

Model 3 arvostetaan pienistä energiankulutuksista, nopeudesta, etäpäivityksistä ja Teslan nopeiden latausasemien verkostosta (Supercharger). Melkein kaikki ohjauslaitteet on siirretty keskikokoiselle näytölle, joten on hyvä varmistaa, että tällainen ohjaus on sinulle mukava ennen ostamista.

Varhaiset Model 3 ja Highland — miten ne eroavat

Ensimmäiset Euroopassa myydyt Model 3 (2019–2020) olivat kromattuja ikkunapintoja ja ilman lämmönsiirtoa. Vuodesta 2021 lähtien (valmistettu loppuvuodesta 2020) autot saivat lämmönsiirron, mustat ikkunapinnat, sähköisesti avautuvan tavaratilan ja kaksinkertaiset etuovien sivulaseja. Talvi vaikuttaa huomattavasti, joten käytetyn auton markkinoilla kannattaa valita ainakin näitä malleja.

Päivitetty Model 3, nimeltä Highland, tuli Eurooppaan vuonna 2023 lopussa. Se sai uuden etu- ja takapään, huomattavasti hiljaisemman sisustuksen, mukavamman alustuksen, ilmastoidut etuistuimet ja takana olevan istuimerkin, sekä ohjausvalot, jotka käynnistetään ohjauspyörän painikkeilla. Käytettyjen markkinoilla Highland on hieman kalliimpi, mutta se on myös parhaiten kehitetty Model 3 -versio.

Versiot, akut ja lataus

Perusversio tunnettiin vuoteen 2021 saakka nimellä Standard Range Plus, myöhemmin yksinkertaisesti RWD. Se käyttää yhtä moottoria ja takavetoa. Long Range ja Performance -versiot käyttävät kahta moottoria ja nelivetoa (Dual Motor), suurempaa akkua ja huomattavasti enemmän tehoa: Performance saavuttaa 100 km/h alle 4 sekunnissa.

Perusversioiden akku on noin 50–60 kWh, Long Range ja Performance -versioiden noin 75–82 kWh. Valmistajan (WLTP) mukaan perusversiot kulkevat noin 400–500 km, Long Range noin 550–600 km ja enemmän, mutta käytännössä, erityisesti moottoritiellä, matka on yleensä lyhyempi. Osan Shanghaissa valmistetuista perusautoista on LFP (litiumrautafosfaatti) -akut, joita valmistaja suosittelee lataamaan säännöllisesti täyteen.

Talvella ajomatka lyhenee: kylmässä säässä ajomatka voi olla 20–30 prosenttia lyhyempi, ja lyhyillä matkoilla vieläkin enemmän, sillä energiaa käytetään sisustuksen ja akun lämmittämiseen. Euroopassa Model 3 latautuu CCS2-liitännän kautta: vaihtovirralla yleensä jopa 11 kW, ja nopeissa latausasemilla huomattavasti nopeammin. Kylmä akku latautuu hitaammin, joten ennen nopeaa latausta kannattaa lämmittää akku.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Model 3

Tärkeintä on akun kunto. Lataa auto 100 prosenttiin ja vertaa näytöllä olevaa ajomatkaa uuden auton tietojen kanssa. Tesla-akut vanhenevat yleensä hitaasti, mutta suurilla ajomatkoilla tai usein nopeasti latautuvilla autoilla kapasiteetti voi olla huomattavasti pienentynyt. Uudemmissa ohjelmistoversioissa akun kuntoa voi tarkistaa palvelutilassa — pyydä myyjää näytön tuloksista tai tarkista palvelussa.

Varhaisempien autojen kokoonpanon laatu oli epätasainen: tarkista koriautojen osien väliset raot, maalit ja liitokset. Ajaessasi epätasaisella pinnalla kuuntele, ettei etu-akselistoa kohise tai kiristä — Model 3:lle on usein vaihdettava etu-akseliston yläosat. Tarkista, että lämmitys ja ilmastointi toimivat tasaisesti.

Osa Liettuassa myytävistä Model 3 -autoista on tuotu Yhdysvalloista, joitakin on ollut onnettomuuksissa, joten tarkista historia VIN-koodin perusteella. Näytöltä tarkista, mitkä lisäohjelmistotoiminnot (esim. parannettu autopilotti) on liitetty autoon ja ovatko ne vain edellisen omistajan käytössä.

Versiot

Tesla ei ole tavallisia varusteluja — autot skiljaan versioiden (akku, moottorit) ja valmistusvuosien mukaan. Luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.

Model 3 -versioiden vertailu

Usean ostajan paras parhaat valinnat ovat 2021 tai uudemmat Long Range -mallit lämpöpumpulla. RWD sopii kaupunkiautoilijoille, mutta Performance on valittava vain dynamiikan takia.

Usein kysytyt kysymykset